• Unusual and attractive colour combination of Mushroom and Dark Oyster
The Background
Built from 1980 until 1992, the Mulsanne’s name honoured Bentley’s 5 Le Mans victories between 1924 and 1930, where the highest speeds were reached on the famous Mulsanne straight.
It shared it’s 6.75 litre V8 with Rolls Royce siblings.
Hand built in Crewe, it was perhaps the ultimate luxury car in the world, combining the opulence of a Rolls Royce with a more performance tuned chassis.
The History
The car was sold new by H.R. Owen in Middlesex, registered on New Years Day 1996 and delivered to its first owner on January 6th.
In the intervening years it passed through the hands of several owners, and the file of receipts show it has had the attention of various marque specialists for work and parts supply, always a good sign with a car of this nature.
The Paperwork
There is a large folder of papers with the car, it shows the car has been taken care of by keen owners over the years.
Receipts from Flying spares and Balmoral parts specialists reveal it has been getting the right parts as well.
The Interior
Mushroom may be an odd name for an interior colour, but it looks delightful and is a perfect compliment to the Dark Oyster paint.
The leather, a creamy beige with pale blue piping, is in fine condition, very little patina or wear to the surface, just a little to the driver's seat edges, and the leather headlining is excellent.
The pale blue carpet with leather edging is in generally excellent condition, there are a couple of marks but the drivers area is the only part with any discolouration around the heel pad area.
There is beautiful inlaid wood across the door caps, dashboard and centre area. The timber itself is in great shape, however the lacquer has cracked and peeled on all the doors and other parts.
It would be an easy restoration as the wood beneath is smooth not cracked.
The Exterior
Dark Oyster is a colour that has swung back into vogue and looks stunning on the car. The paint quality is excellent from the factory and has a lovely smooth gloss to the finish.
There are a few marks, a scratch over the offside headlamp, a couple of small blisters on the front wings under the chrome badges and some stone chips and the rear wheel arch is a little flat.
The nearside rear wheel arch has been professionally painted this week following the photoshoot so now looks superb.
It has chrome finish alloys, which are not curbed and the faces are very good, they are dulled inside the detail holes but this is not easy to see, and the car has Avon Turbosteel tyres all round, these a couple of years old but have deep tread.
The Mechanics
The car starts on the button and runs very smoothly and quietly, engaging drive and reverse cleanly.
In the engine bay, the V8 is clean and dry with no sign of fluid leaks, and looking under the car the floor pan appears clean and solid.
Recent receipts show the car has recently had a new starter motor fitted, the front brake hard lines were replaced and steering rack gaiters changed in 2018.
It should be noted that the odometer is faulty and is not reflecting the current mileage which the vendor reports to only have stopped working recently. They do however report that it drivers well and has no other issues after a recent road trip.
The Appeal
Big and luxurious, there's nothing quite like these handcrafted machines and this car stands out with its subtle and surprisingly modern colour scheme.
While this may not be a perfect example it does offer easy entry into the Bentley club with a solid and well running car ready to be enjoyed and just some minor fettling would make an excellent Mulsanne.
Notice to bidders
Although every care is taken to ensure this listing is as factual and transparent as possible, all details within the listing are subject to the information provided to us by the seller. Car & Classic does not take responsibility for any information missing from the listing. Please ensure you are satisfied with the vehicle description and all information provided before placing a bid.
As is normal for most auctions, this vehicle is sold as seen, and therefore the Sale of Goods Act 1979 does not apply. All bids are legally binding once placed. Any winning bidder who withdraws from a sale, is subject to our bidders fee charge. Please see our FAQs and T&C's for further information. Viewings of vehicles are encouraged, but entirely at the seller's discretion.
Consulta le nostre FAQ
qui
e i nostri Termini e condizioni
qui
Il modo più sicuro per acquistare un'auto d'epoca online
Il sistema di pagamento sicuro di Car & Classic protegge acquirenti e venditori. Al termine dell'asta, l'offerente vincente trasferisce il pagamento su un conto vincolato di terzi. Una volta completato il trasferimento del veicolo, entrambe le parti confermano di essere soddisfatte della vendita e il denaro viene rilasciato al venditore.
Maggiori informazioni su come acquistare con noi
1986 Bentley Mulsanne
Come funzionano le offerte massime
Il processo di offerta massima ti permette di fare offerte senza preoccupazioni.
Inserisci la tua offerta massima e il sistema farà offerte automaticamente per assicurarsi che tu sia il miglior offerente - fino all'ammontare da te stabilito come tetto massimo.
Anti-sniping
Car & Classic contrasta il fenomeno dello “sniping”, ovvero il fenomeno dei rilanci all'ultimo secondo per vincere l'asta.
Se viene fatta un'offerta nei 3 minuti prima della chiusura dell'asta, la scadenza di questa viene automaticamente estesa di 2 minuti per permettere agli altri offerenti di reagire e, se lo desiderano, di rilanciare.
Incrementi di offerta automatica
Se la sua offerta massima è uguale o inferiore al prezzo di riserva, la sua offerta massima sarà applicata per intero se lei è il miglior offerente.
Se siete il miglior offerente e fate un'offerta massima superiore a quella di riserva, la riserva verrà automaticamente inserita come prima offerta.
Una volta raggiunta la riserva, Car & Classic si assicurerà che tu sia il miglior offerente utilizzando solo gli incrementi di offerta indicati di seguito.
Vi terremo in testa fino alla vostra offerta massima O all'incremento più vicino alla vostra offerta massima, a condizione che la vostra offerta massima sia sufficiente a coprire il valore dell'incremento.
Ammontare dell'offerta
Incremento
Da £0 a £9,999
£100.00
Da £10,000 a £49,999
£250.00
Da £50,000 a £99,999
£500.00
£100,000 +
£1,000.00
Superamento immediato dell'offerta
Quando piazzi un'offerta massima e questa viene immediatamente superata, questo significa che un altro offerente ha impostato una soglia di offerta massima superiore alla tua.
Puoi fare nuovamente un'offerta o impostare una soglia più alta di offerta massima e il nostro sistema rilancerà fino alla nuova soglia, cercando di portarti a essere il miglior offerente.
Offerte massime di pari ammontare
Quando ci sono due offerte massime di pari ammontare, quella impostata per prima è quella che viene considerata “migliore offerta”.
Pre-autorizzazione
Potremmo trattenere un piccolo importo di pre-autorizzazione sulla tua carta fino alla fine dell'asta, quando quest'ultimo verrà poi stornato. Se vinci, verrà prelevata una caparra che verrà detratta dal pagamento del prezzo di vendita per il veicolo e non comporta costi aggiuntivi per te.
Cosa sono le Offerte pre-asta?
Offerte pre-asta significa che avete la possibilità di fare offerte prima dell'inizio ufficiale dell'asta.
Verrà comunicato se si è il miglior offerente o meno all'inizio dell'asta.
Problema con l'offerta
Le offerte sono contrattualmente vincolanti. Per tutelare l'utente, sono previste alcune regole nel caso in cui si ritenga che sia stato digitato in modo errato. Si prega di controllare e modificare quanto inserito.