Descrizione
La 207 FTT è stata iscritta per la prima volta il 14 luglio 1960, rifinita in Speedwell Blue, che ritengo sia il colore migliore per la piccola Sprite, con interni neri e profili blu in tinta. Parafanghi laterali e tonneau cover sono presenti e l'auto è stata dotata di una capote nuova di zecca. La carta di circolazione riporta tre precedenti proprietari. Il libretto di circolazione riporta che l'auto è stata iscritta per la prima volta il 14 luglio 1960 nel Devon, mentre la storia dell'auto riprende solo nel 2019, quando iniziano ad accumularsi le fatture per il restauro. L'allora proprietaria era una signora che viveva nel Dorset e le fatture di Frogeye Spares indicano la necessità di un nuovo pavimento del bagagliaio e dei relativi pannelli. Il lavoro fu affidato a South Coast Customs and Classics e comprendeva anche le riparazioni dell'ala posteriore sinistra, degli archi, del canale antipioggia dello scuttle, dell'area delle cerniere del cofano, del piano del pavimento ecc. La scocca è stata poi completamente spianata, la parte inferiore è stata sigillata, trattata con il primer e verniciata nella sua tonalità originale di blu. Cofano originale in acciaio. Frogeye Spares ha fornito anche molti dei componenti del motore per la ricostruzione, tra cui una nuova pompa dell'olio, candele, catena di distribuzione, set di cuscinetti principali e di testa, pompa dell'acqua ecc. Frogeye Spares ha anche fornito un nuovo cablaggio. Ci sono molte altre fatture che risalgono alla metà degli anni Sessanta. La piccola Frogeye ha un aspetto fantastico e funziona benissimo, pronta per l'estate. Anche se non richiesto, l'auto avrà un nuovo certificato di revisione di 12 mesi prima della vendita.
