Caratteristiche salienti
- Mk1 restaurata e riverniciata nel 2011
- Meno di 500 miglia percorse da allora
- Sottoposta regolarmente a MOT per verificarne le condizioni in modo indipendente
- Precedente detentore di famiglia a lungo termine dal 1983
- Nessun certificato di revisione fino a giugno 2024 con nessuna segnalazione
- Certificato BMIHT
- Molto elegante, ordinato e utilizzabile Midget precocemente
Il fascino
Il piacere di possedere un'auto d'epoca è che, almeno per alcune vetture, gran parte del fascino risiede nelle storie che possono raccontare. La piccola Midget della MG è un'auto di questo tipo, un'auto d'epoca di carattere che si è intrecciata con la vita di molti appassionati. Questo, insieme alla gioia di guidarne una, spiega la loro popolarità.
Questa Midget del 1963 è tutte queste cose. Mantenuta e migliorata con amore dal suo proprietario, appassionato di lunga data dal 1983, è ora passata alla figlia. A malincuore, è ora in vendita.
L'acquirente si aggiudica un gioiello. Restaurata nel 2011 e riportata al colore blu, è in ottime condizioni, con un ottimo montaggio dei pannelli e interni ben tenuti ma delicatamente invecchiati. La barra dello scudetto testimonia una vita ben amata e utilizzata. Ha lasciato la fabbrica con il successivo motore da 1.098 cc, ma ora monta il 948 cc della Serie A, come quello montato sulle auto Mk1 leggermente precedenti.
Il proprietario a lungo termine era un ingegnere entusiasta e competente che si è occupato personalmente della manutenzione dell'auto, anche se la riverniciatura e le saldature sono state eseguite in modo professionale. Da questo restauro ha percorso solo 500 miglia.
L'auto è naturalmente esente da certificato di revisione e da bollo, ma è stata regolarmente sottoposta a revisione per fornire all'acquirente una documentazione indipendente sulle sue condizioni. L'attuale certificato di revisione è valido fino a giugno 2024, senza alcun certificato di revisione.
Si tratta di un meraviglioso e caratteristico esempio di una delle ars sportive preferite del mondo d'epoca.
Storia e documenti
- Costruita in fabbrica nel gennaio 1963
- Il certificato BMIHT conferma le specifiche di fabbrica
- I registri dell'MCTC indicano la prima immatricolazione nel Regno Unito nel 1983
- Quattro detentori iscritti
- Due di questi appartengono alla stessa famiglia
- L'attuale detentore è la figlia del precedente detentore a lungo termine
- Ha acquistato l'auto nel 1983
- Ingegnere esperto, ha provveduto personalmente alla manutenzione e alla cura dell'auto.
- Il fascicolo storico è quindi esiguo, ma le informazioni aneddotiche fornite dal venditore sono numerose.
- Originariamente era dotata di un motore da 1.098 cc della Mk1 Midget, ora di un motore da 950 cc della serie A.
- Fornita in fabbrica con ruote in acciaio, ma ora con i cavi
- Fornita in fabbrica in Ice Blue con interni e tetto blu
- Precedentemente registrata come verde, è stata cambiata in blu nel luglio 2011.
- Questo è stato il momento in cui l'auto è stata restaurata professionalmente e riverniciata.
- Telo copriauto incluso
- Regolarmente revisionata, con appena 500 miglia percorse dal restauro del 2011.
- Attuale certificato di revisione fino al 1° giugno 2024 con 10.965 miglia e nessun certificato di revisione
- Veicolo storico esente da certificato di revisione, tasse e ULEZ.
La condizione
- Auto molto elegante rifinita in blu medio
- Rifatta nel 2011 con solo 500 miglia percorse da allora.
- Questo lavoro ha incluso le saldature necessarie
- La vernice è ben conservata e appare rifinita secondo un buon standard
- Carrozzeria molto ben conservata con pannelli puliti e ordinati e nessun deterioramento degno di nota
- Cromatura originale che presenta un leggero appannamento ma è presentabile
- Attraente barra portabadge con BARC e altri stemmi dell'automobilismo storico
- Ruote in acciaio verniciato, aggiornate rispetto a quelle in acciaio fornite dalla fabbrica.
- Carrozzeria in buono stato con nessun certificato di revisione
- Tetto in vinile nero in buone condizioni con parabrezza laterali ben conservati
- Interni blu con sedili a secchiello corretti dalla fabbrica e cruscotto in vinile ridisegnato
- I rivestimenti delle portiere blu sono corretti e in buone condizioni.
- I quadranti originali presentano un leggero deterioramento, che aggiunge una patina di carattere
- Quadri ausiliari aggiunti sotto il cruscotto
- Radio d'epoca di marca MG montata davanti ai passeggeri
- Abitacolo e bagagliaio in moquette in buon ordine
La meccanica
- Originariamente fornita dalla fabbrica con il successivo motore Mk1 serie A da 1.098 cc
- Ora equipaggiata con il precedente motore Serie A da 948 cc
- Questo dato è correttamente registrato nei registri MCTC
- Funziona con doppi carburatori SU
- Scatola del cambio manuale a 4 marce
- Ben mantenuto da appassionati proprietari a lungo termine
- Utilizzata con molta parsimonia, ma regolarmente sottoposta a MOT per verificarne le condizioni in modo indipendente.
- L'attuale certificato di revisione è valido fino a giugno e non contiene avvisi meccanici o di altro tipo.
- Si dice che funzioni e si guidi bene e che sia stata regolarmente guidata dal venditore.
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