Helen the Morris Traveller was built on the 25th and 26th of February 1959 and dispatched from the factory on the 27th.
Finished in Clipper blue this colour was only used between 1959 and 1961 and is much sought after.
An extensive history file accompanies the car.
Fastidiously maintained in its original condition with the exception of having a larger
1098cc engine
Alternator
Reverse light and fog light
Servo assisted brakes
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Italia1293cc · Benzina · 82.000 miglia · Manuale · 4 marce · Guida a destra
Gradara, PU, Italia1000cc · Benzina · 97.000 miglia · Manuale · 4 marce · Guida a destra
Gradara, PU, Italia1000cc · Benzina · 102.000 chilometri · Manuale · 4 marce · Guida a sinistra
Milan1098cc · Benzina · 93.000 miglia · Manuale · 4 marce · Guida a destra
Rome948cc · Benzina · 38.511 chilometri · Manuale · Guida a destra
Perugia1000cc · Benzina · 90.000 chilometri · Manuale · 4 marce · Guida a destra
Muggia970cc · Benzina · 59.000 miglia · Manuale · 4 marce · Guida a destra
DusBenzina · Manuale · 3 marce · Guida a destra
Dus1000cc · Benzina · 1 chilometri · Manuale · 4 marce · Guida a sinistra
Località Produttiva Mandolossa850cc · Benzina · 45.000 chilometri · Manuale · 4 marce · Guida a sinistra
Stafford1000cc · Benzina · 81.047 miglia · Manuale · 4 marce · Guida a destra
RomeRome
Ede1098cc · Benzina · 29.545 chilometri · Manuale · Guida a sinistra
Mulhouse850cc · Benzina · 81.000 chilometri · Manuale · 4 marce · Guida a sinistra
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