The Mini Cooper is a car that requires little in the way of introduction, having sprung to prominence in the swinging 60s as an icon of the fashion world and a giant-killer on the world’s rally circuits.
This one is a 1968 Morris Mini Cooper Mark II, built at the height of the sporty Mini’s popularity and a genuine UK car, finished in the hugely appealing colour scheme of Almond Green with a Snowberry White roof.
Fresh from an extensive restoration, where it was stripped back to bare metal and comprehensively rebuilt, the Mini is an absolute stunner and is presented in fabulous order throughout, ready to show and enjoy as one of the nicest and best-restored cars on the circuit.
THE HISTORY AND PAPERWORK
UK V5C
Tax and MOT exempt
Copy of Mini Magazine featuring an in-depth feature on its restoration
British Motor Heritage certificate showing the original colour scheme to be correct and that the car was supplied new by Appleyard’s of Leeds.
Invoice from Newton Commercial documenting £1,200 of interior parts
Invoice from Mini Spares documenting lots of body and mechanical components for restoration
THE INTERIOR
Newton Commercial interior
Completely retrimmed and refurbished
Brand new carpets
Immaculately presented
Detail is the key with this restoration and the interior is one of the areas where it really shows through. The car was treated to an entire internal retrim using a high-quality interior courtesy of Newton Commercial, who are renowned as one of the UK's best known and most-respected suppliers of authentically styled classic car trim.
The black seats are immaculate, as you'd expect from a car that's fresh from a restoration, whilst the headlining, inner door trims and carpets are also superb.
The instrumentation is simplicity itself, incorporating a central speedometer, fuel gauge, temperature gauge and oil pressure meter. It also comes with a period option Smiths heater, but other than that it's gloriously basic with sliding side windows and a simple two-spoke steering wheel.
Inside the boot, things are equally well presented with a full-size spare wheel along with a trimmed-to-fit boot carpet.
THE EXTERIOR
Complete bare metal respray
Original colour scheme
New panels and chrome
Incredible condition
The shell of the Mini was extensively rebuilt during its restoration, with new metal in the sills, floors, bulkhead, a-pillars and other areas where previous corrosion was cut out and new metal let in. New wings, doors and boot panels were fitted and the car was treated to a beautiful, high-quality paint job in its original colour scheme of Almond Green body work with a Snowberry White roof. It's a superbly presented car, with near-perfect chrome and brightwork.
Underneath, the Mini is as spotlessly presented as it is on top and it's said to be completely rot-free as a result of its recent restoration. The steel wheels were shotblasted and painted and are in equally great condition, shod with new Yokohama rubber.
THE MECHANICS
998cc BMC A-series
Four-speed manual
Twin SU carburettors
Fantastic engine bay and suspension detail
You only have to look at the level of detail in the engine bay and around the steering and suspension components to see that the Cooper has been restored to a very high standard indeed. It has wanted for nothing and the 998cc engine was also overhauled as part of the car’s rebuild process.
it's a lovely little twin-carb unit that starts on the button and soon settles to a steady but eager idle, while the four-speed manual transmission operates without fault. The vendor reports that the car is an absolute joy to drive with absolutely no running faults or issues. It also comes with a brand-new stainless steel exhaust system.
SUMMARY
If you want a truly fantastic example of one of the all-time classic British icons, then this Morris Mini Cooper should almost certainly be on your hit list. It's a wonderful restoration, carried out to an exceptionally high standard and in one of the most timeless colour schemes.
Backed up by its British Motor Heritage certificate confirming it to be an original right-hand-drive UK car and a recent magazine article documenting its extensive restoration, it's a real collectors’ piece and a fantastic, show-worthy example of one of the all-time greats.
Notice to bidders
This item is sold on an ‘As is Where is’ basis. The condition of this item is the opinion of the seller and may differ from your own opinion. Photos and listing descriptions are for guidance purposes only*.** Car & Classic do not warrant listing accuracy. Full inspection is recommended. Viewings are at the seller’s discretion. Buyer is responsible for delivery and collection of any item purchased.*
UK-registered cars and motorbikes on Car & Classic are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft. It is currently not covered by a finance agreement.
A non-refundable buyer’s deposit is payable on this item, refer to FAQs and T&Cs for the applicable percentage.
Il modo più sicuro per acquistare un'auto d'epoca online
Il sistema di pagamento sicuro di Car & Classic protegge acquirenti e venditori. Al termine dell'asta, l'offerente vincente trasferisce il pagamento su un conto vincolato di terzi. Una volta completato il trasferimento del veicolo, entrambe le parti confermano di essere soddisfatte della vendita e il denaro viene rilasciato al venditore.
Maggiori informazioni su come acquistare con noi
1968 Morris Mini Cooper Mk II
Come funzionano le offerte massime
Il processo di offerta massima ti permette di fare offerte senza preoccupazioni.
Inserisci la tua offerta massima e il sistema farà offerte automaticamente per assicurarsi che tu sia il miglior offerente - fino all'ammontare da te stabilito come tetto massimo.
Anti-sniping
Car & Classic contrasta il fenomeno dello “sniping”, ovvero il fenomeno dei rilanci all'ultimo secondo per vincere l'asta.
Se viene fatta un'offerta nei 3 minuti prima della chiusura dell'asta, la scadenza di questa viene automaticamente estesa di 2 minuti per permettere agli altri offerenti di reagire e, se lo desiderano, di rilanciare.
Incrementi di offerta automatica
Se la sua offerta massima è uguale o inferiore al prezzo di riserva, la sua offerta massima sarà applicata per intero se lei è il miglior offerente.
Se siete il miglior offerente e fate un'offerta massima superiore a quella di riserva, la riserva verrà automaticamente inserita come prima offerta.
Una volta raggiunta la riserva, Car & Classic si assicurerà che tu sia il miglior offerente utilizzando solo gli incrementi di offerta indicati di seguito.
Vi terremo in testa fino alla vostra offerta massima O all'incremento più vicino alla vostra offerta massima, a condizione che la vostra offerta massima sia sufficiente a coprire il valore dell'incremento.
Ammontare dell'offerta
Incremento
Da £0 a £9,999
£100.00
Da £10,000 a £49,999
£250.00
Da £50,000 a £99,999
£500.00
£100,000 +
£1,000.00
Superamento immediato dell'offerta
Quando piazzi un'offerta massima e questa viene immediatamente superata, questo significa che un altro offerente ha impostato una soglia di offerta massima superiore alla tua.
Puoi fare nuovamente un'offerta o impostare una soglia più alta di offerta massima e il nostro sistema rilancerà fino alla nuova soglia, cercando di portarti a essere il miglior offerente.
Offerte massime di pari ammontare
Quando ci sono due offerte massime di pari ammontare, quella impostata per prima è quella che viene considerata “migliore offerta”.
Pre-autorizzazione
Potremmo trattenere un piccolo importo di pre-autorizzazione sulla tua carta fino alla fine dell'asta, quando quest'ultimo verrà poi stornato. Se vinci, verrà prelevata una caparra che verrà detratta dal pagamento del prezzo di vendita per il veicolo e non comporta costi aggiuntivi per te.
Cosa sono le Offerte pre-asta?
Offerte pre-asta significa che avete la possibilità di fare offerte prima dell'inizio ufficiale dell'asta.
Verrà comunicato se si è il miglior offerente o meno all'inizio dell'asta.
Problema con l'offerta
Le offerte sono contrattualmente vincolanti. Per tutelare l'utente, sono previste alcune regole nel caso in cui si ritenga che sia stato digitato in modo errato. Si prega di controllare e modificare quanto inserito.