***Immagini fornite dal fornitore***
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
- Molto desiderabile "Fizzie" - una delle moto più iconiche dell'epoca
- Ben curata dai proprietari attuali e precedenti
- Buona meccanica ed estetica in generale
- revisionato e sottoposto a nessun certificato di revisione questo mese da un rivenditore Yamaha
- "Ultimo della linea", con tutti i miglioramenti sviluppati dagli anni '70.
- Meno di 10.000 miglia da nuovo
IL PIACERE
Quando i ciclomotori erano l'ultimo segno di ribellione. Grazie a un cambiamento legislativo avvenuto all'inizio degli anni '70, erano finiti i giorni in cui i giovani dell'epoca potevano salire su qualsiasi moto di cilindrata elevata di Norton, BSA o delle emergenti marche giapponesi. Per i giovani motociclisti fu imposto un limite di 50 cc e i produttori dovettero agire rapidamente per trarne vantaggio. Il risultato fu un mercato completamente nuovo di moto sportive da 50 cc progettate per soddisfare i giovani e i ribelli, una delle più importanti delle quali fu l'ormai leggendaria Yamaha FS1.
Progettata con un occhio di riguardo alle prestazioni, la 50cc monocilindrica a due tempi FS1, o FS1-E nel caso dei modelli inglesi, fu introdotta all'inizio degli anni '70 e, curiosamente, alla fine degli anni '80 Yamaha trovò abbastanza scorte per reintrodurla: questo è uno degli ultimi modelli usciti. Se possedete uno dei primi, questo è uno degli ultimi.
Questa FS1-E del 1990, in tinta con i numeri, è bella come le prime versioni, con un nuovo design della carenatura posteriore e beneficia di meno di 10.000 miglia da nuova, una recente ricostruzione dei carburatori e un nuovo certificato di revisione di 12 mesi.
STORIA E DOCUMENTAZIONE
- Esemplare molto tardivo di FS1-E, prodotto nel 1990.
- Acquistata dall'attuale proprietario per far parte di una flotta di Car and Classic e di motociclette.
- Aggiornamenti minori e manutenzione da parte dell'attuale proprietario, tra cui nuovi specchietti e nuova batteria corretta
- Manuale originale e libretto "How to Ride" Yamaha per i nuovi proprietari inclusi
- Kit di attrezzi originali di fabbrica e custodia inserita nella tasca sotto la batteria
- Documento di immatricolazione V5 presente con la moto
- Nuovo certificato di revisione ottobre 2023, sono presenti anche i 6 precedenti.
- Conservata all'asciutto per tutta la durata dell'attuale proprietà
LA CONDIZIONE
- Esempio ben presentato di una moto leggendaria
- La vernice è di uno standard più che ragionevole e si presenta senza ammaccature e con un segno molto piccolo sul serbatoio della benzina, come mostrato nelle foto.
- Il manubrio, le manopole e gli interruttori adiacenti sono tutti ben presenti e i comandi sono in ottimo stato di funzionamento.
- Sella Yamaha nera di buona qualità con minimi segni d'uso, come mostrato nelle foto.
- Nessun certificato di revisione noto e recente
- L'illuminazione è in ottimo stato
- Scarico singolo cromato, presentato in buon ordine
LA MECCANICA
- Eccellente motore monocilindrico a due tempi raffreddato ad aria
- 49cc di cilindrata
- Recentemente revisionato e con 9.700 miglia da nuovo
- Utilizzata pochissimo negli ultimi 3 anni
- Batteria Yuasa nuova e specchietti nuovi e corretti
- Gli ammortizzatori anteriori e posteriori sembrano in ordine e funzionano bene con le recenti molle posteriori "a strisce gialle".
- Si accende comodamente e con facilità
- Si dice che sia in buone condizioni meccaniche generali e che offra una splendida esperienza di guida.
SINTESI
Se volete una moto che canti gli anni '70, la musica heavy rock e la gioventù ribelle, ma non volete spendere le cifre a volte a 5 zeri per una moto degli anni '70, questa FS1-E "last-of-the-line" a basso chilometraggio è la moto che fa per voi.
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