In evidenza

Ispirata al motorsport con stile Sebring
Eccezionalmente ben mantenuta e restaurata
Una delle raccolte di documenti più complete che abbiamo mai visto per un'auto di questo tipo
Alcune modifiche al motore e alla trasmissione per rafforzare l'aspetto sportivo
Proprietario attuale da 9 anni che ha percorso meno di 1500 miglia in questo lasso di tempo

Il fascino

Presentata in un delizioso Leyland White, questa GT è perfettamente preparata per un uso veloce su strada o su pista, senza compromettere i comfort, ed è stata sottoposta a un eccezionale restauro, in parte negli anni '90 e in parte a metà del 2010, che ha prodotto uno dei migliori esemplari del suo genere che abbiamo visto da qualche tempo a questa parte. La documentazione fornita con questo veicolo non è seconda a nessuno, con due cartelle piene fino all'orlo di foto del restauro, ricevute e documenti d'epoca, in cui non manca praticamente nulla, il che marca questa MG B come una delle meglio documentate oggi sul mercato.

Storia e documentazione

Incredibile quantità di documenti, opuscoli, libretti fiscali, ricevute e certificati di collaudo risalenti al nuovo.
Passaporto originale Leyland per l'assistenza completo di timbri e comprensivo dell'indirizzo dell'acquirente originale.
Brochure originale degli optional MG completa di timbro del rivenditore
Documentazione fotografica del restauro effettuato negli anni '90
24 dischi fiscali storici
Descrizione dattiloscritta di tutte le modifiche e manutenzioni effettuate in occasione del precedente restauro con grande competenza e cura
Documentazione fotografica del restauro effettuato circa dieci anni fa, quando sono stati montati numerosi pezzi nuovi
Precedente concorrente di un evento di concourse

Interni

Interni dall'aspetto standard con sedili e arredi ben ridisegnati
Volante sportivo in pelle ben adattato con pulsante del clacson MG e razze in alluminio
La radio è stata sostituita da un pannello di interruttori per gli accessori, come il comando elettronico della ventola.
Quadranti cristallini in tutto e per tutto, anche l'orologio al quarzo è funzionante.
Tutti gli interruttori sono in buono stato, con una leggera patina e segni d'uso, ma senza danni o usura eccessiva.
Poca usura dovuta alla mancanza di utilizzo da parte dei venditori durante i 9 anni di proprietà del nuovo arredamento
Eccezionalmente pulita in ogni sua parte, compreso il vano della ruota di scorta, i tappeti e il cielo, imperiale
Alcune caratteristiche ben conservate includono la luce della mappa della console centrale, il pomello del cambio e i quadranti, tutti con la solita patina, ma tutti ben inseriti.

Gli esterni

Bianco Leyland, rifinito in modo eccellente e con un'ottima lucentezza.
I cerchi Mini-lite grigio antracite completano il look da motorsport.
Anche lo scarico in acciaio inox strizza l'occhio al fascino del motorsport, con una punta leggermente ribassata e un foro più grande del solito, ma dal suono sommesso.
I parafanghi anteriori e posteriori Sebring sostituiscono i paraurti in gomma, tutti supportati da staffe in alluminio e perfettamente montati con l'ausilio di cuciture.
di alluminio e perfettamente montati con l'ausilio di sigillanti per cuciture che ne marcano l'aspetto. Questi hanno uno scopo, in particolare quelli anteriori che hanno condotti d'aria per spingere l'aria fredda al radiatore dell'olio e al radiatore in modo più efficace.
Leggera corrosione sulle labbra dell'arco posteriore, facilmente eliminabile.
Cinghia del cofano in pelle e acciaio inossidabile ben montata
Gessatura rossa applicata per seguire la striscia cromata delle portiere
Tutte le finiture cromate sono in condizioni eccellenti, senza danni evidenti o corrosione che abbiamo visto durante l'ispezione.
Tutti i pannelli della carrozzeria si adattano bene e siamo portati a credere che la maggior parte dell'auto sia originale sulla base della documentazione del restauro.

La meccanica

Si avvia perfettamente senza alcuna traccia di rumori o fumo
Ammortizzatori Spax regolabili e regolati e altezza di marcia abbassata
Pneumatici Avon freschi su tutto il perimetro
La testa del motore è stata lucidata e le valvole sono state appena riaffilate.
La parte inferiore del telaio è eccezionalmente in ordine, con solo una leggera mano di sottosmalto
La maggior parte dei componenti è stata evidentemente sostituita, rinfrescata o pulita e il risultato è un telaio ordinato e facile da lavorare, ideale per il meccanico di casa.
In alcune zone della vettura sono state montate boccole maggiorate per favorire la maneggevolezza. A causa della natura dei materiali utilizzati, questo comporta un rumore di battito/scricchiolio a bassa velocità che è normale.
Il recente certificato di revisione mostra una buona salute dal punto di vista meccanico.
L'overdrive è in dotazione, ma attualmente non è operativo.
Ventilatore termostatico elettronico con interruttore di esclusione in cabina
Vano motore estremamente pulito e quasi privo di perdite d'olio.

Sintesi

Con un tocco sportivo e tutti i comfort che ci si aspetta da questo marchio, questa GT ha tutto ciò che si può desiderare da un motore sportivo d'epoca. Nel corso degli anni questo esemplare ha avuto tutto ciò che l'auto poteva desiderare e questo lo rende davvero un esempio sublime, non solo dal punto di vista estetico ma anche meccanico, andando oltre la manutenzione necessaria e la tenuta dei registri.

Questo è un bell'esempio che sarebbe difficile da eguagliare e con l'eccellente storia, così meticolosamente organizzata e conservata, marca un sicuro investimento.