La 190E è stata un'auto che ha rivoluzionato la Mercedes-Benz. Certo, non aveva un aspetto particolarmente insolito, anche se era indubbiamente bella e ben proporzionata. Ma introdusse l'iconica stella a tre punte a un pubblico completamente nuovo, sfidando la BMW Serie 3 come una delle prime auto executive compatte al mondo.
Con la sua forma a cuneo ben definita e i contorni finemente cesellati, il design di Bruno Sacco era sottile ma imponente, con la piccola Benz che aveva una presenza nei parcheggi di gran lunga superiore a quella di altre vetture delle stesse dimensioni (e in lunghezza era più corta di una Vauxhall Cavalier).
Inoltre, ha introdotto nuovi livelli di sicurezza grazie alla struttura della carrozzeria a canali d'urto, mentre l'aerodinamica è stata ottimizzata per offrire un'economia e un'efficienza ai vertici della categoria.
La 190 ha anche un nuovo e rivoluzionario design del telaio, sviluppato appositamente per il nuovo modello, che si è rivelato un grande successo. La caratteristica principale era la sospensione posteriore indipendente multi-link. Che assicurava caratteristiche di maneggevolezza ben definite. Quando fu sostituita alla fine del 1993, si sentiva ancora in grado di competere con la categoria, grazie alla sua sovradimensionata progettazione iniziale.
L'auto che abbiamo qui è un modello del 1990 con il robusto motore da 2,0 litri e il cambio automatico. Si tratta di un esemplare intelligente a basso numero di proprietari, in buone condizioni originali sia all'interno che all'esterno. b2d22cd0-026d-4b29-8bc4-5212f7b3bf6d.jpeg579.16 KB
Storia e documenti
CARTA DI CIRCOLAZIONE DEL REGNO UNITO
Certificato di revisione maggio 2025
Fornita nuova da Portmann Mercedes-Benz di Manchester e conserva le targhe del concessionario
Nessun certificato di revisione vecchio, risalente al 1999.
Cartella di vecchie fatture aggiuntive
Ricevuta di un recente intervento di manutenzione da parte di uno specialista Mercedes nel 2024.
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