Descrizione
Spesso le storie delle auto che acquistiamo sono interessanti quanto le macchine stesse. Recentemente è arrivata in permuta parziale questa deliziosa Austin 10/ 4 Cabriolet del 1933, un modello molto popolare e supportato dallo splendido e longevo Austin Ten Drivers Club, che nel maggio 1997 ha dichiarato al MCTC quanto segue. "La Austin di cui sopra è stata restaurata secondo uno standard molto elevato e nelle sue condizioni originali dal suo proprietario, un membro dell'Austin Ten Drivers Club. Al momento dell'acquisto per il restauro, il veicolo non aveva un numero di Targa". Nel settembre dello stesso anno, l'MCTC assegnò alla vettura il marchio di vetustà DSJ 480. Esistono diverse foto dell'auto, dall'aspetto piuttosto triste e parzialmente smontata, in fase di restauro nel 1993, e una foto in particolare che mostra il veicolo restaurato vincitore di premi. Il primo certificato di revisione presente nell'archivio storico registra un chilometraggio iniziale di 3641 nel luglio 1997. Ci sono molti certificati di revisione passati e sembra che vent'anni fa l'auto sia stata reimmatricolata con la preziosa targa AYD 52 che porta ancora. Lo storico dei certificati di revisione indica che l'auto ha percorso 8800 miglia dal 1997. Nel 2015, l'auto è stata venduta da un rivenditore del Somerset per 12. 600 sterline. Da quella data, l'auto è stata sottoposta a un importante restauro meccanico da parte di uno specialista Austin delle Midlands. Ricostruzione delle ruote, sostituzione degli pneumatici, ricostruzione delle sospensioni, revisione dell'asse posteriore, revisione dei freni, ricostruzione della scatola del cambio, sostituzione dei perni di articolazione, serbatoio del carburante in acciaio, revisione degli impianti elettrici e di accensione, sostituzione del motorino di avviamento, ricostruzione del carburatore, ricostruzione del motore e lavori al radiatore. Ci sono pagine di fatture, troppe per essere annunciate in questa sede, ma la spesa totale per questi lavori è stata di 25. 121 sterline L'investimento del proprietario per questa bellissima Austin è stato infine di ben 37. 772 sterline! Il risultato deve essere una delle più belle e ben ordinate Austin di novant'anni fa che si possano trovare sul mercato. Il restauro della carrozzeria e delle finiture si è ora ben addolcito per dare all'auto una patina d'età. L'auto è una delizia assoluta e dovrebbe servire bene al suo nuovo proprietario. L'ingente spesa per il lavoro meccanico ispira fiducia nel fatto che questa sarà un'auto d'epoca completamente utilizzabile e affidabile. Le prime Austin Tens con radiatore cromato sono sempre state più ricercate rispetto alle offerte della fine degli anni Trenta. In base alla nostra esperienza, le auto aperte hanno generalmente raggiunto prezzi compresi tra 10 e 13. 000 sterline, a seconda delle condizioni. Come valutare quindi un esemplare che è stato oggetto di un restauro professionale unico come questo? Forse un po' di più, ma a questo prezzo l'auto deve essere una scelta attraente, una vera occasione! £14, 995
