Descrizione
1967 Camaro - Sports Coupe A causa dei vari pacchetti offerti da Chevrolet quando si ordina una nuova Camaro - c'è e può sempre essere un sacco di confusione quando si identifica un vero RPO - Regular Production Order - Camaro Si prega di visualizzare i tag Vin e Cowl e questo inizia a spiegare le specifiche vero foglio di costruzione e le specifiche RPO di questo 1967 Sports Coupe Ecco i fatti * Costruito nel 1967 nella prima settimana di dicembre = 12-A * Questa vettura è stata costruita nel Los Angeles Van Nuys chevy stabilimento * Ha lasciato la fabbrica come un LHD -. Bianco Ermellino * Interni neri con sedili a secchiello Std - standard su una coupé sportiva * Aveva un motore STD 350 V8 - 67-12437LOS12988 * Tutti i vetri oscurati * Aria condizionata * Z = sedili a secchiello A50 senza poggiatesta * S = opzione interna RPO Z23 * K = gruppo di assetto stile RPO Z21 * C=C = bianco Ermellino - superiore e inferiore * TR-717-Z *** IMPORTANTE *** quest'auto NON ha i seguenti numeri stampigliati sull'etichetta della cappotta 3L= Z22 Rallysport Package 4P= Per una data di costruzione 10E, 4P indicherebbe L48 (SS350) La mancanza del 4P indica che quest'auto non ha lasciato la fabbrica con il pacchetto SS Exterior RPO - era comunque una Sports Coupé Quindi, in sintesi, quest'auto era/è una Sport Coupé con interni standard bianchi Ermine e V8 con alcuni extra di fabbrica. Tutte le LHD per legge devono essere convertite in RHD per soddisfare la legislazione australiana - Fast & Furious Connection - SÌ - è presente nelle scene londinesi di Fast & Furious 6 - è chiaramente visibile e identificabile grazie alla RHD e alle opzioni specifiche sull'auto L'auto è stata di proprietà di un residente locale nel Regno Unito negli ultimi 13 anni ed è stata restaurata / rinfrescata qualche tempo fa. E 'in ottime condizioni generali ed è un vero 1967 First Gen Camaro Il lavoro di vernice ha alcune bolle minori - ma è molto accettabile in generale L'interno è in buone condizioni con i sedili corretti e finiture l'auto è esente da ruggine e qualsiasi ispezione è il benvenuto ** V8 - Suona impressionante - il motore e la scatola del cambio funzionano esattamente come dovrebbero e l'unità è come per una macchina del 1967 - ricordate che questa è una Car & Classic - non l'ultima auto di tipo moderno L'auto è stata restaurata per aggiungere il pacchetto SS (data sconosciuta) - che comprendeva lo spoiler anteriore, ma non il posteriore, Sono state aggiunte le strisce sul muso con i badge SS, il badge SS sulla griglia e il tappo del carburante SS, ma non ha il pacchetto RS - Flip lights - Il pacchetto SS era generalmente un'opzione del pacchetto esterno con cui gli acquirenti potevano personalizzare le loro auto.
Così ora che avete il basso verso il basso su questa vettura incredibile - darci una chiamata per visualizzare - non rimarrete delusi - questa è una grande macchina e un investimento utile PX - Può essere considerato
