A partire dagli anni Settanta, la prima Golf impose in tutto il mondo un nuovo concetto di vettura media compatta, versatile e brillante, caratterizzata dalla trazione anteriore e da un design accattivante e moderno firmato da Giorgetto Giugiaro. La sua formula innovativa influenzerà fortemente tutte le auto successive, che ne imiteranno sia la meccanica sia la carrozzeria, dotata di un pratico e ingegnoso portellone posteriore.

Nel 1983, la seconda serie della Golf MKII introdusse ulteriori innovazioni, presentando linee ancora più arrotondate e dinamiche e dimensioni maggiori.

Sulla scia del grande successo della prima versione sportiva GTI fu introdotta una nuova GTI, con un motore da 1,8 litri da 112 CV, a cui si aggiunse nel 1987 una variante con motore a sedici valvole da 129 CV.

Nel 1988 Volkswagen introdusse la versione top di gamma Golf G60 che, grazie a un motore accuratamente messo a punto e all'aggiunta di un compressore, offriva 158 CV e prestazioni davvero notevoli per l'epoca, con una velocità massima di 216 km/h e uno scatto da 0 a 100 km/h in meno di 8 secondi.

Questa Golf G60, venduta originariamente in Svizzera e in Italia dal 2002, ha avuto solo due proprietari da quando è nuova, il primo dei quali l'ha tenuta per 21 anni, ed è sempre stata mantenuta con la massima cura.
La meccanica ha ricevuto interventi recenti, con cinghia di distribuzione, candele e cinghia del compressore nuove e un cambio di olio e filtro dell'olio.
Nel 2023 è stato installato un nuovo impianto di scarico in acciaio.

La carrozzeria è molto bella, resa ancora più attraente dai cerchi BBS originali ben conservati e dai passaruota svasati.

All'interno siamo accolti da un abitacolo piacevole e molto ben equipaggiato, con una bella tappezzeria in pelle quasi certamente originale, sedili anteriori sportivi Recaro in buone condizioni generali con tracce di usura, un tetto apribile e un cruscotto intatto, pulito ed efficiente.

L'ambita Golf G60 è stata costruita in un numero limitato di esemplari, soprattutto a causa del suo prezzo molto elevato, ed è una delle Golf più amate e ricercate. Questo piacevole esemplare, che mostra chiaramente la grande cura ricevuta dai suoi precedenti proprietari, è un'occasione imperdibile per marcare una delle piccole auto sportive più divertenti, piacevoli ed emozionanti di sempre.

Il venditore ci assicura che la carrozzeria è priva di ruggine o corrosione e che la vernice è in buone condizioni con piccoli difetti dovuti all'età. L'esame del sottoscocca non ha rivelato alcun difetto degno di nota.

I bellissimi cerchi in lega BBS erano montati in fabbrica sulle G60 vendute in Svizzera.

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