La MG RV8 segnò il ritorno della sportiva MG dopo oltre un decennio di assenza. Unendo la silhouette classica dell'MGB al V8 Rover da 3,9 litri e a un cambio manuale a cinque marce, era familiare per qualsiasi appassionato MG, ma non era una semplice operazione nostalgica a fini di lucro. Era una vera nuova generazione; uno sviluppo logico dall'epoca d'oro del marchio. Con una produzione limitata a circa 2.000 esemplari, la RV8 è diventata una moderna classica sempre più ambita.

Questo esemplare del 1994 è stato tenuto in garage asciutto e usato con parsimonia negli ultimi anni. Originariamente registrata nel Regno Unito, trascorse un periodo in Svezia intorno al 2010 prima di essere reimportata dal proprietario attuale nel 2020, con certificazione NOVA in mano. Un consistente dossier storico accompagna l'auto, insieme a coperture tonneau complete e parziali, e una targa privata.

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