Descrizione
1971 Corvette Stingray FIA da corsa Una Corvette C3 da corsa di grande successo, dotata di un V8 ZL1 completamente in alluminio. I documenti FIA/ HTP sono validi fino al 31 dicembre 2029 e l'auto è accompagnata da un notevole pacchetto di ricambi. La Corvette è stata costruita per la prima volta come auto da corsa dal famoso team statunitense Legendary Motorcar (fatture in archivio) come tributo alla famosa auto da corsa L88 di Tony DeLorenzo. È stata importata nel Regno Unito nel 2009 e successivamente ha corso con successo in tutta Europa in molti campionati prestigiosi e i documenti FIA/ HTP sono validi fino al 31 dicembre 2029.
Preparata secondo gli standard più elevati e con un'eccellente affidabilità da Richard Moore, l'auto viene fornita con un ampio pacchetto di ricambi, tra cui una seconda scatola del cambio e due rapporti di trasmissione finale di riserva costruiti su misura per gestire la coppia e la potenza. Il V8 ZL1 di Peter Knight, interamente in alluminio (la maggior parte dei motori è in ferro), ha teste in alluminio GM con aperture, blocco in alluminio GM, manovella in acciaio, canne Oliver Billet, pistoni JE, un doppio piano ad alto rendimento, carburatori Holley costruiti a mano e un carter secco a 4 stadi, compreso lo scavenge della valle. Il motore è stato aggiornato da Peter Knight nel 2023 e da quando è stato ricostruito non ha mai subito danni. La potenza è di 650 CV e 600 Nm di coppia. L'auto è dotata di un sistema di silenziatori su misura attualmente montato per soddisfare le severe restrizioni acustiche dei circuiti del Regno Unito. Rifinita in rosso e bianco dal team di professionisti della Normandale di Daventry, questa bella C3 Corvette FIA da corsa, nelle mani giuste, sarà molto competitiva e parteciperà ad alcuni dei più affascinanti e prestigiosi eventi motoristici in tutto il mondo, tra cui la Car & Classic di Le Mans e la Modena Cento Ore iscritta su strada. Una Corvette sputafuoco da 7, 4 litri dei primi anni Settanta che sarebbe benvenuta e ammirata ovunque! Oggi non si potrebbe costruire un'auto di questo livello per il prezzo richiesto di 165. 000 sterline, comprensivo di tutti i pezzi di ricambio.
