Auto a basso chilometraggio in ottimo stato di conservazione
Desiderabile combinazione di colori blu e nero
Solo sei detentori iscritti da quando è stata immatricolata
Nessun certificato di revisione fino a luglio 2024
Il fascino
Una Morgan con motore Fiat, sicuramente no. Questa stranezza della storia è nata durante un breve periodo alla fine del 1981, quando la Ford passò dai motori Kent a quelli CVH mettendo in discussione la fornitura a Morgan. Grazie ai tempi di consegna di sei mesi, l'azienda aveva bisogno di sicurezza e si rivolse alla Fiat.
I clienti della 1600 CVH potevano scegliere di passare per 70 sterline alla motorizzazione Fiat con scatola del cambio a 5 marce. Erano disponibili versioni a iniezione di carburante da 1,6 e 2 litri. Nonostante il fascino intrinseco del famoso bicilindrico di Lampredi, forse fu la preferenza dei clienti per la potenza britannica a far sì che ne venissero costruite solo 200 fino al 1987, divise equamente tra le due cilindrate.
Ciò marca questa 2 litri del 1985 come molto rara. E certamente desiderabile, perché il matrimonio tra il brillante motore Morgan e quello Fiat è sicuramente un'esperienza da apprezzare per gli acquirenti di oggi. Un'auto a chilometraggio molto basso, in buono stato, con molta storia e un lungo certificato di revisione, è un'opportunità allettante per gli appassionati di queste grandi auto sportive britanniche e, a quanto pare, italiane.
Storia e documenti
Iscritta per la prima volta nel Regno Unito il 1° settembre 1985.
Il numero di telaio si riferisce alla 1600 CVH 4/4, in quanto questo motore era un optional per gli acquirenti.
Sembra essere l'auto 854 delle 2.463 1600CVH costruite
Una delle 144 4/4 con motore Fiat da 2 litri costruite dall'ottobre 1985 al 1987.
Ciò marca quest'auto come una delle prime costruite.
Solo sei detentori iscritti da quando è stata immatricolata, ma è rimasta nella stessa famiglia dal 1995 allo stesso indirizzo.
Vecchi libretti fiscali e una serie di vecchi certificati di revisione a sostegno del basso chilometraggio
I certificati di revisione online indicano un uso molto limitato dal 2006, con meno di 2.000 miglia percorse.
Fatture degli anni '90 per riparazioni, tra cui vari lavori eseguiti dalla fabbrica Morgan.
Riparazioni alla carrozzeria e alla vernice nel 2008
Nessun certificato di revisione fino al 5 luglio 2024 con piccoli avvisi minori e meno di 200 miglia percorse dal collaudo
L'MCTC dichiara che l'auto ha una scatola del cambio manuale a 4 marce.
Fonti attendibili affermano che le Morgan Fiat twin cam venivano offerte con il cambio a 5 marce.
Le condizioni
Vernice blu scuro ben tenuta e di gusto sobrio, in buono stato
Cerchi cromati larghi in buono stato che presentano solo un leggero appannamento
Pneumatici Avon Turbosteel in buono stato di conservazione
Accessori esterni, tra cui luci, vetri, cromature e portapacchi posteriore in buon ordine
Leggera usura visibile sulla parte inferiore del paraurti posteriore
Tetto in vinile nero con parabrezza laterali in buono stato di montaggio e finitura
Copertura tonneau nera abbinata
Interni originali e ben conservati con sedili sportivi in pelle nera
Cruscotto in impiallacciato in buone condizioni con solo una leggera delaminazione visibile
Gomme dei pedali Morgan
Alcuni appannamenti sulle coperture dei quadranti Smiths ma leggibili e utilizzabili
Volante a tre razze rivestito in pelle
La meccanica
1.995cc Fiat 'Lampredi' twin cam che sviluppa 122bhp
Scatola del cambio manuale a 5 marce
Sistema di iniezione del carburante Bosch
Buona documentazione storica a sostegno del basso chilometraggio indicato
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓S e il venditore è iscritto come venditore privato, i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non si applicano. Si applica la politica di restituzione di Car & Classic.
✓ In caso di aggiudicazione dell'asta o di accettazione della tua offerta, dovrai versare un deposito non rimborsabile; per maggiori dettagli, consulta le Domande frequenti e le CGC.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su base "così com'è, dove è" e senza garanzia. Si raccomanda vivamente un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto e dell'offerta. Le foto e le descrizioni sono solo a scopo indicativo.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Le auto e le moto iscritte nel Regno Unito su Car & Classic vengono sottoposte a un controllo HPI online, per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari.
Gliacquirenti sono responsabili del ritiro o della consegnadel veicolo.
Consulta le nostre FAQ
qui
e i nostri Termini e condizioni
qui
Il modo più sicuro per acquistare un'auto d'epoca online
Il sistema di pagamento sicuro di Car & Classic protegge acquirenti e venditori. Al termine dell'asta, l'offerente vincente trasferisce il pagamento su un conto vincolato di terzi. Una volta completato il trasferimento del veicolo, entrambe le parti confermano di essere soddisfatte della vendita e il denaro viene rilasciato al venditore.
Maggiori informazioni su come acquistare con noi
1985 Morgan 4/4 2litre Fiat Twin Cam
Come funzionano le offerte massime
Il processo di offerta massima ti permette di fare offerte senza preoccupazioni.
Inserisci la tua offerta massima e il sistema farà offerte automaticamente per assicurarsi che tu sia il miglior offerente - fino all'ammontare da te stabilito come tetto massimo.
Anti-sniping
Car & Classic contrasta il fenomeno dello “sniping”, ovvero il fenomeno dei rilanci all'ultimo secondo per vincere l'asta.
Se viene fatta un'offerta nei 3 minuti prima della chiusura dell'asta, la scadenza di questa viene automaticamente estesa di 2 minuti per permettere agli altri offerenti di reagire e, se lo desiderano, di rilanciare.
Incrementi di offerta automatica
Se la sua offerta massima è uguale o inferiore al prezzo di riserva, la sua offerta massima sarà applicata per intero se lei è il miglior offerente.
Se siete il miglior offerente e fate un'offerta massima superiore a quella di riserva, la riserva verrà automaticamente inserita come prima offerta.
Una volta raggiunta la riserva, Car & Classic si assicurerà che tu sia il miglior offerente utilizzando solo gli incrementi di offerta indicati di seguito.
Vi terremo in testa fino alla vostra offerta massima O all'incremento più vicino alla vostra offerta massima, a condizione che la vostra offerta massima sia sufficiente a coprire il valore dell'incremento.
Ammontare dell'offerta
Incremento
Da £0 a £9,999
£100.00
Da £10,000 a £49,999
£250.00
Da £50,000 a £99,999
£500.00
£100,000 +
£1,000.00
Superamento immediato dell'offerta
Quando piazzi un'offerta massima e questa viene immediatamente superata, questo significa che un altro offerente ha impostato una soglia di offerta massima superiore alla tua.
Puoi fare nuovamente un'offerta o impostare una soglia più alta di offerta massima e il nostro sistema rilancerà fino alla nuova soglia, cercando di portarti a essere il miglior offerente.
Offerte massime di pari ammontare
Quando ci sono due offerte massime di pari ammontare, quella impostata per prima è quella che viene considerata “migliore offerta”.
Pre-autorizzazione
Potremmo trattenere un piccolo importo di pre-autorizzazione sulla tua carta fino alla fine dell'asta, quando quest'ultimo verrà poi stornato. Se vinci, verrà prelevata una caparra che verrà detratta dal pagamento del prezzo di vendita per il veicolo e non comporta costi aggiuntivi per te.
Cosa sono le Offerte pre-asta?
Offerte pre-asta significa che avete la possibilità di fare offerte prima dell'inizio ufficiale dell'asta.
Verrà comunicato se si è il miglior offerente o meno all'inizio dell'asta.
Problema con l'offerta
Le offerte sono contrattualmente vincolanti. Per tutelare l'utente, sono previste alcune regole nel caso in cui si ritenga che sia stato digitato in modo errato. Si prega di controllare e modificare quanto inserito.