Descrizione
Questa eccezionale BMW 318i M Cabrio ha percorso appena 42. 000 miglia da nuova, ha avuto solo quattro proprietari e viene fornita con un impressionante fascicolo di storia che include manuali, libretti e l'atto di vendita originale. La Cooper Bishopsgate Ltd di Londra, EC2A, ha ordinato questa vettura nuova il 15 luglio 1991. È stata ordinata da un signore di Hampstead Road, NW1, nel colore Lagoon Green, con optional di fabbrica quali vernice metallizzata, sedili sportivi in pelle, capote elettrica, volante M-Technic, decolorazione e cerchi aggiornati. Il prezzo totale da nuova era di 22. 464, 75 sterline. I manuali originali del rivenditore e il libretto di manutenzione sono tutti con l'auto, il libretto di manutenzione conferma che l'auto è stata iscritta per la prima volta il 9 agosto 1991 e ispezionata prima della consegna in quel giorno. Cooper Bishopgate, nel cuore del distretto finanziario di Londra, ha effettuato il primo tagliando a 1651 miglia e poi a 11032 e 18513 nel 1992 e 1993. Altri quattro timbri di servizio (21560, 24066, 26124, 29800) con gli agenti principali BMW nei dintorni di Londra sono registrati fino al 1999 e a garanzia del chilometraggio ci sono anche i certificati di revisione che risalgono al primo certificato di revisione della vettura a tre anni. Dal 1999 la BMW è stata curata principalmente da specialisti e sono presenti in archivio fatture dal 2008 che registrano vari interventi di manutenzione. Il libretto di manutenzione è stato timbrato nel 2005 a 36491 miglia e dal 2008 fino a 2024 la BMW ha percorso altre 5500 miglia con certificati di revisione che registrano il chilometraggio tipico delle auto da collezione negli ultimi anni. Sono presenti in archivio le fatture per gli interventi di manutenzione che includono il ricondizionamento della cremagliera del servosterzo, la sostituzione della guarnizione del coperchio dell'albero a camme e della guarnizione della cinghia dentata anteriore, la sostituzione della cinghia dentata, del cilindro della frizione e del cilindro maestro, la sostituzione del termostato, i nuovi cavi della capote, la sostituzione dell'asta di comando della capote e del giunto ad occhiello, i nuovi tubi del carburante in gomma, i nuovi dischi e le pastiglie dei freni, il silenziatore di scarico posteriore originale BMW e i pneumatici Goodyear. Questa è davvero una macchina del tempo, è una BMW E30 correttamente mantenuta, straordinariamente originale e onesta. La sua vita è stata chiaramente molto protetta, la carrozzeria è eccellente in ogni sua parte, la vernice dopo tutti questi anni è ancora di un ottimo livello e la finitura generale dell'auto è stupefacente. I pannelli della carrozzeria sono perfettamente dritti, chiaramente l'auto non è mai stata esposta a ruggine e corrosione, gli interni sono bellissimi e originali, la capote nera eccellente e il vano motore molto ben preparato e dettagliato, come ci si aspetta per un'auto a basso chilometraggio posseduta con cura. Su strada l'auto si sente come un'auto a bassissimo chilometraggio, è solida, maneggiabile in modo superbo ed è gloriosa attraverso le marce con un fantastico, forte motore a basso chilometraggio. Questo è davvero come tagliente come ci si potrebbe aspettare, il suo super pulito, originale e ha la storia molto importante presto per includere fattura di vendita che marca questo un vero pezzo da collezione. Si tratta di un'auto molto corretta e incredibilmente originale che è davvero una scoperta favolosa che sarà difficile da ripetere.
