Conversione Fiesta altamente originale, non modificata e estremamente rara
Molto ben conservata con interior originale a finisura checksertata
Esempio a guida a destra
Rinominata con comprensione da IK Classics
Precedentemente appartenuta a un noto giornalista e featured in Auto Italia
Estesa collezione di attrezzature camping originali degli anni '70
K MOT recente volontario maggio 2023 senza alcuna avvertenza
The Appeal
La Type 2 di Volkswagen può essere molto più numerosa, ma per compattezza e imballaggio intelligente, è nettamente superata dalla conversione Fiesta dell'ottimissimo Fiat 850. Grazie alla rarità del van italiano, è un punto difficile da provare, ma uno ben espresso da questo straordinario sopravvissuto a guida destra.
È una scoperta notevole. “Cosmo” è un camper 850 Fiesta presentato in modo splendido, estremamente originale e presumibilmente non modificato, in condizioni eccezionalmente buone. Questi camper sono stati il risultato di una collaborazione tra Fiat e Motor Caravan Conversions del Regno Unito, presumibilmente per sfidare l’egemonia VW e rispondere alla domanda di veicoli per campeggio nei tempi ristretti dei primi anni ’70. L’azienda forniva van standard 850T alla base MCC in Hertfordshire, dove venivano attentamente costruiti attorno a un design innovativo che massimizzava specifiche e spazio. Si ritiene che siano stati costruiti solo pochi centinaia, tra cui il venditore afferma che Cosmo sia il più originale e che si ritenga sia il migliore conservato.
Il custode attuale ha acquisito il van nel 2023. In passato era stato di un noto giornalista di auto d’epoca e presentato su Auto Italia nel 2019. Negli anni intermedi è stato poco utilizzato, portando al suo recente reinserimento da parte della specialista IK Classics. Lavoro che includeva una completa revisione elettrica, manutenzione di routine, pulizia del sistema carburante e rifacimento della pompa. Tuyhosi vecchi sono stati sostituiti e una completa ceratura dal sotto è stata eseguita durante il reinserimento. Il tetto a soffietto è stato rimosso durante la revisione per affrontare la corrosione sottostante. L’ultima MOT volontaria è stata maggio 2023 senza avvertenze sul test. Ha percorso solo 300 miglia da allora.
Più rara di una Ferrari, più carina di una Fiat 500, Cosmo è pronta a stupire gli ammiratori ovunque vada con l’acquirente fortunato.
Il venditore dice:
“Cosmo” Una sopravvivenza meravigliosamente originale, estremamente rara con fascino irresistibile degli anni ’70. Cosmo è un Fiesta Fiat 850T camperant, presentato in condizioni di tempo affascinanti e conservando un livello straordinario di originalità. Finito in bianco e configurato a guida destra, mostra appena 10.958 miglia e oggi è uno dei più completi ed originali esempi di Fiesta ancora esistenti. Cosmo è una sopravvivenza onesta e originale insolita per questo modello già scarso.
“È stato amato, poco usato e sempre conservato in una doppia autorimessa resistente al vento e all’acqua presso la nostra casa. Con poco tempo per goderlo e cambi di spazio nel nostro garage, abbiamo preso la difficile decisione di affidarlo a un nuovo custode. Esempi di questi van sono ora eccezionalmente scarsi, ed è quasi inaudito trovare uno completo, non modificato e ben conservato come Cosmo.”
“La cosa che più ci piace di Cosmo è la sensazione che dà quando si è in strada. Non è veloce, e non cerca di esserlo—si tratta di rallentare, percorrere la strada panoramica e godersi il viaggio. È un apri-discussione, un creatore di ricordi, e una stravagante alternativa ai classici abituali. Se amate carattere, originalità e qualcosa di davvero diverso, Cosmo vi conquisterà come ha conquistato noi.”
Kilometraggio: 10.958 miglia (la cronologia MOT mostra solo circa 100 miglia aggiunte in due decenni, supportando la cifra registrata, non garantita)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato controllo tecnico: MOT esente, ultimo test scaduto maggio 2024 senza avvertenze
Specifiche tecniche: motore a benzina da 903cc, cambio manuale a quattro marce
Documentazione: manuali, articolo di rivista, V5C, tasse
Riassunto del veicolo da parte del venditore:
Fiat 850T Fiesta Campervan del 1973 – “Cosmo”
Estremamente originale, non modificato e splendidamente conservato
Sono solo 10.958 miglia (non garantite)
presentato su Auto Italia (dic 2019)
Rinviato da IK Classics
Rara conversione Fiesta con tetto elevabile, piano cottura, grill, lavello, tavoli, amaca, guardaroba e altro ancora
Incluso verandino originale Isabella
Sempre conservato in un garage asciutto e sicuro
Usato solo per tour leggeri nell’attuale proprietà
Il venditore dice:
“Un affascinante, caratteristico'alternativa al solito camper VW, Cosmo rappresenta una rara opportunità di acquisire un pezzo magnificamente conservato della storia Fiat—peculiare, affascinante, pratico, e garantito a dare inizio a conversazioni ovunque vada.
“All’inizio degli anni ’70, Fiat si è associata a Motor Caravan Conversions Ltd. per creare una gamma compatta ma ingegnosamente progettata di camper basati sull’850T Furgonata. Tre modelli erano offerti—Farina, Fiesta e Fargo—con la Fiesta la più versatile grazie al suo separatore e al letto su tutta la lunghezza. Nonostante la sua impronta modesta, la Fiesta era notevolmente equipaggiata: tetto elevabile, piano cottura e grill, lavello, guardaroba, tavoli, amaca e sedute flessibili che trasformavano l’interno.
“Cosmo è una di quelle rare classiche che fanno sorridere le persone all’istante. Ovunque l’abbiamo portato, qualcuno si è avvicinato per chiedere, condividere un ricordo o semplicemente ammirare quanto sia meravigliosamente diverso dai soliti camper VW. Il suo fascino è qualcosa che le foto non riescono a catturare appieno—lo si sente dal momento in cui si apre la porta e si entra in quell’interno perfettamente conservato degli anni ’70. Ciò che lo rende davvero speciale è la sua onestà. Non è stato modernizzato o troppo restaurato; è stato semplicemente amato, conservato e reintegrato con sensibilità. Ti trovi nella vera esperienza anni ’70: • l’inconfondibile ronzio del motore • i sedili pieghevoli comodi • il letto ad amaca • l’originale veranda Isabella • tutti i piccoli dettagli che hanno reso questi camper compatti così avanti rispetto al loro tempo.”
Conversione MCC altamente preservata e molto originale in ottime condizioni
A causa dell’originalità ci sono alcuni punti da notare esterni e interni mostrati nelle foto
Di recente reinserita da IK Classics con revisione elettrica completa, manutenzione di routine, pulizia del sistema carburante e rifacimento della pompa
Sostituiti i tubi vecchi e ceratura completa del sottoportico durante il reinserimento
Tetto a soffietto rimosso durante il reinserimento per affrontare la corrosione sottostante
Alcune piccole bolle di vernice che iniziano a comparire sul pannello posteriore destro, davanti alla ruota posteriore
Avviso di verniciatura anche attorno all'arco ruota anteriore destro
Il venditore lo descrive come cosmetico e tipico della vernice originale su un Fiat degli anni ’70
Leggero annerimento visibile su entrambi i paraurti anteriori e posteriori
L’interno mantiene i tessuti e gli accessori originali, secondo il venditore
Sedile del guidatore mostra usura legata all’età, protetto con una copertura
Dotato di tetto elevabile, piano cottura e grill, lavello, guardaroba, tavoli, amaca e sedute flessibili
Tutti i sedili, incluso il divano anteriore, si piegano a piana formando un letto matrimoniale, con un’amaca sovrastante che fornisce una terza cuccetta
Accompagnato da attrezzatura camping degli anni ’70 tra cui veranda Isabella, portapacchi sul tetto, tenda sanitaria, letti da campo, tappeto, sacchetti di conservazione, contenitori per cibo, tende, guide e accessori
Sempre conservato in un doppio garage asciutto durante l’attuale proprietà
Il venditore descrive il motore come volenteroso e caratteristico, più adatto a strade di campagna sceniche che alle autostrade
Il venditore dice:
“Nel complesso, il veicolo si presenta in condizioni molto buone per l’età, mantenendo un aspetto pulito e ben curato in tutta la carrozzeria. Come per qualsiasi classico non restaurato, ci sono alcuni difetti legati all’età da notare per accuratezza: Vernice: alcune piccole bolle stanno iniziando a comparire sul pannello posteriore destro appena davanti alla ruota posteriore, con un po’ di altro intorno all’arco della ruota anteriore sinistra. Queste sono cosmetiche e tipiche della vernice originale su Fiat degli anni ’70. Cromatura: lieve ossidazione visibile su entrambi i paraurti anteriore e posteriore. La cromatura resta presentabile e in linea con l’originale carattere della furgonetta. Questi punti sono modesti per un camper di 50 anni e non detraggono al suo fascino o usabilità. Rappresentano semplicemente l’onestà, la natura di tempo warp del veicolo.”
“La disposizione Fiesta, creata da Motor Caravan Conversions Ltd. del Bedfordshire, è ampiamente considerata la più versatile fra tutte le design 850T camper. Questo esempio presenta l’interno completo di lunghezza molto desiderabile, permettendo all’intera cabina di trasformarsi senza sforzo tra configurazioni di seduta, pranzo e sonno. Tutti i sedili — incluso il divano anteriore — si piegano a pianta per formare un letto matrimoniale generoso, con un’amaca sovrastante utile per una terza cuccetta. Cosmo rimane fedele alla specifica originale, senza modifiche oltre alla conversione camper approvata dalla fabbrica realizzata in partnership con Fiat. Per aumentare la rarità e l’appeal, Cosmo è accompagnato da un’eccezionale collezione di attrezzatura camping originale degli anni ’70, inclusa veranda Isabella, portapacchi, tenda sanitaria, letti da campo, tappeto, sacchetti di conservazione e persino i contenitori per cibo originali, tende, guide e accessori. All’interno resta intatto l’insieme di tessuti e accessori originali, offrendo all’abitacolo un’atmosfera autentica dell’epoca. Il sedile del guidatore mostra usura legata all’età, che è stata protetta sensibilmente con una copertura per prevenire ulteriori danni.”
“Dal punto di vista meccanico, Cosmo è stato reinserito in modo sensibile da IK Classics dopo un lungo periodo di conservazione in secca. Il lavoro ha incluso una completa revisione elettrica, manutenzione di routine, pulizia del sistema carburante, rifacimento della pompa, sostituzione di tubi vecchi e ceratura completa del sottoscocca per la conservazione. Durante questo processo, il tetto a soffietto è stato rimosso per affrontare la corrosione sottostante; il metallo sottostante è stato professionalmente riparato e riverniciato, assicurando l’integrità a lungo termine mantenendo il carattere originale del van. Cosmo parte, funziona e viene utilizzato in brevi viaggi locali. Tuttavia, di recente ha sviluppato intermittenze di spegnimento che richiederanno indagine da parte di uno specialista di veicoli d’epoca. Alla luce di ciò, si raccomanda il trasporto su rimorchio piuttosto che guidare a lunghe percorrenze. In quanto veicolo storico, Cosmo è esente da MOT. L’ultima MOT è scaduta a maggio 2024.”
Conversione MCC estremamente conservata e molto originale in ottime condizioni
Per l’originalità vi sono alcuni elementi esterni e interni mostrati nelle foto
Di recente reinserita da IK Classics con una revisione elettrica completa, manutenzione di routine, pulizia del sistema carburante e rifacimento della pompa
Sostituiti i tubi vecchi e ceratura completa del sottoportico durante il reinserimento
Tetto a soffietto rimosso durante il reinserimento per affrontare la corrosione sottostante
Qualche piccola bolla di vernice che inizia a comparire sul pannello posteriore sinistro vicino al mozzo posteriore
Qualche presenza di spanciatura anche attorno all’arco ruota anteriore sinistro
Il venditore lo descrive come cosmetico e tipico della vernice originale di un Fiat anni ’70
Leggera ossidazione visibile su entrambi i paraurti anteriori e posteriori
L’interno mantiene i tessuti e le dotazioni originali
Sedile del conducente mostra usura legata all’età, protetto da copertura
Dotato di tetto elevabile, piano cottura e grill, lavello, guardaroba, tavoli, amaca e sedute flessibili
Tutti i sedili, compreso il divano anteriore, si ribaltano per formare un letto matrimoniale, con un’amaca sovrastante che fornisce una terza cuccetta
Accompagnato da equipaggiamento camping degli anni ’70 tra cui veranda Isabella, portapacchi, tenda sanitaria, letti da campo, tappetino, sacche per contenere cibo, tende, guide e accessori
Sempre conservato in un doppio garage asciutto durante l’attuale proprietà
Il venditore descrive il motore come volenteroso e caratteristico, più adatto a tranquille strade di campagna che alle autostrade
Il venditore dice:
“Nel complesso, il veicolo si presenta in condizioni molto buone per l’età, mantenendo un aspetto pulito e ben curato in tutta la carrozzeria. Come per qualsiasi classico non restaurato, ci sono alcuni difetti legati all’età da notare per accuratezza: Vernice: alcune piccole bolle iniziano a comparire sul pannello posteriore destro appena davanti all’ultimo mozzo, con qualcos’altro attorno all’arco della ruota anteriore sinistra. Questi sono cosmetici e tipici della vernice originale su Fiat degli anni ’70. Cromatura: lieve ossidazione visibile su entrambi i paraurti anteriore e posteriore. La cromatura resta presentabile e in linea con il carattere originale della furgonetta. Questi punti sono modesti per un camper di 50 anni e non detraggono al suo fascino o usabilità. Riflettono semplicemente l’onestà, la natura di tempo warp del veicolo.”
“La disposizione Fiesta, creata da Motor Caravan Conversions Ltd. del Bedfordshire, è ampiamente considerata la più versatile fra tutti i progetti di camper 850T. Questo esemplare presenta l’interno completo di lunghezza molto desiderabile, permettendo all’intera cabina di trasformarsi senza sforzo tra sedute, pranzo e sonno. Tutti i sedili — incluso il divano anteriore — si piegano a piana per formare un letto doppio generoso, con un’amaca soprastante utile per una terza cuccetta. Cosmo resta fedele alle specifiche originali, senza alterazioni oltre alla conversione camper approvata dalla fabbrica realizzata da Motor Caravan Conversions Ltd. in collaborazione con Fiat. Per aumentare la rarità e l’appeal, Cosmo è accompagnato da un’eccezionale collezione di attrezzatura camping originale degli anni ’70, inclusa veranda Isabella, portapacchi sul tetto, tenda sanitaria, letti da campo, tappetino, sacche per contenere cibo, tende, guide e accessori. L’interno mantiene i tessuti e le dotazioni originali, dando al camper una straordinaria atmosfera autentica dell’epoca. Il sedile del conducente mostra usura legata all’età, che è stata protetta con una copertura per prevenire ulteriori deterioramenti.”
“Meccanicamente, Cosmo è stato reinserito in modo sensibile da IK Classics dopo un lungo periodo di conservazione in secca. Il lavoro ha incluso una revisione elettrica completa, manutenzione di routine, pulizia del sistema carburante, rifacimento della pompa, sostituzione di tubi vecchi, e ceratura completa del sottoscocca per la conservazione. Durante questo processo, il tetto a soffietto è stato rimosso per affrontare la corrosione sottostante; il tetto in metallo sottostante è stato riparato e riverniciato professionalmente, assicurando l’integrità a lungo termine mantenendo il carattere originale del van. Cosmo parte, gira e viene goduto in brevi viaggi locali. Tuttavia, di recente ha sviluppato improvvisi spegnimenti che richiederanno indagine da parte di uno specialista di veicoli d’epoca competente. Alla luce di ciò, si consiglia il trasporto su rimorchio piuttosto che guidare su lunghe distanze. In quanto veicolo storico, Cosmo è esente da MOT. L’ultima MOT è scaduta a maggio 2024.”
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