Descrizione
OFFERTA oggi da Martin Howey Classics (26 anni) è una Riley Kestrel Mark II 1300 del 1968. Questo modello montava l'unità da 1275 cc potenziata con testa Cooper e doppi carburatori, in grado di erogare 70 CV. È stata una delle ultime Kestrel Mark II costruite prima che venisse introdotta la Mark III come Riley 1300. È in condizioni straordinarie e il chilometraggio attuale è di 31. 200 km. Si guida come un sogno. Rifinita in una superba combinazione di colori Kestrel, Snowberry White e Sandy Beige, con interni bicolore abbinati e cruscotto in legno in stile sportivo. I pavimenti e il pianale del bagagliaio sono in condizioni incredibili e tutti in tinta con la carrozzeria originale. La Kestrel era il top della gamma ADO 16, che passava da Austin, Morris, Wolseley, Vanden Plas e MG per arrivare alla Riley! Fu costruita in numero ridotto e si ritiene che ne siano sopravvissuti circa 150 esemplari. Pochi saranno così impressionanti come questo. Ha un certificato di revisione senza avvisi fino a marzo 2025. L'auto è rimasta in deposito a lungo termine dal 1986, quando è stata messa via con appena 29. 000 miglia all'attivo. È poi riemersa dal letargo 31 anni dopo, nel 2017. Ovviamente è stata rimessa in funzione. La parte inferiore non presenta corrosione ed è rifinita con Hammerite e Waxoyl. È presente un certificato del patrimonio dell'industria automobilistica britannica che riporta la data di spedizione da parte di Dobbs Ltd di Southampton, il 21 maggio 1968. Una Kestrel davvero bella che si guida con una sensazione di sportività. Non vendo auto "usate", ma veicoli estremamente vecchi che sono, per lo più, oggetti d'antiquariato. Le Visualizzazioni sono sempre incoraggiate, in modo che possiate vedere cosa state acquistando. La vostra opinione e le vostre aspettative possono variare rispetto alle mie. Ma potreste anche essere completamente d'accordo, come lo è la maggior parte dei miei clienti da 26 anni a questa parte. Al momento, il veicolo più giovane in magazzino ha 33 anni e il più vecchio 90! Grazie, Martin. the details below.
