Caratteristiche principali
- Ricca di opzioni di fabbrica esclusive e desiderabili
- Recente manutenzione importante presso il Centro Ferrari di Kent High Performance Auto
- Dettagli professionali di fase 1 eseguiti da Supercar Detailing in preparazione per il suo nuovo proprietario
- Cinghie cambiate appena 568 miglia fa da HR Owen
- Conservata a secco come parte di una collezione privata dal 2014
Il fascino
Quando è arrivato il momento di sostituire la vecchia F355, gli ingegneri della Ferrari hanno dovuto affrontare una sfida non da poco.
Come migliorare una supercar quasi perfetta?
Fortunatamente, la Ferrari ha iniziato col prendere le giuste decisioni ingegneristiche. La 360 Modena era più rigida del 40%, più leggera del 28% e con 20 cavalli in più rispetto al modello precedente. Come da tradizione a Maranello, tutta questa ingegnosità fu rivestita da voluttuose curve Pininfarina e il resto, come si suol dire, fu storia...
Come migliorare una supercar quasi perfetta?
Fortunatamente, la Ferrari ha iniziato col prendere le giuste decisioni ingegneristiche. La 360 Modena era più rigida del 40%, più leggera del 28% e con 20 cavalli in più rispetto al modello precedente. Come da tradizione a Maranello, tutta questa ingegnosità fu rivestita da voluttuose curve Pininfarina e il resto, come si suol dire, fu storia...
Siamo lieti di offrire questa favolosa F1 360 Modena Spider che ha percorso solo 24.023 miglia nei suoi diciannove anni di vita. Ricca di opzioni desiderabili, tra cui gli scudi della Scuderia sui parafanghi anteriori, i sedili con schienale in carbonio e la targhetta del vano portaoggetti "F1", è un esemplare davvero favoloso. Ha beneficiato di un recente servizio completo eseguito da The Ferrari Centre at Kent High Performance Auto e l'ultimo cambio della cinghia è stato eseguito il 14/11/2022 a 23.455 miglia da HR Owen.
Conservata a secco dal 2014 dal precedente proprietario all'interno della sua collezione privata e sottoposta di recente a una revisione professionale Stage 1, questa moderna supercar d'epoca è pronta per essere goduta con un certificato di revisione gratuito fino a luglio 2024.
Conservata a secco dal 2014 dal precedente proprietario all'interno della sua collezione privata e sottoposta di recente a una revisione professionale Stage 1, questa moderna supercar d'epoca è pronta per essere goduta con un certificato di revisione gratuito fino a luglio 2024.
Storia e documenti
- Solo 24.023 miglia
- Importante manutenzione completata di recente presso il Centro Ferrari di Kent High Performance Auto.
- L'ultimo cambio della cinghia di distribuzione è stato eseguito da HR Owen il 14/11/2022 a 23.455 miglia.
- Nessun certificato di revisione maturato durante l'ultimo certificato di revisione
- Nessun certificato di revisione valido fino a luglio 2024.
- Il precedente proprietario ha acquistato l'auto nel 2014 da Kent High Performance Auto.
- Sette precedenti proprietari in totale
- Il venditore sottolinea che le apparenti discrepanze di chilometraggio nello storico dei certificati di revisione sono dovute al fatto che il display è stato commutato in lettura in chilometri in alcuni momenti del passato dell'auto.
- Pacchetto libri originale e completo incluso
- Libretto di manutenzione originale con numerosi timbri e una raccolta curata di fatture dei rivenditori Ferrari e di specialisti indipendenti del marchio.
- Tre chiavi
Le condizioni
- Dettagli professionali Stage 1 eseguiti da Supercar Detailing
- Versatile variante Spider, perfetta per godersi i viaggi estivi su strada
- Splendida vernice nera, in un ordine fantastico per la sua età
- Gli optional di fabbrica includono gli scudi Scuderia sui parafanghi anteriori e i sedili in carbonio
- Rara targhetta "F1" sul cruscotto come optional sul cassetto portaoggetti
- Splendida tappezzeria in pelle color crema
- Kit di attrezzi e telo copriauto originali non utilizzati e completi
- Il venditore ci assicura che le ruote sono prive di marcatura
- Moquette e tappetini di fabbrica non segnati
- Una scheggia di pietra toccata sul paraurti anteriore
Il lungo e proficuo rapporto della Ferrari con Pininfarina deriva senza dubbio dal fatto che la casa di design e carrozzeria torinese ha realizzato alcune delle più belle Auto di tutti i tempi. La Ferrari 360 non ha fatto eccezione e il suo design è caratterizzato da un'abbondanza di curve fluide, una caratteristica che Pininfarina ha fatto propria.
Questa F1 Modena Spider del 2004 è magnifica in nero, soprattutto con il contrasto offerto dagli interni in pelle color crema. Dopo un trattamento professionale Stage 1 da parte di Supercar Detilling e un certo numero di anni passati tra le fila di una collezione di auto di alto livello, è in condizioni meravigliose per la sua età.
Il proprietario originale non aveva evidentemente paura di spuntare le caselle del modulo d'ordine, dato che quest'auto è dotata dei costosissimi sedili in carbonio e degli scudi Scuderia sui parafanghi anteriori.
Questa F1 Modena Spider del 2004 è magnifica in nero, soprattutto con il contrasto offerto dagli interni in pelle color crema. Dopo un trattamento professionale Stage 1 da parte di Supercar Detilling e un certo numero di anni passati tra le fila di una collezione di auto di alto livello, è in condizioni meravigliose per la sua età.
Il proprietario originale non aveva evidentemente paura di spuntare le caselle del modulo d'ordine, dato che quest'auto è dotata dei costosissimi sedili in carbonio e degli scudi Scuderia sui parafanghi anteriori.
La meccanica
- Motore V8 da 3,6 litri
- Scatola del cambio manuale automatizzata Graziano "F1" a sei velocità
- Importante manutenzione appena completata dal Centro Ferrari di Kent High Performance Auto.
- Cinghie cambiate appena 568 miglia fa da HR Owen
- Il venditore riferisce che si guida brillantemente, senza alcun problema da segnalare.
Ora arriva la parte importante, il motore. Il Commendatore stesso è spesso citato per aver detto che "l'aerodinamica è per coloro che non sanno costruire motori" e, sebbene ciò possa non essere in linea con alcuni principi ingegneristici, evidenzia quanto fosse importante la combustione interna per lui e i suoi ingegneri.
La 360 era dotata di un motore V8 da 3,6 litri, montato a centro barca per una distribuzione ottimale del peso. La sua erogazione di potenza è descritta al meglio come viscerale e il venditore ci assicura che questa F1 Modena Spider gode di ottima salute. I rapidi cambi di marcia sono eseguiti senza sforzo dall'allora innovativo sistema manuale automatizzato Graziano a sei velocità, che ci è stato comunicato essere in perfetta efficienza.
La 360 era dotata di un motore V8 da 3,6 litri, montato a centro barca per una distribuzione ottimale del peso. La sua erogazione di potenza è descritta al meglio come viscerale e il venditore ci assicura che questa F1 Modena Spider gode di ottima salute. I rapidi cambi di marcia sono eseguiti senza sforzo dall'allora innovativo sistema manuale automatizzato Graziano a sei velocità, che ci è stato comunicato essere in perfetta efficienza.
Dopo una recente revisione e il cambio della cinghia, non c'è nulla da fare prima che questa Ferrari possa essere guidata esattamente come volevano gli ingegneri di Maranello.
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