Descrizione
1992 Mercedes-Benz (W201) 190E 2. 6 Sportline Auto Solo 104K miglia - Storia superba - Condizioni incontaminate Splendente 249 Verde Malachite - Immacolata Sportline "Karo" Grigio Controllare Interni Specifiche uniche - Condizioni immacolate - Variante ricercata della W201 Originariamente un veicolo demo Pentagon Mercedes Aylesbury LA VETTURA Data di immatricolazione: 14 dicembre 1992 VRM:K3 OJM Certificato di revisione: 27 marzo 2025 (nessuna avvertenza) Numero di proprietari precedenti sul V5: 2 (il primo proprietario era Pentagon Mercedes, Aylesbury) Chilometraggio: 104. 000 miglia Storia del servizio comprende:
* Libretto di servizio timbrato * Estremamente grande file A4 Lever Arch di documentazione di supporto * Tutti i vecchi certificati di revisione * Fattura di vendita originale per £ 25. 708, 74 (a 1 mese, come l'auto è stata una demo rivenditore) Ultimo servizio: 18 marzo 2024 a 104. 045 miglia (inc ATF e filtro e liquido dei freni) (Questa vettura è stata in uno stato di servizio perpetuo per un decennio con il suo ultimo proprietario!
Chiavi: Tutte le chiavi originali: Due chiavi Inclusi anche: Pacchetto di libri per il vano portaoggetti, tutti i manuali, il rotolo degli attrezzi, il cric, il triangolo di emergenza, il kit di pronto soccorso inutilizzato Tassa di circolazione: Prima di marzo 2001 tariffa forfettaria di 325 sterline/ anno Stato HPI: 100% Clear (rapporto incluso) CARATTERISTICHE Grigio "Karo" Sportline Controllare gli interni Airbag conducente Indicatore di temperatura esterna Volante con rivestimento in pelle Pomello del cambio in pelle Braccioli anteriori Bracciolo posteriore Alzacristalli elettrici x 4 Tetto apribile/ scorrevole elettrico Specchietti retrovisori elettrici/ riscaldati Servosterzo Fari regolabili in carico Originali del rivenditore Nastro/ Tunerazione Hirschmann Antenna elettrica Fendinebbia anteriori Lavaggio/ Lavaggio dei fari Serbatoio carburante ad alta cilindrata (70 litri) Vetri oscurati in fabbrica con fascia graduata Parabrezza rinnovato Leghe MB a 8 fori Sportline con pneumatici Falken quasi nuovi Pneumatici di ricambio abbinati Sovrasterzo a coste MB Scarico inox a lunga durata Il pacchetto Sportline include:
* Ruota sterzante con diametro di 390 mm * Scatole alari Sportline * Sospensioni più rigide/ abbassate (di 23 mm) * Barre antirollio di diametro maggiore * Sterzo più rapido * Ruote in lega a 8 fori 7J x 15" Sportline (inclusa ruota di scorta) con pneumatici Falken 205/ 55 R15 recenti SCHEDA DATI DI FABBRICA Dati generali FIN WDB2010292G037498 Modello 190 E 2. 6. 6 Motore 103942 22 078658 Cambio 722409 03 257683 Numero d'ordine 0 2 537 54756 Posizione d'ordine GRAN BRETAGNA Interni 378 Vernice 1 MALACHITE GREEN METALLIC (249U) Circa. Data di costruzione 1992-10 Codice Descrizione 232 Pneumatici PNEUMATICI PIRELLI LARGHI USATI PER L'ESPORTAZIONE 240 INDICATORE DELLA TEMPERATURA ESTERNA 280 VOLANTE IN PELLE E POMELLO DEL CAMBIO IN PELLE 286 RETI PORTABAGAGLI SUI SEDILI DEL CONDUCENTE L E R 341 LUCI LAMPEGGIANTI AGGIUNTIVE 362 VEICOLI RHD SECONDO LE NORMATIVE CE (CODICE DI CONTROLLO) 400 BRACCIOLO PIEGHEVOLE POSTERIORE 412 TETTO SCORREVOLE ELETTRICO CON DISPOSITIVO DI INCLINAZIONE 420 CAMBIO AUTOMATICO A 4 MARCE 430 POGGIATESTA POSTERIORI, DESTRA E SINISTRA 442 AIRBAG AL VOLANTE 461 STRUMENTAZIONE CON MIGLIA IND. E LEGENDA INGLESE 524 VERNICE - CONSERVAZIONE 570 BRACCIOLO RIBALTABILE, ANTERIORE 584 ALZACRISTALLI ELETTRICI (PORTE ANTERIORI E POSTERIORI) 593 VETRO TERMOISOLANTE, TUTTO INTORNO, VETRO POSTERIORE RISCALDATO (VETRO DI SICUREZZA A LASTRA SINGOLA), FILTRO A FASCE 600 Tergicristallo/ Lavacristallo 613 Faro anteriore sinistro 620 Veicoli con tecnica CATALYST 653 Telaio sportivo con cerchi in lega leggera a 8 fori 664 20 LITRI DI CARBURANTE E MODALITÀ DI IMBALLAGGIO VE III 876 CONTATTI PORTA POSTERIORE E LAMPADA SOPRA IL VETRINO POSTERIORE 915 SERBATOIO CARBURANTE DA 70 LITRI SOMMARIO Benvenuti all'annuncio di questa splendida 190E 2. 6 Sportline, che conosco molto bene. Ho acquistato questa vettura per la prima volta nel dicembre 2013, direttamente dal signore che l'aveva acquistata nuova di zecca da Pentagon Mercedes ad Aylesbury nel 1992. Mi ha raccontato che inizialmente era andato ad acquistare una 190E 1. 8, ma alla fine è uscito con questa bellissima 190E 2. 6 Sportline. Il concessionario aveva per caso questa particolare auto "in stock", cosa piuttosto insolita per le Mercedes dell'epoca, e sua moglie ne fu subito entusiasta. La prima volta era iscritta alla concessionaria, quindi posso solo supporre che si trattasse di un veicolo da esposizione o dimostrativo. L'affare fu concluso e lui prese in consegna l'auto il 22 dicembre 1992, con un chilometraggio nominale, e la possedette fino al 17 dicembre 2013, quasi 21 anni dopo l'acquisto. È stato allora che è arrivata a me per la prima volta.
Successivamente, nel marzo 2014, ho venduto l'auto a un simpatico signore di Shrewsbury, che l'ha posseduta fino a dicembre di quest'anno, quando l'ho acquistata per la seconda volta. Aveva deciso che, dato che si stava avvicinando al suo 90° compleanno, era forse giunto il momento di ridurre la sua collezione; aveva anche diverse Morris Minor che necessitavano di cure costanti. Durante il suo decennio di possesso di questa Mercedes, ha percorso poco meno di 10. 000 miglia e ha mantenuto l'auto in ottimo stato, infatti è stata essenzialmente in uno stato di manutenzione perpetua durante la sua proprietà. Durante il suo mandato, oltre ai consueti interventi di assistenza e manutenzione, tra il lunghissimo annuncio di lavori eseguiti o fatti eseguire c'è stato il montaggio di uno scarico completo in acciaio inossidabile a lunga durata (£1140), il rivestimento ceramico dei collettori di scarico, la sostituzione dei dischi e delle pastiglie dei freni, la sostituzione di tutte le guarnizioni del differenziale, la sostituzione di tutti i pneumatici, il rifacimento dei cerchi, la sostituzione dei parabrezza anteriori e posteriori e la sostituzione degli ammortizzatori, solo per citarne alcuni.
Chiunque vi dirà che quando si acquista un'auto di questa epoca, di solito ci sono molte incognite e a volte vengono fatte ipotesi sbagliate da parte dei venditori, perché in trentuno anni possono succedere molte cose, ma con quest'auto, semplicemente non è così. Il primo proprietario mi ha detto che nei vent'anni in cui ha posseduto quest'auto, non li ha mai delusi e, al di là dei soliti problemi di usura, non ha mai avuto problemi. Inoltre, veniva tenuta in garage tutte le sere e, quando non veniva utilizzata, era conservata in un garage integrale asciutto, come dimostra il fatto che gli aghi della strumentazione sono ancora di colore arancione brillante... un segno sicuro per queste vecchie Mercedes, dove gli aghi della strumentazione tendono a sbiadire in varie tonalità di giallo se l'auto viene tenuta all'aperto. Il secondo proprietario, inoltre, ha mantenuto un livello di cura ancora più elevato: ha usato l'auto solo con il bel tempo, l'ha portata a diverse mostre e l'ha tenuta al coperto nel suo garage quando non era in uso. La carrozzeria del veicolo è in condizioni eccellenti, commisurate a un veicolo che è stato tenuto in garage. Non è mai stata coinvolta in incidenti, tutti i pannelli sono originali e la vernice è praticamente tutta originale, il che è incredibile per un veicolo di 31 anni. Ovviamente entrambi i proprietari verificheranno questo, e la sua anche sostenuta da un rapporto HPI pertinenti troppo. L'auto ha recentemente avuto anche la vernice professionalmente rivestito in ceramica e sembra assolutamente sorprendente Interni e finiture sono altrettanto superba condizione troppo. Entrambi i precedenti proprietari erano non fumatori, quindi non ci sono i danni e/ o gli odori che i fumatori imprudenti a volte infliggono alle loro Auto. Devo anche aggiungere che gli interni hanno ancora quell'odore di "Nuova Mercedes"..... chi ha posseduto o guidato questa epoca di Mercedes quando erano relativamente nuove saprà esattamente cosa intendo; ho guidato una W124 230E nuova di zecca, nell'agosto del 1990, e l'odore di questa auto evoca ricordi vividi di quella W124 nuova di zecca. Inoltre, dato che il conducente principale dell'auto per i primi 21 anni è stata una signora, e il secondo proprietario era un signore anziano un po' robusto, il sedile del guidatore è altrettanto solido e confortevole di quando era nuova. La qualità di guida di tutte le buone W201 è eccellente, ma una 190E 2. 6 incredibilmente ben tenuta con l'ambitissimo Sport. 6 con l'opzione Sport Line, altamente desiderabile, è un campionato a sé stante; l'auto è morbida, ma decisa e meravigliosamente controllata in curva, mentre l'erogazione della potenza è fluida, ma ingannevolmente rapida, con una coppia ai bassi livelli che non richiede sforzo; per me è una combinazione quasi perfetta di maneggevolezza e comfort, che insieme alla sensazione di solidità che tutte le Mercedes di quest'epoca emanano, marca la 190E 2. 6 Sportline, a mio parere, il pacchetto completo. Direi che preferisco guidare quest'auto in particolare rispetto ad altre W201 che abbia mai guidato, compresi i modelli Cosworth a 16 valvole, che possono risultare un po' troppo frenetici. Inoltre, ciò che ha ulteriormente preservato la "tenuta" di quest'auto è che è stata acquistata per la moglie del signore, e il secondo proprietario era un signore anziano, quindi non è mai stata guidata con forza, a differenza di molti esemplari finiti nelle mani di aspiranti piloti di auto da turismo. Infine, la manutenzione è stata effettuata per i primi tre anni da Mercedes, poi è stata affidata a un rispettato professionista indipendente, che ha revisionato l'auto almeno una volta all'anno, rispettando gli intervalli prescritti. Sfogliando la cronologia degli interventi è evidente che non ci sono storie dell'orrore o problemi ricorrenti e che, nel vero stile W201, l'auto è stata immancabilmente e noiosamente affidabile nel corso dei 31 anni di proprietà di entrambi i proprietari. Come tocco gentile e premuroso, il primo proprietario ha anche gentilmente allegato una lettera alla storia del veicolo che conferma quanto sopra, il che è ottimo per la provenienza del veicolo negli anni a venire. Nell'ultimo decennio, durante il mandato del secondo proprietario, l'auto è stata quasi in uno stato di manutenzione perpetua, e questo ha arricchito il già ampio archivio a leva in formato A4. Più recentemente, l'auto è stata sottoposta a un importante intervento di manutenzione che ha incluso la sostituzione del fluido e del filtro della scatola del cambio.
Quindi, a parte i modelli "Cosworth" ed "Evo", quest'auto si colloca in cima alla classifica di desiderabilità della W201. Pertanto, i potenziali acquirenti devono essere consapevoli che ci sono molte W201 che i venditori pubblicizzano come Sportline, che sono semplicemente auto standard con modifiche. Questa è il "vero affare" e ha i codici degli optional sulla scheda tecnica che lo dimostrano. Nel 2014, quando ho pubblicizzato per la prima volta quest'auto, ho detto: "Sono abbastanza sicuro che un giorno, in un futuro non molto lontano, queste auto cominceranno a rivalutarsi rapidamente". Probabilmente mi pentirò ancora una volta di non averla tenuta una seconda volta. Come ho detto più volte, gli esemplari decenti della 190E stanno diventando davvero molto rari e saranno le auto speciali come questa ad apprezzarsi più rapidamente. LA DIFFERENZA DI MTSV A differenza di altri, non mi limito ad acquistare un'auto qualsiasi, darle una bella ripulita e poi pubblicizzarla a un prezzo superiore a quello d'acquisto, trascurando eventuali problemi dell'auto nella speranza che il nuovo acquirente non se ne accorga... Non potrei mai farlo. Le auto da cui mi rifornisco sono selezionate con cura e lavoro molto duramente in modo che, quando le mie auto mi lasciano, ho la soddisfazione di sapere che sono al meglio delle possibilità che ho a disposizione. Per questo motivo ho molti clienti abituali e nuovi clienti che mi sono stati raccomandati tramite il passaparola... il massimo riconoscimento per chiunque sia in affari.
Per altre domande, non esitate a contattarmi. Mi occupo di veicoli Mercedes-Benz da quasi 20 anni, ma sono prima di tutto un vero appassionato di auto da molti anni e un membro del Mercedes Club, quindi è un piacere incontrare e parlare con persone che la pensano allo stesso modo. Infine, mi trovo a Keighley, nel West Yorkshire (codice postale BD21), che si trova a circa 11 miglia da Skipton e a 20 miglia a ovest di Leeds. Sono accettate tutte le principali carte di credito e di debito. Grazie per aver letto il mio annuncio! Mark.
