Motore Wolfsburg Performance 2007cc montato e messo a punto al costo di 15.000 sterline
Interni personalizzati d'epoca e retrò
Tenda da sole inclusa
Rivista VW in evidenza
L'APPELLO
Riconosciuto in tutto il mondo, il VW Transporter è diventato uno dei veicoli più amati e desiderati sin dalla sua uscita nel 1949. Questo T2 Bay Window di seconda generazione è tra i più ricercati e non c'è da stupirsi: è un'epoca di culto, amata e adorata da generazioni soprattutto qui nel Regno Unito.
Questo sublime wagon bicolore, che ispira l'avventura, lasciò la fabbrica di Hannover e andò direttamente alla Danbury Conversions Ltd, che aggiunse il suo allestimento Devonette camper e così nacque Bluebell. Una conversione più recente da parte di Custom Classic & Retro ha sostituito la semplice conversione di Danburys, mentre il motore originale da 1,6 litri, non molto veloce, è stato sostituito da un superbo motore tipo 1 da 2007 cc, installato e messo a punto dagli specialisti di Wolfsburg Performance al costo di 15.000 sterline.
Francamente, questa VW d'epoca è eccezionale. Dalla splendida vernice bianco pastello e blu Niagara alla moquette tedesca a trama quadrata, questa Bay window fa leva sulle corde del cuore e richiama pensieri di libertà piena di sole e avventure in tutto il mondo con i propri preferiti.JRjbZJGuce1IfOU8pivGpXohtlskqulb2wJy8Cpw.jpeg409,81 KB
STORIA E DOCUMENTI
Iscritta nel 1972
Libretto di manutenzione e manuale originali del produttore
Fattura dettagliata delle prestazioni Wolfsburg 2016
Scatola del cambio a 4 rapporti tipo 2 ricostruita e sostituita
Fattura d'epoca e retrò personalizzata 2017
Fatture di assistenza e manutenzione generale precedenti
Certificati di revisione precedenti
Copia della rivista VW su cui è stato pubblicato il veicolo
Nastri di vincitori di mostre
Carta di circolazione valida
Il kombi originale è stato convertito da Danbury Conversions Ltd nel 1972.
Utilizzato inizialmente come dimostratore prima di essere acquistato e poi venduto nel 1974
Acquistato e utilizzato come camper dal 1974 fino al 1986, quando è stato tolto dalla strada e conservato per altri 16 anni.
per altri 16 anni; a questo punto erano state percorse 32.000 miglia.
Venduta nel 2002, dove è stato eseguito un restauro a metallo nudo.
Venduta nel 2015 e successivamente sono stati sostituiti gli interni e il motore.
Attuale detentore dal 2021, in vendita a causa di un cambiamento di circostanze
2003 Vincitore della classe Vanfest e migliore in mostra, scelta dalla giuria
2004 Vincitore della classe del British Volks fest
2006 Vincitore della classe Stonor Park
Articoli nella rivista VW Motoring + VW Camper & Commercial
L'interno di questa Tipo 2 è sublime, con la conversione effettuata da Custom Classic & Retro e rifinita a uno standard incredibile. I mobili in rovere offrono una finitura pratica e di alto livello, mentre i sedili in pelle blu e bianca danno energia all'interno e offrono un aspetto confortevole ed elegante. La conversione è un tipico furgone da giorno, con un letto rock and roll a tutta larghezza, tende, tavolo rimovibile e sedili aggiuntivi per i compagni, un allestimento ideale per qualche giorno in campeggio o un riparo perfetto per una tazza di tè dopo una passeggiata invernale sulla costa.
Le condizioni dell'intera struttura sono fantastiche, a testimonianza della qualità della lavorazione eseguita e della cura che i proprietari hanno prestato in seguito. Anche i sedili anteriori personalizzati sono una bella aggiunta, sostenuti e sportivi con tappezzeria in pelle blu e bianca abbinata. Gli interni di queste VW d'epoca possono variare da noiosi a scandalosi, ma la qualità e le condizioni degli interni di questa vettura la collocano nella sezione praticamente perfetta.
Tutti i Transporter VW di prima generazione sono calamite per l'attenzione, da quelli originali fuori dalla fabbrica a quelli che sono stati personalizzati con vari accessori e modifiche, tutti sono adorati soprattutto qui nel Regno Unito. Questo tipo 2 è semplicemente fantastico. La vernice bicolore è fresca e brillante, senza aree di disturbo visibili. È splendida da vedere, un vero e proprio colpo di fulmine.
Sono davvero pochi i luoghi in cui questa Bay potrebbe recarsi senza creare una folla. Ci sono un paio di piccole scheggiature sui paraurti e un paio di rientranze su alcune ruote, cose che non preoccupano e che possono essere facilmente corrette. Senza dubbio, questo è l'aspetto che dovrebbe avere un tipo 2, originale, di classe, immacolato. È un meraviglioso esempio di un'epoca di culto. bo4CHIKv6BhhzhM14vhwDNIol4X1g7htQrm7i8rY.jpeg373,63 KB
LA MECCANICA
Motore 2007cc tipo 1
Radiatore dell'olio a 16 file
Ventole ad alta potenza
Doppio carburatore Weber 40 IDF
Frizione Kennedy per impieghi gravosi
Scarico completo in acciaio CSP Python
Scatola del cambio IRS ad alto rapporto Cogbox
Oltre 15.000 sterline spese presso gli specialisti di Wolfsburg Performance
Durante la nostra visita, l'auto è stata avviata e manovrata alcune volte per agevolare le riprese fotografiche. Il motore da 2007 cc si è avviato con sicurezza e ha funzionato senza problemi. Il lavoro svolto da Wolfsburg Performance si aggira intorno alle 15.000 sterline: senza dubbio non si è badato a spese, con l'ambizione di creare un camper capace di stare al passo con il traffico moderno e di completare i tour europei senza la paura di rimanere a piedi sul ciglio della strada. Il veicolo romba in modo eccezionale, offrendo una versione superiore delle note dei motori d'epoca.
Il VW Transporter è il camper da cartolina, è il motore che tutti immaginano quando pensano ai viaggi in campeggio e alle avventure con la famiglia. Questo tipo 2 è probabilmente il Bay Window definitivo, con la sua superba conversione e gli interni ancora in condizioni perfette, oltre alla sua bella carrozzeria e al suo equipaggiamento superiore, è pronto per le fughe del fine settimana o per i viaggi estivi verso le coste assolate d'Europa.
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