Descrizione
2004 Renault Clio V6 Phase II Numero di registrazione: HD53 VMV Numero di telaio: VF1C61Uthe details below Chilometraggio registrato: circa 62. 500 miglia - Auto numero 55 di 354 importate nel Regno Unito - Di proprietà attuale dal 2009 Al momento del lancio nel 2003, la Clio V6 aggiornata di fase 2 era la più potente hot hatch di serie al mondo con 255 CV (190 kW), superando l'Alfa Romeo 147 GTA (250 PS (184 kW; 247 CV)) e la SEAT León Cupra R (225 PS (165 kW; 222 CV)). Basata sul motore della Fase 1, le sue prestazioni extra sono state aiutate da Porsche. Pur essendo basata su un'utilitaria, la Clio V6 non è una pratica auto familiare. Con un consumo medio di carburante di 24 miglia per gallone imperiale (12 L/ 100 km), il serbatoio si svuotava in poco più di 300 miglia (480 chilometri). La perdita dei sedili posteriori e della maggior parte dello spazio del bagagliaio, dovuta al posizionamento del motore, comporta una forte limitazione dello spazio per i bagagli: c'è solo un piccolo spazio nella parte anteriore dove si trovava il motore, adatto per una borsa o per la spesa del fine settimana, una piccola area in rete dietro i sedili e un piccolo spazio per riporre i bagagli sotto il portellone posteriore. La Clio V6 Fase 2 ha guadagnato ancora più peso, ma lo ha compensato con 25 cavalli in più. Il risultato è una riduzione del tempo di percorrenza da 0 a 100 km/ h a 5, 9 secondi e una velocità massima di 153 miglia orarie. La dotazione di serie comprende tergicristalli con sensore pioggia, fari automatici, aria condizionata, sei altoparlanti e caricatore CD. La Clio V6 Fase 2 è stata venduta al prezzo di 27. 125 sterline nel Regno Unito, fino a quando non è stata ritirata dalla vendita nel 2005, in concomitanza con il lifting della gamma Clio. Le recensioni a lungo termine sulla rivista Evo furono entusiastiche, affermando che la versione Phase II "è un'epoca moderna". Questo modello successivo alla Fase II, il numero 55 di 354 importati nel Regno Unito, è stato consegnato per la prima volta sulla costa meridionale nel febbraio 2004, nella classica tonalità Renault Sport del blu Illiad. Inizialmente revisionata dalla rete di rivenditori Renault, dal 2009 la Clio è stata di proprietà di un solo proprietario, utilizzata poco e sottoposta a manutenzione professionale secondo il programma di assistenza Renault. Nel fascicolo storico sono presenti fatture e timbri del rivenditore nel libretto di manutenzione fino al 2008 e, a partire dal 2009, una serie di fatture indipendenti per vari interventi di manutenzione. Nell'attuale proprietà la vettura è stata sottoposta a manutenzione a 48. 200, 49980 (incluse cinghie e frizione), 56. 000, 58. 000, 59. 000, 60. 200 (inclusi pneumatici e sonda lambda) e a 62. 000 miglia quest'anno. La Clio ha quattro proprietari dal nuovo, completa di libretto completo, numerose fatture, carta di circolazione attuale e precedente e diversi certificati di revisione precedenti. Con il prezzo delle Maxi Turbo degli anni '80 alle stelle, la Clio V6 è, a nostro avviso, un ottimo acquisto per un collezionista intelligente. Questo veicolo d'epoca sarà messo all'asta da Dore & Rees Aste sabato 22 giugno. Per ulteriori informazioni si prega di contattare il dipartimento Motori.
