Punti salienti
- Moke mantenuto e migliorato con amore
- In ottime condizioni e con uno schema di colori allegro
- Uno dei soli 400 Jimini Mk1 di alta qualità con carrozzeria in acciaio
- Folto archivio storico compilato dal proprietario appassionato di meccanica
- Esente da certificato di revisione, tasse e ULEZ
Il fascino
La Mini Moke era stata progettata per l'esercito, ma trovò un mercato tra gli acquirenti degli anni '60 amanti del divertimento, come una sorta di versione britannica del buggy da spiaggia. Nel 1973 una piccola azienda di Peterborough decise di offrire kit in stile Moke ai proprietari di Mini che volevano convertire le loro Auto.
I primi kit Mk1 Jimini erano in acciaio e ne furono prodotti 400 tra il 1973 e il 1981. Conosciuti all'epoca per la loro alta qualità, oggi sono una nota interessante, rara e poco conosciuta nella vasta storia della Mini.
Questa Mk1 Jimini, splendidamente conservata, è stata mantenuta con amore dal suo proprietario, appassionato meccanico, che a malincuore ha dovuto lasciarla andare per la necessità di un automatico. Le sue condizioni riflettono la sua cura e la sua attenzione, mentre la combinazione di colori rispecchia lo stile divertente di queste meravigliose Auto.
Poche auto regalano emozioni a quattro posti come una Moke e questo sembra un ottimo esempio della rara versione Jimini.
Storia e documenti
- I registri MCTC indicano che è basata su un pickup Mini.
- Il veicolo del donatore è stato iscritto per la prima volta il 23 marzo 1962.
- Convertita in un kit Jimini nel 1974, secondo i registri scritti a mano con l'auto.
- Ciò la marca come una delle prime Mk1, su 400 esemplari costruiti.
- Buon archivio storico di vecchie fatture, ricevute e certificati di revisione
- 1 chiave
- Scheda tecnica di Jimini che illustra i dettagli della costruzione
- Registro scritto a mano del chilometraggio annuale dal 2010 al 2018
- Nessun certificato di revisione scaduto il 15 agosto 2022 con avvisi.
- Nessun certificato di revisione annuale fino al 2015.
- Naturalmente è esente da certificato di revisione, ULEZ e bollo.
- Ci è stato detto che il tachimetro funziona ma il contachilometri non funziona, quindi il chilometraggio reale potrebbe essere diverso.
- I registri di revisione indicano che il chilometraggio è cambiato poco da un anno all'altro, quindi è probabile che sia vicino a quello visualizzato.
Interni
- Abitacolo molto elegante e ben presentato, con pochi segni d'uso o d'età.
- Attraenti sedili in vinile nero e giallo con cinture di sicurezza, poggiatesta e schienali alti
- Volante sportivo rivestito in pelle e rifinito in giallo complementare
- Quadranti originali Mini Smiths in buone condizioni
- Ci è stato detto che il tachimetro funziona, ma il contachilometri no.
- Tappetini in gomma rifilati per adattarsi e in buone condizioni
- Interruttori Morris, compresi gli indicatori di direzione e i comandi del riscaldamento
- Varie aree per lo stivaggio e gli oggetti in cabina e nelle cabine laterali
Gli esterni
- La carrozzeria in acciaio riprende fedelmente quella della Moke.
- Ben dettagliato, con parabrezza anteriore avvolgente e ganci sul cofano
- Nel caso in cui la vernice non attiri abbastanza l'attenzione, sono presenti anche due trombe ad aria compressa.
- Vernice gialla in ottimo stato, con pochi e lievi segni dell'età
- Piccola scheggiatura sull'angolo posteriore vicino e leggera crepa nella giuntura dell'alettone anteriore vicino.
- Cerchi in lega in stile Minilite Smart Minator in buon ordine
- I pneumatici presentano un battistrada abbondante
- Il tettuccio in vinile si adatta bene ed è in buon ordine, solo piccoli punti da notare
- Manca uno dei fermi del tetto
- I pannelli del tetto in perspex sono ben conservati e non presentano crepe visibili.
- La parte inferiore si presenta bene, con una buona copertura di sottofondo.
- Nessun certificato di revisione recente o precedente che ne consigli l'uso.
- Paraurti anteriore e posteriore cromati in buon ordine
- I fari si presentano bene con lenti trasparenti e senza crepe visibili
La meccanica
- Il motore da 1.098 cc era un'opzione per il kit Jimini
- Impianto elettrico Mini economico e affidabile, comprese le sospensioni, lo sterzo e i freni a tamburo
- Scatola del cambio manuale a 4 marce della Mini d'epoca
- Manutenzione e assistenza da parte del proprietario appassionato nella propria officina con rampa di accesso
- Nessun certificato di revisione annuale e nessun avviso testimoniano il suo approccio scrupoloso.
Riepilogo
La Moke era la risposta a una domanda che nessuno aveva pensato di porre. Ma una volta presentata la risposta, ci sono stati acquirenti pronti ad accettare il suo divertimento e la sua utilità quasi ovunque.
Questo superbo Jimini emana tutto il fascino di queste insolite Mini. Mantenuta meticolosamente dal suo appassionato proprietario, è nelle condizioni che ogni acquirente spera di trovare.
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