I punti salienti
- Solo tre precedenti detentori iscritti
- Prima proprietà di un pilota di Spitfire della Seconda Guerra Mondiale
- Storia di assistenza meticolosa da parte di Rolls-Royce a Crewe per 28 anni e ultimamente con specialisti indipendenti
- Recente manutenzione dei freni, controllo del sistema di sospensioni e revisione dei carburatori
- Colore originale Willow Gold e interni Champagne, una combinazione di colori unica e sorprendente
- Sempre rimessata e mantenuta in modo eccellente
- Esente da certificato di revisione e da tasse.
Il fascino
La Silver Shadow era un nuovo tipo di Rolls-Royce, la prima vettura monoscocca dell'azienda, destinata alla nuova era degli "automobilisti proprietari". Era così ben progettata e amata dai clienti che la sua architettura di base è stata alla base delle berline Rolls-Royce fino alla fine degli anni Novanta.
La Silver Shadow II ha leggermente rinnovato lo stile con paraurti rivisti e uno sterzo più affilato. Ma con una miscela così convincente di lusso e comfort, poco altro doveva essere cambiato.
È eccezionalmente raro trovare una Silver Shadow con una provenienza così buona come questa. Acquistata nuova da un ex pilota di Spitfire della Seconda Guerra Mondiale - un uomo che aveva affidato la sua vita all'ingegneria Rolls-Royce nei cieli - questa Silver Shadow è stata il suo orgoglio e la sua gioia per tutta la vita. Alla sua morte è stata lasciata in eredità al suo amico, il precedente proprietario che conosceva l'auto da quando era uscita dall'autosalone.
Siamo certi che sia stata mantenuta con tutto l'amore e la cura che l'ampia documentazione storica suggerisce, prima da Rolls Royce a Crewe per 28 anni e poi da due specialisti indipendenti. È sempre stata custodita in un garage.
Recentemente è stata sottoposta a lavori ai freni, alle sospensioni e ai carburatori ed è in condizioni meravigliose e originali. Questa è una delle migliori e certamente tra le Silver Shadow più apprezzate che abbiamo visto di recente e sembra pronta per un nuovo proprietario che le dedichi la stessa cura.
Storia e documenti
- Il veicolo è sempre stato custodito in garage e tenuto al coperto
- Originariamente di proprietà di un ex pilota di Spitfire della Seconda Guerra Mondiale, l'auto è stata acquistata dalla sua azienda per uso personale e poi è stata acquistata dalla sua azienda.
- È passata di mano una sola volta, dal proprietario originale al venditore, un caro amico, circa 12 anni fa.
- Mantenuta da Rolls-Royce nel Cheshire per i primi 28 anni.
- Poi è stata curata da un ingegnere Rolls-Royce in pensione che aveva fatto l'apprendistato sulle Silver Shadows a Crewe
- Recentemente è stata revisionata e mantenuta da JK Engineering a Biggleswade.
- Ampio fascicolo storico che attesta questa storia di rigore
- Sempre rimessata da entrambi i precedenti proprietari
- Il venditore ha percorso solo tre miglia durante la sua breve custodia e ora si sta trasferendo in Spagna.
- Tutti i proprietari hanno dato priorità al mantenimento delle specifiche di fabbrica, fino alla scelta dei pneumatici.
Le condizioni
- Nessun segno di corrosione, segno che il veicolo è stato ben protetto dagli agenti atmosferici.
- Mantiene i pannelli originali in ottime condizioni, con piccole riparazioni professionali effettuate nel corso degli anni
- I pannelli originali mostrano ancora il distinto colore Willow Gold, che è stato ben conservato
- Pneumatici Avon quasi nuovi di fabbrica con abbondante battistrada
- Interni in classico color champagne, che ricordano molto l'epoca in cui questa vettura era nuova
- Conserva tutte le finiture originali, compresi i tappetini in lana d'agnello e i poggiapiedi
- Una piccola imperfezione sul rivestimento in legno della capote è stata conservata come ricordo del precedente proprietario.
- Pochi o nessun segno di usura, segno di una cura meticolosa e di un utilizzo minimo
- Cassetta degli attrezzi originale con lampadine e fusibili di ricambio
La meccanica
- Motore V8 da 6,75 litri
- Scatola del cambio automatica
- A quanto risulta, funziona benissimo, il che indica condizioni meccaniche ben curate
- Manutenzione recente dei doppi freni con pastiglie, valvole di controllo e accumulatori nuovi
- Pompa dei freni e carburatori doppi smontati, puliti, revisionati e rimessi a punto nel marzo 2023.
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