Punti di forza
- Mk1 Ford Transit sempre più rari
- Telaio solido, senza saldature eseguite o necessarie secondo il venditore
- Conversione in furgone camper con zona giorno e zona notte
- Importato dalla Francia, ora immatricolato con targa UK e relativo V5
Il fascino
Non è esagerato dire che la Mk1 Ford Transit è tra i veicoli commerciali più iconici mai prodotti. Gli esemplari ancora in condizioni solide e utilizzabili stanno diventando sempre più difficili da trovare. Questo esemplare del 1977 è stato convertito in camper e ha trascorso la sua vita in Francia, un fattore che, a quanto riportato, avrebbe aiutato a preservare il telaio. Il venditore riferisce che è “roccioso” e che non è stata fatta alcuna saldatura e, di fatto, non ce n’è bisogno.
Spinta dal leggendario motore V4 da 1,7 litri abbinato a un cambio manuale a quattro marce, il venditore afferma che si avvia, gira e procede in modo fluido, con tutte le marce che funzionano correttamente. L’abitacolo è stato allestito con sedili anteriori rifoderati e con una zona living posteriore composta da letto, attrezzature per cucinare, lavello funzionante, mobili portaoggetti e un ulteriore letto sopra la cabina.
Questo delizioso Mk1 Transit piacerà sia agli appassionati di veicoli commerciali d’epoca sia a chi cerca camper vintage.
Questo delizioso Mk1 Transit piacerà sia agli appassionati di veicoli commerciali d’epoca sia a chi cerca camper vintage.
Informazioni principali
- Chilometraggio: 78.000 km (indicati, senza garanzia)
- Paese di immatricolazione: Regno Unito (furgone LHD importato dalla Francia)
- Stato della revisione tecnica: esente da MOT e tassa di circolazione
- Specifiche tecniche: benzina V4 da 1,7 litri, cambio manuale a quattro marce
- Documentazione: furgone importato, offerto senza documentazione estesa
Il dettaglio
- Appena sottoposto a manutenzione, con sostituzione della pompa dell’acqua
- Fari aggiornati
- Luci, tergicristalli e altri impianti elettrici risultano funzionanti
- Il venditore dichiara che la verniciatura è buona per l’età, con solo alcune piccole aree che potrebbero richiedere attenzione
- Il telaio, secondo quanto riferito, è solido: nessuna saldatura effettuata o necessaria (si può valutare dalle foto)
- Sedili anteriori completamente rifoderati
- Al posteriore: installato un letto, predisposizione per cucinare e un lavello funzionante
- Due pensili portaoggetti posteriori e un ulteriore letto sopra la cabina
- Il venditore dichiara che l’interno è molto pulito e senza tracce di umidità
- Olio segnalato come pulito e non noto per eventuali perdite
- Il venditore afferma che motore V4 da 1,7 litri e cambio sono originali, con tutte le marce che funzionano correttamente
- Negli ultimi dodici mesi non è stato guidato per molta distanza, consiglia il venditore
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✓ Inoltre verifichiamo se i veicoli risultano “dichiarati rottami” nell’ambito di una richiesta assicurativa per perdita totale, al momento in cui viene pubblicato un annuncio su Car & Classic e forniamo con cortesia le etichette di categoria di rottamazione (Cat C/D/S/N) per aiutarti. Tuttavia, la presenza o assenza di un’etichetta non garantisce lo stato effettivo del veicolo ed è sempre consigliabile eseguire il tuo controllo completo della storia del veicolo prima di fare un’offerta.
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oppure della consegna. L’importazione dei veicoli può comportare dazi doganali e imposte di importazione aggiuntive, quindi vale la pena controllare prima. È responsabilità degli offerenti confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.



















































































































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