Punti di forza
- Completamente restaurato, secondo uno standard elevato, circa dieci anni fa. Conserva ancora il suo fascino, ma il tempo ne ha leggermente alterato l'aspetto. È stata tenuta in garage e usata con parsimonia dal precedente proprietario, un collezionista di Volkswagen.
- iscritto all'Automotoclub Storico Italiano (ASI).
- Il venditore dichiara che il veicolo è in buone condizioni meccaniche e pronto per essere utilizzato.
Il fascino
Non è affascinante che una delle auto di maggior successo di tutti i tempi, il Maggiolino Volkswagen, fosse così "anticonvenzionale"? Si potrebbe pensare che la chiave per un'auto economica di successo sia quella di utilizzare le "solite" tecniche di costruzione ben collaudate e tecnologie semplici e già comunemente utilizzate.
Al contrario, con il Maggiolino Volkswagen ci ha regalato un'auto con un motore piatto a quattro cilindri raffreddato ad aria nella parte posteriore (insieme alla scatola del cambio) e una carrozzeria completamente priva di linee rette. Per quanto strano possa sembrare, il Maggiolino si dimostrò così popolare che la sua produzione continuò in Messico e in Brasile molto tempo dopo che lo stabilimento di Wolfsburg aveva iniziato a costruire le Golf.
Qui all'asta abbiamo un esemplare del 1982, prodotto in Messico. Oggetto di un restauro completo una decina di anni fa e da allora conservato come parte di una collezione di Volkswagen, è in condizioni fantastiche e, secondo quanto riferito, in condizioni meccaniche eccellenti. Situato in Sicilia e completo della necessaria iscrizione ASI, questo Maggiolino è pronto per essere goduto dal suo prossimo proprietario.
Storia e documenti
- Immatricolazione italiana e documenti ASI presenti
- Esemplare costruito in Messico nel 1982
- Precedentemente parte di una collezione Volkswagen
- Restaurato circa dieci anni fa
- Tenuta in garage e usata poco
- 93.548 chilometri indicati
Le condizioni
- Elegante vernice rossa, con finiture di alto livello
- Un esempio molto semplice, senza segni di corrosione né sopra né sotto.
- Nessun segno di corrosione sulle cromature, anche se il venditore afferma che sono un po' usurate (come ci si può aspettare, essendo state ferme per un po').
- Ancora dotata di cerchi Volkswagen standard, completi di coprimozzo
- Rivestita con il tessuto "corretto" durante il restauro
- Gli interni sono ancora in buono stato e non presentano segni evidenti di usura.
La meccanica
- Motore piatto a quattro cilindri raffreddato ad aria da 1.200 cc
- Scatola del cambio manuale a quattro marce
- Tutto sembra originale e anche il vano motore è in buono stato.
- Il venditore dice che funziona molto bene e si guida esattamente come dovrebbe
- Siamo informati che è pronta per essere goduta immediatamente dal prossimo fortunato proprietario.
Ci sono domande?
C'è qualcos'altro che vorreste sapere?
Sentitevi liberi di scrivere un messaggio a uno dei nostri venditori direttamente cliccando qui!
Sentitevi liberi di scrivere un messaggio a uno dei nostri venditori direttamente cliccando qui!
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓S e il venditore è iscritto come venditore privato, ma non si applica ai consumatori ai sensi della protezione dei consumatori dell'UE. Si applica la politica di restituzione di Car & Classic.
✓S e l'asta viene vinta o l'offerta viene accettata, sarà richiesto il pagamento di un deposito non rimborsabile; si prega di fare riferimento alle Domande frequenti e ai Termini e condizioni per le spese specifiche.
Questo veicolo viene venduto "come è ", "come è" e senza garanzia. Si raccomanda vivamente un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto. Le foto e le descrizioni sono solo a scopo illustrativo.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere inclusa o esclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo. In caso di importazione di veicoli possono essere applicati ulteriori dazi doganali e tasse di importazione. Su richiesta, Car & Classic può indirizzarvi a una società di spedizione terza. Per maggiori dettagli, inviare un'e-mail a [email protected]. I prezzi partono da € 150 + IVA all'interno dello stesso Paese o da € 400 + IVA per i viaggi transfrontalieri.
