Punti salienti
- Costruito da veri scooteristi che possiedono, guidano e vivono la cultura
- Restaurato professionalmente nei propri laboratori specializzati e non da fornitori terzi che hanno oltre 40 anni di esperienza
- Solo poche miglia dall’ultima restaurazione per test, quindi sarete voi i primi a provarlo!
- Motore 200cc completamente restaurato con scarico Clubman
- OMG Fast Flow, rubinetto benzina posteriore
- Elettriche aggiornate a 12v CDI per migliore illuminazione e affidabilità
- Garanzia Platinum Vintage Metals gratuita, inclusi guasti, recupero e riparazione
- Restauro originale senza cerchi tubeless, freni a disco idraulici o tachimetri digitali
- Pneumatici a bordi bianchi per quel look classico (su richiesta – nessun costo)
- Consegna in tutto il mondo disponibile
Lo splendere
Se conosci gli scooter, conosci Arthur Francis - il nome che ha definito la cultura britanniaca di tuning Lambretta. I colori vivaci bianco e turchese, linee ispirate alle corse, stile inconfondibile… e ora, puoi possedere questo incredibile tributo costruito con passione, precisione e pura eredità dello scooter.
Questo GP150 del 1974 (200cc) rende omaggio al compianto grande Arthur Francis. È stato restaurato a uno standard superlativo e ha percorso solo pochissimi chilometri dall’ultima restaurazione per scopo di test. Gli appassionati di scooter classici noteranno l’iconico schema di verniciatura bicolore Arthur Francis e lo scarico Clubman. È ancora da rodare ed è quindi offerto in bellissima condizione, fresco di restauro.
Storia e documentazione
- Modello 1974 freschi restauri nei propri laboratori specialistici
- Costruito da veri scooteristi che possiedono, guidano e vivono la cultura
- Documentazione V5C inclusa
- MOT e tassa esenti
- Garanzia Platinum Vintage Metals (inc. guasti, recupero & riparazione)
- Opzioni di consegna nazionali e internazionali
Il venditore dice:
“Quello che stai acquistando qui è tranquillità: scooter pulito, a rischio nullo, pronto all’uso! Restaurato dal nostro team interno di esperti con oltre 40 anni di esperienza. Questi esperti sono scooteristi sul campo che gestiscono le proprie collezioni private e partecipano a numerosi raduni nel Regno Unito e all’estero. Ogni parte dello scooter è controllata accuratamente durante il rebuild in modo che solo il meglio diventi uno dei nostri scooter restaurati.”
Lo stato
- Restaurato professionalmente secondo rigide linee guida di sicurezza
- La verniciatura si presenta bene con l’aspetto GP Lambretta
- Fissaggi, incluso sedile, cromature e impugnature presenti come nuovi
La meccanica
- Parti in stile periodico + aggiornamenti affidabilità moderni
- Completamente restaurato a un alto standard cosmetico e meccanico
- Trasmissione manuale con 4 marce
- Pneumatici, freni, cavi e cromature eccellenti
- Ristrutturato in modo professionale e raffinato secondo rigorose linee guida di sicurezza
- Accelera pulito e suona esattamente come una Lambretta dovrebbe
- Motore 200cc restaurato richiederà un periodo di rodaggio di 500 miglia a velocità massima di 40 mph
- Motore recentemente restaurato con scarico Clubman
- OMG Fast Flow, rubinetto benzina posteriore
- Elettriche aggiornate a 12v CDI per migliore illuminazione e affidabilità
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o della consegna. L’importazione di veicoli potrebbe comportare dazi doganali e tasse all’importazione, quindi conviene controllare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.
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