Nota bene: il bagagliaio del veicolo si chiude, ma è stato lasciato leggermente aperto quando sono state scattate le immagini.
Caratteristiche principali
- Modello 130B aggiornato con interni di serie simili alla versione coupé
- Appartenuto a un'unica famiglia da quando è nuovo
- Chilometraggio molto basso
- Auto estremamente originale
- Presenta persino la pellicola protettiva di fabbrica sulle portiere posteriori
- Motore V6 da 3,2 litri Lampredi con 165 CV, doppio albero a camme in testa
- Recentemente revisionata con sostituzione della cinghia di distribuzione e dei dischi dei freni
Il fascino
Il design sobrio a tre volumi della 130 nascondeva discretamente le sue grandi qualità. Lussuosamente equipaggiata e dotata del motore V6 Lampredi con doppio albero a camme in testa degno di un'auto sportiva, che eroga 165 CV, questa grande berlina executive è uno dei modelli più prestigiosi della storia della Fiat.
Quasi certamente, nessuno dei pochi esemplari sopravvissuti è paragonabile a questo. È stata di proprietà della stessa famiglia fin dalla sua nascita e presenta un chilometraggio eccezionalmente basso. Le condizioni sono estremamente originali, fino alla pellicola protettiva in plastica applicata in fabbrica che copre ancora le portiere posteriori.
Gli appassionati noteranno anche che si tratta del modello "B" molto migliorato, con la plancia e gli interni della Coupé e il motore V6 da 3,2 litri e 165 CV progettato da Lampredi.
L'auto viene messa in vendita dopo aver ricevuto una nuova cinghia di distribuzione e una nuova manutenzione. Sono stati sostituiti anche i dischi dei freni e la batteria.
Per gli appassionati di prestigiose berline degli anni Settanta, questa è un'occasione rara e forse irripetibile.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta in Francia il 10 marzo 1972.
- Di proprietà di un'unica famiglia fin dalla prima immatricolazione
- Il primo proprietario è deceduto nel 1994 e da allora è stata tenuta dalla famiglia.
- Sempre tenuta in garage
- I numeri di telaio confermano che si tratta di un modello successivo alla 130B.
- Siamo stati informati che attualmente non ha una revisione valida
- Attualmente non è iscritto all'ASI.
- Certificato di immatricolazione francese
- Libretto di manutenzione che mostra la manutenzione ricevuta in Francia fin dai primi anni
- Chiavi originali
- Siamo venuti a conoscenza che i 55.290 chilometraggio indicati sono originali e che il contachilometri non ha fatto un giro completo.
Le condizioni
- Auto estremamente originale e non restaurata in buone condizioni, ma che mostra gli inevitabili segni dell'età
- Verniciata in argento metallizzato con interni in pelle color caramello
- Alcuni segni e un leggero deterioramento visibili sulla vernice e sulla carrozzeria mostrati nelle fotografie
- Vernice scheggiata ai bordi delle portiere in alcuni punti
- Il venditore ci informa che non ci sono tracce di corrosione e questo sembra essere confermato dalle foto dell'esterno.
- Sottoscocca in buone condizioni
- Cerchi in lega originali Cromodora in discrete condizioni
- Ci viene detto che la ruota di scorta non è mai stata utilizzata
- Qualche opacità visibile sui paraurti anteriore e posteriore, ma altre cromature sono ben tenute
- Gli interni in pelle caramello sono originali e non restaurati, con leggeri segni di usura dovuti all'età
- Interni completi e non modificati con cruscotto intatto e comandi in buone condizioni
- I modelli 130B hanno interni ridisegnati simili a quelli della versione coupé e sedili aggiornati.
- I pannelli delle porte posteriori sono ancora protetti dalla pellicola di plastica montata in fabbrica
- Alzacristalli anteriori e posteriori elettrici e radio con lettore Stereo 8 dell'epoca
- Siamo stati informati che tutti i componenti elettrici funzionano correttamente.
- La moquette è in buone condizioni sia nell'abitacolo che nel bagagliaio e presenta solo leggeri segni di usura.
- Dotata di tendine parasole posteriori e cinture di sicurezza anteriori e posteriori
La meccanica
- Motore V6 Lampredi da 3.235 cm³ con specifiche 130B
- Motore a doppio albero a camme in testa da 165 CV
- Ci dicono che la scatola del cambio automatico a 3 velocità funziona bene
- Batteria nuova sostituita di recente
- Dischi dei freni sostituiti
- Appena revisionata con olio, filtri e candele nuovi
- Cinghie dentate sostituite prima della vendita
- Ci è stato detto che funziona correttamente e si guida molto bene, senza alcun problema da segnalare.
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