Descrizione
Siamo lieti di presentarvi questa splendida GR Yaris, con solo 3. 982 miglia dal nuovo e l'importantissimo Circuit Pack. Questo esemplare immacolato è rifinito in Scarlett Flare, che ha un aspetto superbo. 3. 982 miglia dal nuovo 1 precedente proprietario Chiave originale e di scorta (quella di scorta nel supporto originale in bambù) Circuit Pack Option Ottime condizioni della vernice Servizio di assistenza del rivenditore principale Toyota completato solo 33 miglia fa (aprile 2025) Un'auto d'epoca moderna utilizzabile ed emozionante La GR Yaris è una hot hatch coinvolgente e gratificante con un fantastico pedigree da rally. Sono poche le auto che suscitano tanto clamore quanto la GR Yaris e ancora meno quelle che ne sono capaci: è una vera auto da pilota. Storia Il 10 gennaio 2020 Toyota ha presentato in anteprima la nuova GR Yaris, un modello omologato nato per vincere il Campionato del Mondo Rally FIA. Sviluppata in collaborazione con Tommi Makinen Racing, quest'auto era destinata a essere speciale fin dall'inizio. La GR Yaris è la prima vera auto sportiva 4WD di Toyota dopo la leggendaria Celica GT4. Fornita nuova da Marshall Toyota Hereford nel 2022, con l'ambitissimo Circuit Pack e rifinita con la splendida vernice Scarlett Flare Metallic (opzione di costo). Un'istantanea d'epoca e una delle auto più emozionanti dell'ultimo decennio. 2022 - 1. 005 miglia: Controllo della salute 2022 - 2. 964 miglia: Controllo salute 2025 - 3. 949 miglia: Carrozzeria e verniciatura Rifinita in Scarlett Flare, questo colore mette in risalto le linee aggressive e gli ampi archi della GR Yaris ed è perfettamente abbinato ai cerchi in lega BBS color canna di fucile. La vernice è in ottime condizioni, come ci si aspetterebbe da un'auto con un chilometraggio così basso, a parte un paio di piccolissime schegge di pietra, ma siamo solo noi ad essere pignoli!
I cerchi forgiati BBS sono in ottime condizioni e montano i pneumatici originali Michelin Pilot Sport 4s. Tutti gli stemmi, i vetri e le luci sono ovviamente in condizioni pari al nuovo, come ci si aspetterebbe. Interni e finiture Gli interni si presentano esattamente come ci si aspetterebbe da un esemplare a basso chilometraggio. I sedili sportivi in alcantara e pelle sono intatti, senza segni di usura sulle imbottiture o sulle cuciture, mentre i sedili posteriori non sembrano essere stati utilizzati. Tutti gli interruttori sono ben saldi e freschi, il pomello del cambio e il volante non sono usurati, mentre i tappetini e i tappetini sono immacolati. L'auto conserva ancora l'odore di "auto nuova". Tutto rimane come Gazoo Racing lo intendeva, incentrato sul guidatore, facile da usare e ben costruito. Motore Il motore turbo a 3 cilindri da 1, 6 litri è un notevole pezzo di ingegneria. Compatto, leggero ed estremamente potente, produce 257 CV e 360 nm di coppia. Questo esemplare rimane al 100% di serie, senza alcuna messa a punto o modifica. Funziona e si guida perfettamente, con partenze fluide a freddo, un'eccellente risposta dell'acceleratore e una fantastica colonna sonora sotto carico. Il vano motore si presenta in modo superbo, come si può vedere nelle foto. Nell'aprile 2025 l'auto è stata sottoposta a un servizio di assistenza presso il rivenditore principale Toyota, quindi l'auto non manca di nulla.
Il Circuit Pack è l'opzione da avere, che aggiunge differenziali anteriori e posteriori Torsen a slittamento limitato, ammortizzatori e molle maggiorate, pneumatici Michelin Pilot Sport 4S, cerchi BBS forgiati e kit di freni maggiorati Circuit Pack. Questo esemplare si guida esattamente come dovrebbe, stretto, concentrato e assolutamente sicuro di sé. La scatola del cambio manuale a 6 marce è nitida e il sistema di trazione integrale GR-Four fornisce una trazione e un'agilità superbe. Frizione, freni, pneumatici e sospensioni sono tutti in condizioni eccellenti e la parte inferiore si presenta ancora come un'auto nuova di zecca.
