Restaurato durante il periodo COVID su carrozzeria, interni e meccanica
Riverniciatura completa e rifacimento completo degli interni con nuovi tappeti
Revisione meccanica completata
Descrizione dettagliata di tutti i lavori di restauro inclusi
Il fascino
Negli anni '60, questa era la berlina di lusso BMC definitiva. La Princess di Vanden Plas vantava un fluido sei cilindri in linea da 2.912 cc e la carrozzeria rifinita a mano per cui Vanden Plas era famosa. Con il suo abitacolo rivestito in noce e la sua presenza distinta, offriva un livello di raffinatezza che rivaleggiava con marchi molto più costosi dell'epoca. Ancora oggi è un'auto d'epoca piuttosto signorile.
Questo esemplare del 1961 ha beneficiato di un accurato restauro eseguito durante la pandemia, che ha riguardato la carrozzeria, gli interni e la meccanica. Una nuova batteria è stata montata di recente e la vettura è accompagnata da un resoconto dettagliato di tutti i lavori di restauro completati, per offrire al prossimo proprietario un quadro chiaro di ciò che è stato fatto. Con un certificato di revisione valido fino a febbraio 2027, questa Princess rappresenta un'ottima opportunità per acquisire un esempio ben assortito di un'illustre d'epoca britannica.image.png1,35 MB
Informazioni chiave
Chilometraggio: 79.750 miglia (non giustificato)
Paese di registrazione: Regno Unito
Stato del controllo tecnico: Nessun certificato di revisione valido fino a febbraio 2027
Specifiche tecniche: 6 cilindri in linea a benzina da 2.912 cc, manuale a tre rapporti
Documentazione: Documentazione dettagliata di tutti i lavori di restauro inclusi
Il venditore precisa che: "Acquistata nel 2019 come "progetto di blocco", l'auto era in condizioni di marcia con certificato di revisione in corso. Dopo un'accurata ispezione, ho intrapreso un restauro completo della carrozzeria e della meccanica. Tutto il metallo corroso è stato tagliato e sono state saldate nuove cuciture in acciaio. Al termine, è stata effettuata una riverniciatura completa con 2K Max Meyer Black su Carlton Grey.
Un tappezziere esperto del veicolo ha eseguito una rifinitura completa degli interni. Sono stati riparati il serbatoio della benzina e montato un nuovo tubo anteriore-posteriore. Meccanicamente, l'impianto frenante è stato revisionato, compresa la ricostruzione del servo originale. Pastiglie dei freni anteriori originali di nuova produzione. Sono stati montati nuovi tubi e tubazioni dei freni e nuovi cilindri delle ruote posteriori. Le sospensioni anteriori sono state controllate con nuove boccole, dove necessario, e il perno di articolazione W/H è stato ribasato.
Il motore è un'unità di ricambio completamente ricostruita successivamente, insieme a un cambio a pavimento a 3 velocità con overdrive. È stato montato un nuovo gruppo frizione completo. L'assale posteriore è stato revisionato con nuovi cuscinetti e guarnizioni, insieme a entrambi i cuscinetti delle ruote posteriori. Sono state effettuate altre numerose riparazioni e sostituzioni, come la riparazione del tachimetro, un nuovo cavo, un tubo del cilindro della frizione e guarnizioni.
Per rendere l'auto più utilizzabile e sicura, ho montato cinghie anteriori ad inerzia, una terza luce dei freni e un alternatore al posto della dinamo originale, oltre a un interruttore di stacco della batteria".
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