Anno fino a circa 40 anni di giacenza in magazzino.
Il fascino
Originariamente destinata al servizio militare, la Mini Moke non sarebbe mai diventata un'icona dell'esercito, ma di certo lo è diventata nel tempo libero. Con le sue prestazioni vivaci e le proporzioni strane e tozze, la piccola auto riusciva comunque a comportarsi come una Mini, pur riducendo la formula a un vero formato utilitario. La Mini Moke, di conseguenza, si affermò rapidamente come auto divertente e pratica per le avventure urbane e fuoristrada.
Rimasta in deposito per circa 40 anni, questa Mini Moke del 1966 è stata meticolosamente restaurata e riverniciata, riportandola al suo antico splendore. Sono stati spesi molti soldi per riportare questa piccola auto sulla strada e l'ha resa uno dei migliori esempi che abbiamo visto su Car & Classic.
Storia e documenti
Costruita nel 1966
Originariamente basata a Killin, Perthshire, Scozia
Proprietà precedente dal 1980
Messa in magazzino come progetto di restauro a lungo termine
Acquistata dal venditore nel 2000 smontata
Revisionata, ricostruita e riverniciata
Molti pezzi nuovi, tutti completi di fatture
Attualmente indica 03.371 miglia su un contachilometri a cinque cifre
Il venditore ritiene che si tratti di un'indicazione autentica
Completa di carta di circolazione e pile di fatture
Esente da certificato di revisione
Le condizioni
Acquistato in stato di smontaggio nel 2000
Ha subito una ricostruzione completa, un restauro e una riverniciatura.
Di conseguenza, l'auto è in ottimo stato e presenta solo i minimi segni d'uso.
Nessun segno di ammaccature o ammaccature
2 motori tergicristallo originali, ricondizionati e dotati di nuove spazzole e bracci tergicristallo
Tutte le marche sono presenti e corrette
Tutte le ruote sono verniciate a polvere e dotate di pneumatici nuovi
La parte inferiore è eccezionale
Cofano nuovo, marchiato secondo le specifiche originali
Disponibile anche il cofano originale, da riparare
Dotata di fendinebbia posteriore e luce di retromarcia
Nuovi sedili anteriori con cinture di sicurezza montate e guide regolabili
Sedili originali disponibili ma da riparare
Installazione di nuovi tappetini in gomma
Dotato di riscaldatore
Tutto nell'abitacolo funziona come dovrebbe
I pavimenti sono solidi e ben presentati
La meccanica
Motore I4 da 848 cc
Cambio manuale con 4 marce avanti e retromarcia
Completamente ricostruito, compresi:
Freni nuovi su tutto il perimetro/Nuovi cilindri e pompe dei freni
Nuovo sistema di freno a mano
Nuova linea del carburante e pompa elettrica
Nuovo sistema di accensione elettronica
Nuova frizione
La Moke sta guidando magnificamente senza alcun problema da segnalare.
Ci risulta che tutto sia in ordine
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