Punti di forza

Versione Navy dell’epoca, costruita nel dicembre 1944
Restauro completo da A a Z affidato a uno specialista Jeep, completato nel 2022
Solo 540 km percorsi dopo il restauro
Miglioramenti mirati, tra cui un cambio T90 più robusto
Inoltre dotata di staccabatteria, impianto elettrico a 12 volt e carburatore Hotchkiss
Consegna con il suo hard top in tela, i portelli, una tanica, un’accetta, una pala, un copritetto e vari accessori d’epoca

Il fascino

Spesso si associa la Jeep agli sbarchi, alle piste sabbiose e ai terreni più difficili. Eppure, la sua straordinaria versatilità ha avuto un ruolo fondamentale anche all’interno della Marina americana. Verniciate Navy blue o grigio corazzato, le Jeep erano usate in particolare come mezzi di collegamento sulle portaerei e come trasporto per i team addetti all’assistenza a terra.

Questa Willys MB del 1944 è stata oggetto di un restauro completo eseguito da uno specialista Jeep, completato nel 2022. Da allora avrebbe percorso soltanto 540 km. Il risultato testimonia un’attenzione importante ai dettagli: verniciatura Grigio corazzato, marcature USS Iowa e accessori d’epoca contribuiscono a un allestimento particolarmente curato.

Sono state apportate anche alcune modifiche discrete per facilitarne l’uso nelle condizioni di traffico attuali. Tra queste: un cambio T90 derivato dalla M38, considerato più robusto, un carburatore Hotchkiss più economico e la conversione dell’impianto elettrico a 12 volt con staccabatteria.

Con la capote amovibile, i portelli, il copritetto, l’accetta, la pala e la tanica, questa Willys MB ha tutte le caratteristiche di un veicolo militare da collezione davvero affascinante.

Informazioni chiave

Contachilometri: 540 km percorsi dopo il restauro secondo il venditore; chilometraggio totale sconosciuto
Paese di immatricolazione: Francia
Revisione tecnica: non comunicata
Motore: 4 cilindri benzina Willys MB « Go Devil » da 2.199 cm³
Trasmissione: cambio manuale T90 derivato dalla M38
Impianto elettrico: conversione a 12 volt
Documenti: carta di circolazione francese
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Dettagli

Restauro completo da A a Z completato nel 2022 da uno specialista Jeep
Presentata in una configurazione ispirata a un veicolo di supporto dell’USS Iowa, con verniciatura Grigio corazzato e marcature specifiche
Solo 540 km percorsi dalla fine del restauro
Cambio T90 della M38 installato in sostituzione dell’unità originale
Carburatore Hotchkiss montato
Impianto elettrico convertito da 6 a 12 volt
Tergicristalli a depressione installati
Staccabatteria montato
Dotata di capote in tela e portelli
Fornita con un estintore, una tanica, una pala, un’accetta, una manovella di avviamento e una pompa alloggiata sotto il sedile
Il venditore indica che il veicolo è in condizioni vicine al nuovo
La guida è descritta come particolarmente soddisfacente per questo tipo di veicolo storico

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Commenti

ebealls••••

28 minuti fa

Solo un'altra domanda.. il cambio è stato sostituito intorno al 1950 per una guida migliore ok ma il motore rimane del '44 grazie

Tradotto da: Français

sitowkw

4 ore fa

Salve. Per verificare approssimativamente la data di immatricolazione originale, ho bisogno dei primi tre numeri del numero di telaio o della targhetta dati situata nel vano portaoggetti. Cordiali saluti, C.-K. K.

eric.ri••••

Venditore

un'ora fa

Ciao, Ecco il numero di telaio...MB 397410 Cordiali saluti Eric Richard

2 ore fa

Ciao, il veicolo è interessante. Per il Belgio, non conoscendo le formalità doganali e i documenti necessari per la registrazione... potresti darmi alcune informazioni? Grazie.

Ciao, Sono francese, non conosco le procedure amministrative belghe ma dovrebbe essere semplice perché siamo nell'UE, quindi non ci dovrebbero essere comunque spese doganali. Cordiali saluti Eric Richard

ze-augu••••

una settimana fa

Ciao, La Jeep Willys ha le targhe francesi? Grazie. Cordiali saluti, José

Buonasera, Al momento ha le targhe di Monaco, ma dispongo del certificato di conformità e del resto dei documenti per immatricolarla subito in targa francese… certo, mi occuperei io di tutte le pratiche se foste interessati, non avreste assolutamente nulla da fare. Cordiali saluti, Eric