Descrizione
** Siamo lieti di mettere in vendita una Lancer Evolution Mk VI Tommi Makinnen Edition in Scotia White, con poche miglia di proprietà e un colore sorprendente!
DESCRIZIONE Alla fine del 1999 Mitsubishi ha deciso di lanciare un modello limitato per commemorare la leggenda asso Tommi Makinnen su di lui vincere il suo quarto campionato consecutivo piloti nel Campionato del Mondo Rally Con Tommi Makinnen stesso avendo un input in come l'auto dovrebbe eseguire e gestire chi altro meglio di importare la guise Rally in una strada andando auto per i fan irriducibili World Rally. ESTERNI Finito in Mitsubishi Scotia White uno dei soli cinque colori questo modello è mai stato prodotto in pannelli seduto uniforme con una profonda lucentezza in tutto. Senza dubbio basta uno sguardo al frontale della Lancer Evolution Mk-IV per essere attratti dal paraurti anteriore aerodinamicamente progettato con codice colore che mostra le prese d'aria inferiori che assicurano la stabilizzazione della potenza accoppiate con i condotti del flusso d'aria che hanno l'unico scopo di assicurare che il flusso d'aria massimo raggiunga il motore e l'intercooler turbo come richiesto. Due griglie di sfogo dell'aria al centro del cofano garantiscono l'espulsione del calore in ogni momento Passaruota svasati anteriormente e posteriormente e un sottile kit di carrozzeria che corre lungo ogni fiancata Il leggendario spoiler del bagagliaio con codice colore è alto e fiero e la livrea continua su ogni piastra terminale. Paraurti posteriore in tinta, sempre con livrea Ralli Art, che ospita l'iconico tubo di scarico posteriore cromato, il tutto in condizioni ottimali. INTERNI Aprendo la portiera del passeggero o del guidatore, si è immediatamente attratti da interni freschi e nitidi, con sedili Recaro in pelle scamosciata EcsaineR e pannelli centrali rossi, in condizioni immacolate e con la leggendaria scritta "T. MAKINNEN EDITION" impressa sotto il poggiatesta. Anche i sedili posteriori presentano lo stesso tessuto scamosciato EcsaineR con pannelli interni rossi e sono in condizioni ottimali. La moquette del pavimento in tessuto grigio chiaro rimane in condizioni ottimali, con tappetini Mitsubishi Woven montati in fabbrica Il cielo, imperiale, si trova in condizioni pari al nuovo e ospita luci interne al centro e luci di lettura della mappa a pulsante per guidatore e passeggero nella parte anteriore. Il cruscotto nero è privo di sbiadimenti e originale, con il cassetto portaoggetti posizionato sul lato passeggero e l'airbag leggermente sopra, a sinistra si trova una bocchetta direzionale quadrata per il riscaldamento, al centro un'altra bocchetta direzionale quadrata per il riscaldamento, insieme all'orologio digitale a pulsante montato in fabbrica e all'interruttore di emergenza a pulsante rotondo. Il pannello di riscaldamento con controllo del clima digitale si trova ben incastonato nel cruscotto e funziona come previsto. L'impianto audio originale è dotato di musica nativa che parla felicemente con voi in giapponese. L'originalità è stata mantenuta in ogni momento insieme all'accendisigari e al posacenere estraibile di serie, Il tachimetro è posizionato a sinistra, il contachilometri al centro (in Kmh) e mostra solo 44465 km dal nuovo. A destra sono posizionati l'indicatore della temperatura e del carburante e alcune spie luminose che funzionano e si spengono come dovrebbero. L'interruttore dello specchietto retrovisore elettrico montato sulla porta si trova appena a destra sul cruscotto con un'altra bocchetta direzionale nera del riscaldamento che termina sul lato del conducente del cruscotto Nella sezione inferiore del cruscotto si trova un vano a scomparsa che funziona come previsto da Mitsubishi. Il volante MOMO a 3 razze in pelle è rifinito in modo eloquente con impunture rosse, insieme al gator del cambio in pelle nera e al pomello del cambio in pelle nera. Sia il volante che il pomello del cambio non mostrano segni di usura e si presentano nelle migliori condizioni. Gli interni sono una testimonianza del suo unico proprietario che ha curato e curato amorevolmente questo esemplare nel corso della sua vita, dimostrando quanto questo modello sia ancora oggi speciale. MOTORE E TRASMISSIONE Alloggia un motore a benzina a 4 cilindri in linea da 2 litri e 16 valvole a doppio albero a camme in testa (GF-CP9A) con turbocompressore 4G63 montato che produce 280 CV insieme all'iniezione di carburante a controllo elettronico Con trazione integrale permanente accoppiata a una scatola del cambio manuale a 5 rapporti. Si guida magnificamente.
RUOTE, PNEUMATICI E FRENI Seduta su immacolati cerchi Mitsubishi WRC GROUP-A WORKS da 17 pollici in lega bianca con pneumatici Goodyear 225/ 45/ R17 Eagle F1 Asymmetric 6 nuovi di zecca su ogni angolo, ancora con le strisce di colore in evidenza. dischi scanalati ventilati da 17 pollici all'anteriore e dischi scanalati ventilati da 16 pollici al posteriore con frenata ABS a controllo elettronico divisa in diagonali e servoassistenza a depressione per garantire una potenza di arresto sufficiente quando necessario.
STORIA Questo particolare modello è stato immatricolato per la prima volta in Giappone il 1° febbraio 2000, successivamente è arrivato nel Regno Unito come importazione giapponese ed è stato iscritto nel Regno Unito il 1° gennaio 2024. Con un solo precedente detentore e miglia ridotte, questo è il modello da collezione o da utilizzare nelle giornate di sole secco. Con il suo status leggendario e immacolata interni ed esterni insieme a pacchetti di libri originali in lingua madre e la storia, è pronto ad andare al suo nuovo custode e sedersi elegantemente in una collezione o usarlo per quello che Mitsubishi intendeva, divertimento e piacere.
