Punti salienti
- Chilometraggio indicato basso: 23.846 miglia
- Effettuati due tagliandi dal momento dell’acquisto del proprietario attuale nel 2024, secondo quanto ci riferiscono
- Il venditore segnala che le forcelle anteriori sono state revisionate e che l’ammortizzatore posteriore è stato aggiornato nei recenti interventi
- Revisione MOT valida fino a marzo 2027, senza segnalazioni
Perché è interessante
La Honda CBR600F è una delle sportive-touring più celebrate della sua epoca. Il suo motore in linea quattro cilindri da 599 cc, abbinato a un telaio ben equilibrato, l’ha resa una scelta amatissima per chi cerca sia prestazioni brillanti sia praticità quotidiana. Gli esemplari degli ultimi anni ’80 e dei primi ’90 oggi sono considerati a tutti gli effetti delle moderne “classiche”, e le unità ben curate sono sempre più ricercate.
Questo modello del 1991 beneficia di una documentazione di manutenzione molto completa ed è stato tenuto con cura dal proprietario attuale. Il venditore riferisce che gira regolare in tutto il range di giri e in tutte le marce, e che si comporta esattamente come dovrebbe. Tra gli accessori pratici troviamo i manettini riscaldati Oxford, la copertura serbatoio Bagster e un sistema Scottoiler di lubrificazione della catena, così da avere una moto versatile e davvero utilizzabile.
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 23.846 miglia indicate
- Paese di immatricolazione: Regno Unito
- Stato revisione tecnica: MOT valida fino a marzo 2027, senza segnalazioni
- Dati tecnici: 599 cc, quattro cilindri in linea, cambio manuale a sei marce
- Documenti: V5C, manuale officina CD, ampia documentazione di manutenzione e storia disponibile
Il dettaglio
- Regolati i bilancieri (tappet) e l’ammortizzatore posteriore aggiornato durante il tagliando di quest’anno, come ci viene riferito
- Guarnizione del coperchio punterie, paraoli forcella, candele, filtro olio, olio motore, liquido freni, refrigerante e olio forcella sostituiti nell’agosto 2024 a 21.430 miglia da Farnham Honda
- Il venditore riferisce che tiene bene la strada e che va come dovrebbe
- Montati i manettini riscaldati Oxford
- Montata la copertura serbatoio Bagster, senza danni segnalati al serbatoio sottostante
- Montato un lubrificatore catena Scottoiler
- Freni Nissin
- Livera rosso e bianco molto d’impatto
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