Descrizione
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Museo Nazionale delle Motociclette | Solihull, West Midlands
Viewing: Tues 24th March from 1pm
Visita: martedì 24 marzo dalle 13:00
Auction: Wed 25th March from 9am
Asta: mercoledì 25 marzo dalle 09:00
Location: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
Luogo: Museo Nazionale delle Motociclette, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
1950 Vincent Series C Comet
1950 Vincent Series C Comet
From the Keith Mason collection
Dalla collezione di Keith Mason
Estimate
Stima
£8, 000 - £12, 000
£8. 000 - £12. 000
Registration No: DSV 885
Numero di targa: DSV 885
Frame No: RC16894
Numero tela: RC16894
MOT: Exempt
MOT: Esente
Authentically restored Series C Comet
Comet Serie C autenticamente restaurata
Large paperwork file of the restoration
Ampio dossier di documentazione della restaurazione
Supplied with VE60 and V5C
Forniamo VE60 e V5C
A lifelong motorcycle enthusiast, Keith Mason started working in his local bike shop at the age of 15 before eventually branching out on his own a few years later. From humble beginnings selling secondhand bikes from a small shop, Keith built up the Moto GB empire to become one of the biggest motorcycle retailers and importers in the UK. The group has now grown to include 15 retail shops and is responsible for importing 9 different brands, also supplying many independent dealers, including QJ Motor, Voge, Lambretta, FB Mondial, Morbidelli, SYM and Hero. Keith sadly passed away in 2023, but in recent years he had put together a fantastic collection of his favourite classic bikes, ranging from a humble Honda Express to a beautiful Vincent Black Shadow, documenting his lifetime in the trade. We are pleased to offer all 31 bikes from this collection in our March sale.
Un appassionato di motoclette da una vita, Keith Mason iniziò a lavorare nel negozio di biciclette locale all'età di 15 anni, per poi, qualche anno dopo, aprire la sua attività. Dalle umili origini, vendendo moto di seconda mano in un piccolo negozio, Keith ha costruito l'impero Moto GB, diventando uno dei maggiori rivenditori e importatori di motociclette nel Regno Unito. Il gruppo è cresciuto fino a includere 15 negozi al dettaglio ed è responsabile dell'importazione di 9 marchi differenti, fornendo anche molti concessionari indipendenti, tra cui QJ Motor, Voge, Lambretta, FB Mondial, Morbidelli, SYM e Hero. Keith è purtroppo venuto a mancare nel 2023, ma negli ultimi anni aveva riunito una fantastica collezione delle sue moto classiche preferite, che va dallo modesto Honda Express a una splendida Vincent Black Shadow, documentando la sua vita nel commercio. Siamo lieti di offrire tutte le 31 moto di questa collezione nella nostra vendita di marzo.
The Vincent story began with Phil Vincent's purchase of the ailing HRD company in 1928, initially producing bikes using proprietary engines in his own chassis. Always the innovator, by the mid-'30s he had developed his own 500cc single and 1000cc twin-cylinder designs that survived until the company's closure in 1955. The big V-twin was the fastest motorcycle in the world at the time and with some astute marketing, Vincent became the brand everyone aspired to own. With the Comet, Rapide and Black Shadow models, Vincent was renowned for creating fast, exclusive motorcycles for the discerning gentlemen and have become some of the most desirable and iconic bikes of the era. Part of Keith's 'Holy Trinity' of Vincents, this 500 Comet is presented in excellent and standard condition, authentically restored by the previous owner. The bike comes with a paperwork file of receipts and handwritten notes covering the work carried out during the restoration, along with a rider's and workshop manual. This machine is being sold as a collector’s item, part of this stunning private collection of Vintage and Classic machines which have all been dry stored for several years and will require recommissioning before use. It will be supplied with a continuation VE60 and current V5C.
La storia Vincent iniziò con l'acquisto da parte di Phil Vincent dell'azienda in difficoltà HRD nel 1928, inizialmente produrre moto utilizzando motori proprietari nel suo telaio. Sempre innovatore, entro la metà degli anni '30 aveva sviluppato i propri disegni di un monocilindro 500cc e di un twin 1000cc che sono sopravvissuti fino alla chiusura dell'azienda nel 1955. Il grande V-twin era la moto più veloce al mondo all'epoca e con un marketing sapiente, Vincent divenne il marchio a cui tutti aspiravano. Con i modelli Comet, Rapide e Black Shadow, Vincent era rinomata per creare motociclette veloci ed esclusive per i gentiluomini raffinati e sono diventate alcune delle moto più desiderate e iconiche dell'epoca. Parte della 'Trinità Santa' di Vincents di Keith, questa 500 Comet è presentata in condizioni eccellenti e standard, autenticamente restaurata dal proprietario precedente. La moto arriva con un dossier di ricevute e appunti manoscritti che coprono i lavori svolti durante la restaurazione, insieme a un manuale del pilota e dell'officina. Questa macchina viene venduta come oggetto da collezione, parte di questa splendida collezione privata di macchine d'epoca e classiche che sono state conservate al secco per diversi anni e richiederanno una riconversione prima dell'uso. Sarà fornita con VE60 di continuazione e attuale V5C.
** Bidding will take place live at the venue, online via our H&H website, by telephone and commission - T&Cs apply**
** Le offerte si svolgeranno dal vivo sul posto, online sul sito H&H, per telefono e su commissione - T&C si applicano**
Parking and entry into the auction is free for auction attendees with a catalogue, available at the door.
Il parcheggio e l'ingresso all'asta sono gratuiti per i partecipanti con catalogo, disponibile all'ingresso.
Catalogues can be purchased for £20 (admits 2 people).
I cataloghi possono essere acquistati per £20 (consentono l'ingresso di 2 persone).
