Punti salienti
- Restauro recente
- Ottime condizioni in tutto
- Combinazione di colori sorprendente
Il fascino
La Sunbeam Talbot 90 fu presentata nell'estate del '48 con un motore a quattro cilindri da 1944 cc riprogettato rispetto alla precedente Sunbeam Talbot da 2 litri, che ora forniva 64 CV. La berlina sportiva a 4 porte presentava la giunzione senza montanti tra il vetro della portiera posteriore e il lunotto posteriore, uno dei tanti elementi di design dell'auto che si ricordano con affetto.
Con 4.000 esemplari prodotti tra il 1948 e il 1950, fu un'auto di grande successo per l'azienda, che ricevette una buona stampa dalla critica dell'epoca sia per le sue funzioni che per il suo design.
Questo esemplare è stato sottoposto a un recente restauro e dai documenti risulta ben conosciuto dai club dei proprietari. Acquistata dall'attuale proprietario con l'intento di farne un'auto da matrimonio, le circostanze personali sono cambiate e si è deciso di venderla.
Storia e documenti
- Un mazzo di chiavi con due chiavi di accensione
- Carta di circolazione attuale
- Manuale d'officina Sunbeam per 90 mark II e IIA, III e alpine mark I, II e special
- Vari documenti di corrispondenza dal precedente proprietario e dal club dei proprietari, comprese informazioni sull'identificazione e su parti varie
- Foto dei lavori di restauro e corrispondenza da parte di "Lemon Road Classic Vehicle Services" che, a quanto pare, si è preso cura dell'auto e forse ha anche eseguito i lavori di restauro.
Gli interni
- Interni ridisegnati con tappezzeria rossa, in ottime condizioni, che costituiscono un vero e proprio punto di forza dell'auto e contrastano bene con il colore esterno.
- Si ritiene che l'abitacolo sia perfettamente funzionante in termini di quadranti e indicatori.
- Il cielo, imperiale, è in buone condizioni e presenta solo lievi segni come si vede nelle foto
- Tetto apribile funzionante come previsto
- Tachimetro centrale dal design meraviglioso
- Lo spazio nel bagagliaio è abbondante, pulito e ben rifinito
Gli esterni
- Il colore esterno è il bronzo satinato ed è in buone condizioni generali.
- Un piccolo segno sul cofano in corrispondenza della griglia cromata
- Le finiture cromate sono in buone condizioni, con minime sbeccature; il paraurti posteriore deve essere ricromato.
- Ruote e pneumatici sono in ottime condizioni con cerchi in tinta e coprimozzi cromati.
- I pneumatici sembrano avere ancora molto battistrada e i fianchi non sono crepati o secchi.
- È necessario un leggero aggiustamento delle portiere, ma per il resto tutti gli interstizi dei pannelli sembrano essere dritti e uniformi
- I vetri e le lenti dell'auto sono in buone condizioni e non presentano crepe, scheggiature o incrostazioni.
- Il paraurti potrebbe beneficiare di una ricromatura
La meccanica
- Prima di tutto, la parte inferiore sembra essere in buone condizioni e offre un ampio accesso per scattare foto.
- Anche il vano motore, visivamente, sembra essere in buon ordine e il proprietario riferisce che l'auto si guida bene.
- Il venditore ci ha assicurato che l'auto funziona bene, ma che prima o poi dovrà essere montata una guarnizione, dato che attualmente l'area è ricoperta da un sigillante rosso per evitare perdite.
- Dalle prime impressioni visive, non sembrano esserci fili scoperti, tubi o tubazioni spaccate o tracce di preoccupanti perdite di liquido, ma vi invitiamo a esaminare le foto per verificare di persona.
Riepilogo
Un'auto affascinante che è stata chiaramente sottoposta a cure e finanziamenti significativi di recente, con interni splendidamente rifiniti e un fantastico colore esterno che conferisce a questa vettura molto carattere. Tutto ciò di cui ha bisogno ora è un nuovo proprietario amorevole che la vedrà usata e goduta come dovrebbe.
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