Descrizione
La Holmes Motor Company fu fondata nel 1984 dai fratelli Graham e Peter Holmes a Stroud, nel Gloucestershire, che iniziarono a costruire la loro nuova auto ispirandosi alla Austin Healey 3000. Sebbene la forma della carrozzeria fosse molto simile a quella della Healey originale, l'auto era un'auto sportiva moderna estremamente capace ed era ampiamente considerata la migliore della sua categoria, tanto che Geoffrey Healey stesso l'aveva approvata e la nuova auto sarebbe stata lanciata con la benedizione della famiglia Healey se non fosse stato per una disputa sul marchio con Jensen nel 1989 che impediva loro di usare il nome Healey. Nonostante questo inconveniente, la "HMC MKIV", come fu chiamata, ebbe ottime recensioni da riviste come Motor Sport e Performance Auto e fu presentata a Top Gear nel marzo 1996 da Quentin Wilson che disse: "Nessuna Austin-Healey è mai stata così ben costruita" e i produttori di auto sportive specializzate come Lotus e TVR dovrebbero dare un'occhiata lunga e severa alla HMC per vedere come dovrebbe essere fatta". La stampa automobilistica concordò sul fatto che quest'auto era molto più di un omaggio alla Austin Healey 3000 e solo 167 esemplari della MKIV furono costruiti dai fratelli Auto prima che la produzione cessasse nel 1999 per problemi di fornitura di ricambi. Questa HMC MK1V LIGHTWEIGHT del 1999 è un'auto con un solo proprietario e ha percorso solo 49. 600 miglia da nuova! Costruita all'inizio del 1999, questa bellissima HMC MK1V "Lightweight" - telaio n. SA904943GXURT0135 (la 135esima costruita) e motore n. 47A09526B è stata fornita nuova dai concessionari unici del Regno Unito "All Electric Garages" di Birmingham ed è stata iscritta per la prima volta il 19 marzo 1999 e consegnata al suo primo e unico proprietario a Northolt, Middlesex. È rifinita in Ink Blue Metallic con rivestimenti in pelle di pergamena, tappeti e tappetini blu, una capote in mohair blu, un cruscotto leggero stampato con strumenti Smiths e il consueto motore Rover 3947cc V8 da 190 CV, interamente in alluminio, accoppiato a un cambio a cinque marce e guidato da un differenziale in alluminio, sospensioni anteriori e posteriori indipendenti, immobilizzatore e sistema di bloccaggio del cambio montati in fabbrica, freni servoassistiti, sistema di scarico in acciaio e cerchi cromati da 15''. Questo esemplare è in splendide condizioni ed è un'auto molto rara, essendo una delle sole 167 MK1V costruite in totale. Mantenuta meticolosamente ad uno standard eccellente da specialisti tra cui Holmes Motor Company. Viene fornita con tutti i suoi libri e documenti originali, tra cui la fattura di vendita, molte fatture, certificati di revisione e documentazione HMC. Le HMC hanno davvero bisogno di essere viste in carne e ossa e guidate per apprezzare appieno quanto siano belle da guidare e da possedere e, con i prezzi in costante aumento, rappresentano un solido investimento! Al momento della vendita, l'auto verrà fornita con un nuovo certificato di revisione e con il nostro pacchetto di assistenza clienti, che comprende un'ispezione pre-consegna in 55 punti e una garanzia di 6 mesi sui ricambi e sulla manodopera per guasti meccanici, che può essere aggiornata ed estesa a un costo aggiuntivo, se necessario. Auto in esposizione presso il nostro showroom di Mortlake, South West London. NB: Classic Chrome Ltd marca ogni sforzo per garantire che le informazioni contenute in questo annuncio siano accurate e tutte le dichiarazioni relative alla provenienza e alle condizioni sono fornite solo come opinioni. Quando descriviamo un'auto che ha più di 20 anni, a volte dobbiamo fare affidamento sul fascicolo storico dell'auto e sulle informazioni fornite dai precedenti proprietari. Queste informazioni vengono trasmesse in buona fede e non hanno pertanto la pretesa di essere una dichiarazione di fatto. Ogni potenziale acquirente deve accertarsi delle condizioni e dell'idoneità all'uso del veicolo. Ciò non pregiudica i diritti legali dell'acquirente.
