Punti salienti
- Ritmo 130 TC Abarth raro
- Importazione a guida sinistra
- In condizioni eccellenti
- Verrà venduta con una nuova MOT
- Sedili e tappeti rifatti
Allure
Per chi di noi è cresciuto venendo accompagnato sul sedile posteriore di una Fiat Strada, questa familiare hatchback manterrà sempre un posto unico nel folklore motoristico. Tuttavia all’estero, il nome Strada non era usato – in tutta l’Europa, la hatchback Fiat che si contenderebbe il mercato con la Golf degli anni ’80 era conosciuta come Ritmo. Indipendentemente dalla nomenclatura, era una delle migliori hatchback familiari del suo tempo, raggiungendo la sua apoteosi nella versione ad alte prestazioni 130 TC Abarth.
La parola Abarth è stata utilizzata solo per le creazioni più pepate di Fiat, e la 130 TC mostrata in queste fotografie merita senza dubbio di portare quelle iconiche targhette scorpione. La sua superbia estetica esterna è dovuta a una verniciatura completamente rifatta e a una carrozzeria accuratamente preservata che non mostra segni evidenti di graffi o ammaccature. L’emblema Ritmo riflettente tra i gruppi ottici posteriori è piuttosto evidente, ma per il resto questa auto appare sobria con i suoi designer in lega a quattro razze in ottime condizioni e i fari anteriori quadrati a coprire i fendinebbia.
Le strisce tricolore con la bandiera italiana sono un ulteriore richiamo allo status di hot-hatch della 130 TC, mentre l’abitacolo beneficia di un robusto volante Abarth a tre razze e di un tachimetro che arriva a 8.000 giri/min. I sedili Avancar hanno ritappezzati con cura, ma le portiere con inserti Fiat-sembra hanno un aspetto di periodo adeguato e nel cruscotto si trova un lettore cassette Sony. Nel frattempo, discreti badge scorpione ricorrono ovunque, dai parafanghi anteriori a tappi delle ruote. Sbagliare è impossibile, questa è una vera Abarth.
La storia e la documentazione
- Documentazione storica incluso manuale dell’auto
- Esempio raro di Ritmo importato (Strada)
- Etichetta originale della concessionaria nella finestra
- Vernice e sedili rifatti
- Verrà venduta con una MOT fresca
La Condizione
- Sedili in pelle nera sostituiti
- Carrozzeria mixata e riparata
- Copricerchi e cinture con cinghie Abarth
- Tutti i sedili rifatti in pelle
- Tappeti in tessuto superiori installati
Quando i sedili anteriori e posteriori sono stati sostituiti all’inizio di quest’anno, non sono stati semplicemente reinseriti. La carpenteria intorno al sedile è stata verniciata e ricostruita, prima di essere rifoderata nel tappeto originale di colore grigio scuro. Le pannellature delle porte sono in condizioni particolarmente buone, mentre anche il quadro strumenti a sette quadranti sembra essere in condizioni eccellenti, con una serie di interruttori quadrati robusti al di sotto. Come sottolinea il proprietario attuale, questa è “un’occasione per possedere la migliore hatchback sportiva degli anni ’80 in condizioni favolose.”
La Meccanica
- Motore a doppio albero sviluppato da Abarth, 2,0 litri
- Trasmissione manuale a cinque marce
- Fornita da un vano motore immacolato con targhette originali
- Freni anteriori rossi dietro le ruote a quattro razze
- L’attuale proprietario riferisce che il “motore a doppio albero funziona magnificamente”, con i “meccanismi in ottima forma”. Il vano motore è sicuramente in condizioni estremamente buone, senza segni evidenti di usura o indicazioni che componenti possano richiedere sostituzioni.
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Commenti
simon-b••••
La ruggine sul supporto della barra dello sterzo è strutturale o è solo superficiale?
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Nibor e••••
VenditoreTutto è stato controllato; sarà solo una leggera superficie.
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Nibor e••••
VenditoreIl volante è stato rifoderato e cucito con filo colorato italiano; sembra incredibile. Anche i sedili sembrano favolosi, migliori di quando erano nuovi.
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