In evidenza
- Iconica moto fuoristrada nella sua configurazione di lancio
- Solo 3.406 chilometri all'attivo da quando è uscita dalla fabbrica
- Ben conservata e in buono stato di funzionamento
- Condizioni originali con leggera patina
Il fascino
Introdotta nel 1974, la Honda XL125 è stata una parte fondamentale della gamma di modelli "off-road" di Honda, una serie di moto da fuoristrada, moto da test e moto da corsa che all'epoca avevano un vero e proprio seguito di culto.
La "L" di XL stava per "Legal" (legale), il che significava che si trattava di una moto completamente omologata per la circolazione su strada, a differenza dei modelli XR, più estremi, che erano progettati esclusivamente per l'uso in fuoristrada.
La XL 125 era l'ultima nata della gamma off-road di Honda e utilizzava un motore a due tempi da 124 cc con una potenza di 13 CV, ma grazie alla struttura leggera della moto era ancora in grado di raggiungere una velocità massima di 110 km/h se si era abbastanza coraggiosi.
Il motore monocilindrico e monoalbero a camme è di una semplicità assoluta: uno dei propulsori più duraturi di Honda, con accensione elettronica esente da manutenzione, cambio a sei rapporti ravvicinati, piastra di protezione in alluminio e trasmissione finale a catena.
Questo è un esemplare di prima generazione del 1976 ed è stato a lungo nelle mani del suo proprietario. Tenuta come macchina da collezione, ha percorso solo 3.406 chilometri da nuova e, sebbene non sia stata usata su strada per molto tempo, è completa, idonea alla circolazione e ben conservata, con solo una leggera patina a sottolineare le sue condizioni completamente originali.
Questo è un esemplare di prima generazione del 1976 ed è stato a lungo nelle mani del suo proprietario. Tenuta come macchina da collezione, ha percorso solo 3.406 chilometri da nuova e, sebbene non sia stata usata su strada per molto tempo, è completa, idonea alla circolazione e ben conservata, con solo una leggera patina a sottolineare le sue condizioni completamente originali.
Storia e documenti
- Moto con numeri corrispondenti
- Motore e telaio originali
- Tenuta come moto di un collezionista privato
- Solo 3.406 chilometri da nuova
- Venduta senza certificato di revisione
- La moto è stata revisionata nel novembre 2023 ed è perfettamente funzionante.
Le condizioni
- Nel complesso in buone condizioni e ben curata
- Vernice originale arancione con telaio nero
- Adesivi Honda e XL125 corretti sul coperchio del motore e sul serbatoio del carburante
- Sella in ottime condizioni, senza crepe o danni
- Ruote a filo in acciaio con pneumatici off-road corretti
- Alcune piccole imperfezioni e segni di leggera usura, ma in generale è in ottime condizioni
- Portapacchi posteriore e parafango anteriore opzionali
La meccanica
- Monocilindrico 124 cm³ OHV
- Avviamento elettrico
- Freno a disco anteriore
- Cambio a sei marce a rapporti ravvicinati, ideale per i test e le gare fuoristrada
- La moto si avvia e funziona, ma prima di utilizzarla su strada è consigliabile un controllo completo e un'ispezione di sicurezza, dato che non è stata utilizzata per un certo periodo di tempo.
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