1964 Mercedes 230 SL (LHD)
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Immagini fornite dal fornitore
ALTARE
- Carrozzeria riverniciata
- Interni in pelle nuovi
- Meccanica accuratamente revisionata
- Radio originale Blaupunkt
- Un'attraente SL W113 con una meccanica efficiente, che necessita di qualche lavoro
L'APPELLO
Presentata nel 1963, la Mercedes SL W113 diede inizio a una nuova era per le roadster sportive, combinando una meccanica robusta e affidabile, con un telaio accorciato della berlina W111 "Fintail" e i potenti motori M127 a sei cilindri a iniezione di carburante sviluppati per la lussuosa Mercedes W187, con interni raffinati, ben rifiniti e confortevoli.
Il cofano, il portellone del bagagliaio e le porte furono costruiti in alluminio per ridurre il peso.
Erede della complessa e costosa 300 SL W198, che aveva riportato la Mercedes ai vertici dell'industria automobilistica ma che era un prodotto di nicchia destinato a pochi clienti estremamente facoltosi, e della piccola 190 SL, spesso criticata per aver privilegiato lo stile rispetto alle prestazioni, la nuova SL mirava a offrire prestazioni sportive di alto livello e un'estetica accattivante a un prezzo accessibile.
Caratterizzata da uno stile unico, sobrio ed estremamente moderno e subito soprannominata "Pagoda" per l'insolita forma dell'esclusivo hard-top concavo, la SL W113, che rimase in produzione fino al 1971 con tre diverse motorizzazioni, divenne il modello per tutte le SL successive, sposando stile sofisticato ed eccellenza ingegneristica in un veicolo progettato per trasportare i suoi occupanti in modo sicuro, veloce e con un comfort e un fascino senza pari.
Venduta originariamente in Germania e importata in Italia nel 2015, questa 230 SL è equipaggiata con il primo dei motori offerti per questo modello, il sei cilindri in linea da 2,3 litri con circa 150 CV e presenta un bell'interno restaurato con nuove tappezzerie in pelle e una meccanica accuratamente revisionata e messa a punto.
La carrozzeria, restaurata e riverniciata nel colore originale in passato, rivela alcuni difetti, come vernice graffiata e scheggiata e vecchie riparazioni che andrebbero corrette, oltre ad alcuni punti di ruggine sul telaio e sul sottoscocca.
Affascinante, emozionante e dotata di un'eleganza senza tempo che la marca ancora oggi come estremamente di moda, la Mercedes SL W113 è una delle spider più amate e apprezzate di tutti i tempi.
Tra i suoi punti di forza, questa bellissima auto sportiva ha interni attraenti, restaurati e ben equipaggiati e una meccanica scrupolosamente messa a punto e curata.
Una volta corretti i problemi di carrozzeria, il suo prossimo proprietario potrà godere di un'auto piacevole, con un'esperienza di guida divertente e un fascino unico e inimitabile.
STORIA E DOCUMENTI
- Venduta nuova in Germania
- Iscritta in Italia nel 2015
- Certificato di revisione in corso di validità
- Fatture per la manutenzione recente e per i ricambi nuovi
Venduta nuova in Germania, questa SL è stata iscritta in Italia nel 2015 e viene fornita con i documenti di registrazione italiani.
È stata recentemente sottoposta a MOT e ha ricevuto un'accurata manutenzione.
È stata recentemente sottoposta a MOT e ha ricevuto un'accurata manutenzione.
La meccanica di questa SL è stata completamente revisionata e molti componenti sono stati sostituiti, come documentato dalle fatture disponibili.
L'INTERNO
- Interni in buone condizioni generali
- Sedili e pannelli delle porte rivestiti in pelle nera
- Cruscotto restaurato ed efficiente
- Capote pulita, efficiente e ben conservata
- Lucentezza in buone condizioni
- Radio Blaupunkt d'epoca
L'abitacolo di questa SL è stato restaurato in passato ed è ancora in buono stato, anche se potrebbe beneficiare di alcuni dettagli.
I sedili a secchiello con schienale basso e i pannelli delle porte sono stati rivestiti in pelle nera.
La parte superiore del cruscotto è rivestita in finta pelle nera e presenta delle belle finiture in legno. Nella parte centrale della plancia, i complessi comandi del riscaldamento, la radio Blaupunkt d'epoca e l'orologio analogico sono efficienti e in buone condizioni.
Il volante a due razze rivestito in pelle con anello del clacson incornicia grandi indicatori VDO in ottime condizioni, con un tachimetro da 220 chilometraggio, un contagiri con un limite di 6.500 giri/min e indicatori ausiliari orientati verticalmente.
La moquette nera è in buono stato e tutte le finiture, come le maniglie, le manovelle dei finestrini, le bocchette dell'aria e la bella striscia cromata che attraversa il cruscotto, sono lucide e intatte.
La capote, intatta, pulita e priva di difetti visibili, è in ottime condizioni.
L'ESTERNO
- In discrete condizioni generali
- Riverniciata in passato
- Paraurti lucidi e intatti
- Fari efficienti
- Copricerchi originali
- Lucentezza in buone condizioni
- Capote ben conservata
- Scheggiature e graffi sulla vernice
- Macchie di ruggine sul telaio e sul sottoscocca
Il design iconico e senza tempo della SL W113, firmato da Friedrich Geiger, Béla Barényi e Paul Bracq, ha conservato tutta la sua freschezza originale ed è ancora estremamente attuale e piacevole, conferendo a questa vettura un'eleganza e un fascino davvero unici.
Riverniciata in passato nel suo colore blu originale, questa SL presenta una capote nera in buone condizioni, antenna retrattile, doppi specchietti retrovisori cromati e doppi tubi di scarico con finiture cromate.
Le ruote in acciaio da 14" sono dotate di coprimozzo in tinta con la carrozzeria e cerchi esterni cromati.
Il paraurti anteriore è in ottime condizioni, intatto e lucido, così come i due bei paraurti posteriori e tutti gli stemmi.
Tutti i particolari luminosi, come le maniglie delle porte e del bagagliaio, la vistosa presa d'aria sul cofano, le belle strisce che uniscono i parafanghi, la cornice del parabrezza e le lunette dei fari e dei fanali posteriori sono in ottime condizioni.
La carrozzeria è stata restaurata in passato e presenta alcune imperfezioni e scheggiature di vernice, in particolare sul bordo del cofano in alluminio, vicino alla maniglia della porta lato passeggero e sul bordo della porta lato guida.
In alcune aree, come all'interno dello stipite della porta sinistra, è necessario correggere le riparazioni effettuate in passato, come evidenziato nella galleria fotografica.
Il telaio e il sottoscocca presentano alcuni punti di ruggine, in particolare vicino al motore.
LA MECCANICA
- Motore a sei cilindri in linea da 2.308 cc con 148 CV
- Iniezione di carburante Bosch
- Scatola del cambio a quattro velocità
- Freni a disco anteriori
- Meccanica accuratamente revisionata
- Molti componenti nuovi
- Sempre mantenuta con la massima cura
Sempre mantenuta con cura, questa Mercedes SL è equipaggiata con una scatola del cambio meccanica a quattro marce e con l'elastico e robusto motore M127 a sei cilindri in linea, lanciato negli anni Cinquanta per l'alta gamma Mercedes 220 e in produzione fino alla metà degli anni Ottanta, qui nella versione da 2,3 litri con 148 cavalli e iniezione meccanica di carburante Bosch.
Dopo essere stata importata in Italia nel 2015, la meccanica di questa SL ha ricevuto una manutenzione scrupolosa, documentata da fatture, che comprende la revisione completa dell'impianto di iniezione e della scatola dello sterzo e la regolazione delle valvole.
Il cambio è stato completamente ricostruito e sono stati sostituiti il supporto del cambio, i sincronizzatori e tutte le guarnizioni.
L'albero motore è nuovo, così come la pompa dell'acqua.
La scatola dello sterzo è stata revisionata.
Prima della vendita l'auto è stata sottoposta a un'accurata revisione e il venditore assicura che questa SL 230 funziona molto bene e non presenta problemi meccanici.
SINTESI
Sin dalla sua introduzione nel 1963, la Pagoda ha giocato un ruolo chiave nello sviluppo futuro delle auto sportive e di lusso Mercedes-Benz.
Erede della divina "Gullwing", la Pagoda W113 marcava l'emozionante esperienza di guidare una roadster Super Leicht e imponeva nuove e rivoluzionarie tendenze stilistiche, con linee squadrate ed essenziali che avrebbero ispirato il design automobilistico dei decenni successivi.
Spaziosa, versatile, assemblata e rifinita con grande cura, la 230 SL fu un enorme successo di vendita ed è sempre rimasta una delle Mercedes più ricercate.
Oggi le quotazioni della Pagoda stanno salendo vertiginosamente e sono un chiaro segno di quanto questa vettura, affascinante ed estremamente piacevole da guidare e da vivere, sia amata dagli appassionati di tutto il mondo.
Questo interessante e onesto esemplare potrebbe essere un'ottima occasione per acquisire una SL prima serie, con specifiche interessanti, interni piacevoli e una meccanica solida e ben curata.
Una volta corretti i difetti della carrozzeria e risolti i problemi del telaio e del sottoscocca, il prossimo proprietario potrà godere di una vettura di grande fascino che gli darà grandi soddisfazioni e che sarà molto ammirata in qualsiasi raduno ed esposizione.
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Consulta le nostre FAQ qui e i nostri Termini e condizioni qui
Specifiche del veicolo
- Anno 1964
- Marca Mercedes
- Modello 230 SL
- Colore Blu
- Chilometraggio 99,391 Kilometri
- Cilindrata 2308
Dettagli d'asta
- Tipo di venditore Rivenditore
- Città Bergamo
- Paese Italia
55
offerte
- dg•••• 58.500 € 26/11/23
- i-•••• 58.000 € 28/11/23
- Al•••• 58.000 € 26/11/23
- s9•••• 57.000 € 26/11/23
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