Variante ‘R’ con motore di 600 cm³ particolarmente rara e desiderabile
Oggetto di un restauro completo recente
Presentata impeccabilmente dentro e fuori
Le Attrattive
Lanciata insieme alla nuova Fiat 126, la 500 R (o Rinnovata) condivideva il motore di 600 cm³ della nuova più moderna sorella ed è quindi una delle Fiat 500 classiche più utilizzabili. Ne sono state realizzate pochissime, quindi gli esemplari rimasti sono molto ricercati.
Questa Fiat 500 R del 1972 è stata oggetto di un restauro recente, completato dal venditore dopo aver acquistato la vettura con lavori da ultimare nel 2020. Ora rifinita ad un livello elevato, questa vettura attende un nuovo proprietario che voglia utilizzarla e godersela. Si presenta impeccabilmente sotto ogni punto di vista, ed è un'opportunità molto interessante per chi desidera un'auto completa e ben messa a punto.
Storia e Documentazione
Offerta senza Revisione
Non iscritta ASI
Il contachilometri segnava 83.000 km, ma dopo il restauro il chilometraggio è stato riportato a 0
Ritirata dalla circolazione nel 2000 e quindi non immatricolata per uso stradale
Conserva la documentazione ACI per la reimmatricolazione in Italia o in qualsiasi altro paese.
Il restauro è stato avviato nel 2017 dal proprietario precedente
Il venditore l'ha acquistata parzialmente restaurata - la carrozzeria era finita ma i lavori si erano fermati lì
Il restauro è stato avviato nel 2017, con smontaggio e verniciatura nel suo colore originale eseguiti a cura del proprietario precedente, che poi ha abbandonato il restauro. Nel 2020 è stata acquistata dal nuovo proprietario e, a parte la carrozzeria, è stata sottoposta ad un restauro/revisione totale.
Il lavoro di restauro è stato completato riverniciando i quattro cerchi e montando quattro pneumatici con nuove camere d'aria. La 500 è priva di qualsiasi traccia di ruggine o corrosione e conserva tutti i lamierati originali.
La carrozzeria è stata restaurata ad alto livello prima che il venditore la acquistasse
Le finiture cromate sono in buone condizioni, così come scudetti e scritte, i fari e tutti i cristalli
Non ci sono segni visibili di corrosione o danni
Interni completamente restaurati e in gran parte nuovi, dai sedili ai pannelli delle portiere al tetto in tela
Il volante, il contachilometri e alcuni altri dettagli sono originali, ma sono stati tutti controllati e ricondizionati
Nessuna usura degna di nota su tappezzeria e comandi
La Meccanica
Motore a benzina due cilindri di 600 cm³
Cambio manuale a quattro marce
Il venditore ci informa che parte facilmente e si guida molto bene
Durante il restauro, sono state sostituiti con parti nuove:
Tubi flessibili dei freni, cilindro maestro del freno, cilindri delle ruote e pastiglie
Scatola dello sterzo
Fari
Paraurti
Lavavetri e tergicristalli
Nuovi coprimozzo e manicotti dell'albero di trasmissione
Leveraggio e perni del cambio
Nuovo distributore, cavi e candele
PRIMA DI ACQUISTARE
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