Foto fornite dal venditore

Caratteristiche salienti

Bellissimo esempio dell'ultimo esemplare di Mk1
Due precedenti proprietari, stessa famiglia dal 1994
Nuova capote in mohair
Interni in pelle completa

L'APPELLO

Una versione cabriolet della Golf fu presentata ai dirigenti Volkswagen dal carrozziere Wilhelm Karmann GmbH già nel 1976, come evoluzione dell'originale hatchback Giuigiaro.

A differenza del modello di serie, la concept Karmann non aveva il cerchio centrale antiribaltamento che era una caratteristica di design importante delle versioni vendute ai clienti, ma per il resto lo stile pulito e tagliente rimase quello mostrato.

Denominata Tipo 155 e venduta dal 1980 al 1993, aveva una carrozzeria rinforzata, una barra antiribaltamento trasversale e un alto livello di finiture. Fu costruita interamente presso la fabbrica Karmann per conto di VW, motivo per cui la Cabrio rimase in produzione fino al debutto della Golf Mk 3.

Tutte le Cabriolet dal 1988 in poi uscirono dalla fabbrica equipaggiate con un bodykit "Clipper" che prevedeva paraurti lisci in tinta con la carrozzeria, estensioni dei passaruota e minigonne laterali, nel tentativo di nascondere il fatto che si basava sulle origini della Mk 1.

Gli ultimi esemplari furono designati "Rivage", i modelli ultra-lussuosi in uscita, completi di tappezzeria in pelle e di una scelta di quattro esclusive colorazioni. Ne furono prodotti solo 470 esemplari, di cui meno di 100 in Car and Classic Green, il che rende questa vettura davvero molto rara.

STORIA E DOCUMENTI

Carta di circolazione completa del Regno Unito
Certificato di revisione valido fino ad aprile 2024
Tre proprietari
Fascicolo storico completo
Fornita da Alan Day VW di Finchley, Londra
Proprietà originale dell'azienda, poi di padre e figlio dal 1994
Una grande quantità di vecchie fatture e certificati di revisione precedenti
Alcune ricevute per lavori recenti

L'INTERNO

Tappezzeria in pelle beige
Sedili, tappeti e rivestimenti eleganti con un paio di strappi minori al materiale dei sedili
Rivestimento in pelle in tinta con le portiere e la cornice della leva del cambio
Copertura tonneau in tinta
Finestrini elettrici
Tetto elettrico
Stereo CD aftermarket
Sedili riscaldati (non testati)

L'ESTERNO

Verde d'epoca metallizzato molto raro
Leghe da 15 pollici originali "Le Catellet" lucidate e forgiate in ordine decente
Verniciatura per lo più molto buona con alcune piccole imperfezioni
Apparentemente solida sotto, senza segni di saldature necessarie.
Conserva ancora molte caratteristiche originali, come la targhetta del rivenditore e il portatarga.
Capote nuova in mohair in ottime condizioni

LA MECCANICA

Motore 4 cilindri a benzina da 1,8 litri a iniezione di carburante
Cambio manuale a cinque marce
L'auto si avvia e si guida senza evidenti difetti oltre a quelli citati, tuttavia il veicolo viene messo all'asta perché necessita di una buona revisione prima di qualsiasi utilizzo, in quanto potrebbero esserci difetti non rilevati.
A volte richiede un po' di assistenza dal pedale dell'acceleratore per avviarsi ma sembra funzionare bene una volta avviato

SINTESI

Questo è un ottimo esempio di una delle varianti più ricercate della Golf Mk1 e sicuramente uno dei modelli cabriolet più popolari. Rifinita in un colore fantastico e con un alto livello di specifiche, questa è un'auto davvero elegante e desiderabile che si presenta in condizioni originali molto eleganti e solide, con una buona storia di proprietà e un discreto record di servizio.

Le Rivage non vengono messe in vendita molto spesso e questa è una rara opportunità per aggiudicarsene una buona.

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