Caratteristiche salienti
- Di proprietà dal 1993, tenuta in un garage asciutto e utilizzata principalmente per gli eventi del club automobilistico
- Storia molto interessante
- Aggiornamenti meccanici recenti, tra cui sospensioni, freni e sistema di raffreddamento
- Pneumatici nuovi montati nel 2021
Il fascino
La Guilia GTV era una vera forza con cui fare i conti. Prestazioni elevate, agilità di guida e dedizione alla praticità hanno fatto di questi graziosi coupé italiani una delle stelle del mercato italiano, e oggi potrebbe essere una delle Alfa più apprezzate mai costruite. L'eleganza continentale è una caratteristica che continua fino all'apprezzatissimo motore bicilindrico sotto il cofano.
Se c'è una GTV da preferire - e tutte valgono la pena - la GTV 2000 è quella da scegliere. Con una potenza di 132 CV, ha mantenuto inalterato il carattere essenziale dell'auto, offrendo al contempo prestazioni più formidabili per il sistema Autostrada in via di sviluppo, e al giorno d'oggi offre ancora una velocità entusiasmante.
Questo particolare esemplare appartiene all'attuale proprietario da oltre trent'anni ed è stato curato in modo eccellente. Ritenuto uno degli ultimi esemplari con guida a destra costruiti in Italia, il venditore l'ha utilizzata in gran parte per eventi di club automobilistici negli ultimi anni. Queste auto sono uno di quei classici intramontabili che richiedono attenzione, e siamo sicuri che questo esemplare ne riceverà molta all'asta.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta nel 1974
- Si ritiene che sia uno degli ultimi esemplari con guida a destra costruiti in Italia
- Acquistato nel 1993 in condizioni restaurate
- Tenuta in un garage asciutto
- Usata solo in estate, principalmente per riunioni e gite del club automobilistico
- Esente da certificato di revisione e l'ultimo test è stato effettuato nel 2018.
- La valutazione dell'assicurazione Alfa club per il 2023 è di 45.000 sterline.
- Accompagnata da un'imponente documentazione cartacea
Le condizioni
- A parte la riverniciatura della portiera posteriore nel 2022, la vernice è quella del 1993.
- Tuttavia, alcune aree di deterioramento si sono formate nel tempo, come ad esempio sullo scuttle laterale e sotto il lunotto laterale.
- C'è un'ammaccatura sul cofano del bagagliaio e sulla portiera laterale, ma la vernice è intatta.
- Pneumatici nuovi montati nel 2021
- Il bagagliaio e il pavimento dell'abitacolo sono solidi
- I sedili originali in tessuto presentano una normale usura ma non hanno strappi
- Tappeti nuovi montati nel 1993
- Voltmetro montato
- Tutti gli impianti elettrici, compreso il lunotto termico e la strumentazione, sono funzionanti.
- L'auto aveva originariamente l'aria condizionata montata in fabbrica, che è stata rimossa nel 1993, quindi la batteria si trova nel bagagliaio
La meccanica
- Motore a doppia camma da 2,0 litri
- Cambio manuale a 5 marce
- Ci è stato detto che il motore si avvia e funziona bene.
- Il venditore riferisce che la trasmissione, il differenziale, le sospensioni e i freni funzionano normalmente.
- Tra il 2007 e il 2012 sono stati montati un serbatoio di ricambio, una nuova frizione, un cuscinetto e una ciambella dell'albero di trasmissione e supporti in alluminio per i carburatori.
- Tra il 2016-2017 sono stati effettuati aggiornamenti alle sospensioni (Alfaholics), ai freni e al sistema di raffreddamento.
- Revisione della testa del cilindro effettuata nel 2022.
- Il venditore sottolinea che si tratta di un'auto leggera e agile con molta potenza, in grado di essere guidata sulle strade di oggi.
- Ci risulta che sia pronta e in attesa di essere portata via
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