Un punto fermo leggendario nel mondo delle auto d'epoca, la R107 SL è uno dei classici più ricercati nel mondo dell'automobilismo top-down. Un fascino che dura ancora oggi, con un look affascinante e una qualità costruttiva che continua a essere ineguagliata. Lanciata nel 1971, l'iconica SL è un'auto d'epoca molto apprezzata, in particolare la successiva 500SL, con il suo leggendario V8 da 5 litri M117, introdotta dal 1986 fino alla fine della produzione nel 1989. La carrozzeria galvanizzata e il cambio automatico a quattro marce aggiornato hanno migliorato un pacchetto già molto valido. Questo poderoso propulsore V8 si adatta perfettamente al raffinato telaio della R107 ed è quello da avere.

Questo eccezionale esemplare è una delle più desiderabili vetture successive e vanta un livello di specifiche straordinariamente elevato e un fascicolo di manutenzione completo. Grazie al chilometraggio molto basso, alle eccellenti condizioni di conservazione, alla provenienza titolata e a una manutenzione senza spese, questa originalissima SL è praticamente in ordine da salone. È semplicemente incredibile che un'auto uscita dall'autosalone alla fine degli anni Ottanta sembri ancora così fresca di fabbrica. Splendidamente presentata nell'ambita colorazione "Fragole e panna" che, come potete vedere, è una combinazione di colori molto fotogenica ed elegante. Questo veicolo è in condizioni semplicemente sorprendenti e deve essere uno dei migliori roadster R107 disponibili oggi sul mercato.

Secondo il venditore, la vettura è stata conservata a secco per tutta la sua vita e l'ultimo proprietario, un cavaliere del regno, non ha badato a spese per la sua manutenzione. Le favolose condizioni dell'auto, sia all'interno che all'esterno, confermano certamente questa affermazione. La cronologia dei tagliandi è meticolosa e dimostra che l'auto è stata usata con parsimonia, ma è stata comunque sottoposta a manutenzione da parte del rivenditore ogni anno, per un totale di 31 tagliandi che dimostrano che l'auto ha percorso meno di 5.000 miglia negli ultimi vent'anni. Il venditore, un serio collezionista, ha fatto in modo che l'auto si presentasse a uno standard notevole, con l'ultima fattura che mostra una spesa di 3100 sterline.

Consegnata nuova da Normand Mayfair Ltd, prestigioso concessionario Mercedes-Benz di Park Lane, la SL porta ancora le targhe del rivenditore e la targhetta del lunotto. La cartella in pelle originale con monogramma del concessionario contiene tutti i manuali, compreso quello per la radio, nonché il libretto di manutenzione originale timbrato con tutte le più importanti schede tecniche e persino un adesivo del rivenditore non utilizzato. La vettura è accompagnata da un fascicolo contenente i documenti fiscali, tutti i certificati di revisione storici, le fatture di assistenza (compresa quella per l'aria condizionata), le guide all'acquisto e persino la brochure di vendita originale del rivenditore. Una prova, se mai ce ne fosse bisogno, della notevole originalità della vettura. Un archivio storico e cartaceo così rassicurante non fa che aumentare la desiderabilità dell'auto e il suo potenziale di investimento a lungo termine.

Accoccolata nei suoi sedili in pelle color crema, questa R107 sembra un viaggio indietro nel tempo. Dai sottili rivestimenti in legno ai pannelli delle porte color crema, gli stupefacenti interni di quest'auto sembrano appena usciti dall'autosalone: non c'è praticamente alcun segno dell'età dell'auto, a testimonianza di una vita di proprietà attenta e diligente. È chiaro fin dal primo sguardo che questa vettura è stata l'orgoglio e la gioia di ogni guidatore che si è seduto nel suo opulento abitacolo.

I sedili in pelle di fabbrica sono in condizioni favolose, essendo stati appena rinnovati, e sfoggiano con orgoglio una delle combinazioni di colori più popolari della R107. I sedili posteriori "+2" sono inutilizzati... Abbattendo i sedili posteriori si scopre un generoso spazio extra per i bagagli, che è in buono stato. I tappeti sono in ottime condizioni, senza segni o scolorimenti, e un'occhiata sotto quelli anteriori rivela un pianale pulito e privo di ruggine. Il venditore ha appena montato nuovi tappetini a coste, di marca tedesca e di qualità OE, per garantire una sensazione di freschezza nell'abitacolo.

L'elegante impiallacciatura in legno del cruscotto è in condizioni eccellenti. Tutti i quadranti e gli interruttori appaiono puliti e di facile lettura. Tutti i generosi optional interni funzionano come previsto, compresi i rari climatizzatori di fabbrica, gli alzacristalli elettrici, l'indicatore della temperatura esterna e i sedili riscaldati... Per completare l'autentica esperienza del salto temporale, l'auto vanta anche il suo impianto Blaupunkt originale di fabbrica completo di documentazione. Le rare cinghie per ombrelli di fabbrica sono posizionate sul retro dei sedili e l'estintore di fabbrica è presente come dovrebbe.

Il bagagliaio è in ottimo stato, con tappeti puliti e di buona qualità; è presente un kit di pronto soccorso originale di fabbrica, ancora sigillato e inutilizzato, insieme al triangolo di emergenza originale, al cric, al supporto per le ruote e alla ruota di scorta. Anche il carrellino degli attrezzi e gli utensili sono presenti in ottimo ordine, così come un utile paravento Mercedes-Benz. In definitiva, si tratta di un esempio assolutamente superbo di R107.

Le linee affilate e il carattere senza tempo sono i punti fermi della popolarità della R107 e, come ambasciatore del modello, quest'auto è eccezionale. Come gli interni, anche gli esterni sembrano appena usciti dal salone. Rifinita in Signal Red - uno dei colori più popolari per la R107 - la presentazione esterna di questa vettura è immacolata, senza ammaccature, graffi o scalfitture che possiamo distinguere. Le linee di chiusura sono uniformi e la carrozzeria si presenta dritta come una freccia. Per addolcire l'affare, l'auto viene fornita completa del suo hard top, che sembra essere come nuovo; il venditore ne ha verniciato una sezione per rimuovere alcuni leggeri graffi di stoccaggio piuttosto che tentare di coprirli semplicemente - presenta anche l'adesivo originale e non sbiadito del concessionario sul lunotto posteriore e le targhe del rivenditore.

Questo aspetto continua con le cromature, che si presentano in modo molto brillante, e con le lenti dei fari, che appaiono pulite e prive di fratture. Per mantenere la sensazione di freschezza della vettura, i vetri posteriori della capote sono stati rinnovati. Anche i cerchi in lega sono praticamente "come nuovi", dato che l'auto è rimasta in garage per la maggior parte della sua vita, e montano pneumatici di qualità superiore su tutti i lati. Sotto, l'auto sembra aver beneficiato di essere tenuta pulita e asciutta - non riusciamo a scorgere alcun segno di corrosione o motivo di preoccupazione, il venditore si è preso la briga di sigillare il telaio per una proprietà a lungo termine senza preoccupazioni.

Appena revisionata, compresi freni e liquido di raffreddamento, l'auto si avvia al primo giro di chiave, i cambi marcia sono fluidi e silenziosi e il motore ha un suono delizioso. Il venditore ci ha assicurato che si guida bene come sembra, durante il nostro servizio fotografico di quattro ore abbiamo avviato e spostato l'auto da una parte all'altra molte volte senza alcun problema, anzi, si è avviata ogni volta con il pulsante senza nemmeno dover premere l'acceleratore.

Con il suo chilometraggio molto basso e la storia completa dei documenti, oltre alla reputazione di longevità e affidabilità della R107, l'auto dovrebbe offrire ancora molti anni di vita senza problemi. È rassicurante che siano stati appena eseguiti anche il tagliando ai freni e al liquido di raffreddamento. Aprendo il cofano è difficile credere all'età e al chilometraggio dell'auto. Anche l'insonorizzazione del cofano è nuova. Il motore ha un aspetto sorprendente e, a parte la batteria di marca Mercedes-Benz in stile moderno, tutto sembra come quando era nuova.

La R107 è una vera e propria d'epoca moderna. Per quanto riguarda l'automobilismo di punta con stile e comfort, c'è ben poco che possa eguagliarla. Il suo look è intramontabile e il suo valore continua a crescere, soprattutto perché gli esemplari a basso chilometraggio, nelle giuste colorazioni, sono ormai così rari. Le versioni 500 top di gamma non restaurate e con una storia completa, in particolare in queste condizioni da collezione, sono ormai praticamente impossibili da trovare.

In questo caso non c'è praticamente nulla da eccepire: il venditore ritiene che sia la migliore del suo genere in tutto il Paese, ed è difficile contraddirlo. Se avete sempre voluto investire in un'eccezionale SL top di gamma che soddisfa tutte le esigenze, questa è l'occasione giusta per fare un'offerta e sperare di vincerla.

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