Diario di bordo originale e ampio archivio storico
Completamente restaurata alla fine degli anni 2000
Auto dall'aspetto fantastico in condizioni da esposizione dentro e fuori
Il fascino
Di tutte le Scimitarre di marca Reliant, la SE4 è probabilmente la più rara, con una produzione di soli 300 esemplari e solo una manciata di sopravvissuti.
Utilizzando il motore a sei cilindri in linea della Zephyr e della Zodiac, la SE4 era dotata di tripli carburatori SU ed era in sostanza una Sabre Six ristilizzata, con un'accattivante carrozzeria GT disegnata da Ogle Design.
L'HDB 789D iniziò la sua vita a Stockport come veicolo aziendale per la Derek Warburton Motor Cycles Ltd, ed era il 262° SE4 prodotto nello stabilimento Reliant di Tamworth. È stata utilizzata per molti anni e poi messa a riposo, prima di essere acquistata da un privato in Galles nel 2007, quando è stata restaurata nel corso di tre anni su un telaio di scambio, con tutte le sospensioni nuove, una revisione meccanica e una riverniciatura in gel coat nel suo blu Manhattan originale. Conserva il cruscotto originale in formica ed è dotata di un incredibile archivio storico, che comprende il suo registro originale.
Si tratta di un'auto davvero bella e molto rara, che si presenta ancora splendidamente a distanza di anni dal suo restauro ed è ideale per esposizioni e touring, con prestazioni impressionanti e un aspetto stupefacente.
Storia e documenti
CARTA DI CIRCOLAZIONE DEL REGNO UNITO
Esente da certificato di revisione, tassa e zona di emissione
Diario di bordo originale che mostra la proprietà dal 1966 al 1974
Vecchio documento di immatricolazione V5 blu aggiuntivo
Nessun certificato di revisione vecchio
Cartella di fatture relative al restauro dell'auto tra il 2007 e il 2010
Ricevute recenti dei lavori eseguiti dall'attuale proprietario
Copia del manuale d'officina della fabbrica
Copia del manuale originale del proprietario
Alcune foto storiche
Le condizioni
Splendido blu Manhattan metallizzato
Restauro di vecchia data che si presenta ancora in condizioni generali eccellenti
Ruote a filo verniciate
Telaio sostituito nel 2007 - sembra essere ancora molto solido
Nessun segno, ammaccatura o danno alla carrozzeria, solo alcune minuscole imperfezioni della vernice e alcune microbolle sull'alettone anteriore del lato del guidatore.
Cromature e finiture in buono stato
Tappezzeria in similpelle nera in buone condizioni
Cruscotto originale in formica
Volante sportivo a due razze rilegato in pelle
Tappeti, portiere e rivestimento del tetto in ottime condizioni
Bagagliaio pulito e in ordine con ruota di scorta e attrezzi
La meccanica
Sei cilindri in linea da 2.553 cc
Triplo carburatore SU
Cambio manuale a quattro marce con overdrive su terza e quarta
Scarico Alonox in acciaio inossidabile
Sospensioni completamente revisionate durante la ricostruzione
Batterie gemelle
Secondo il venditore, l'auto si guida brillantemente, senza difetti o problemi noti.
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