Caratteristiche salienti

Solo 14.827 miglia dal nuovo
Conservata in garage negli ultimi 2 anni
Nessun certificato di revisione valido fino a maggio 2026
Aggiornata con molle Eibach e scarico sportivo Cobra
Nuovi cerchi in lega BBS SR da 17" con pneumatici Pirelli P-Zero

Il fascino

La MX-5 ha riportato alla ribalta la piccola roadster d'epoca e ha fatto tornare in auge l'immagine della tradizionale auto sportiva per un mercato che l'aveva quasi dimenticata. Non c'è bisogno che vi dica quanto successo ha avuto: ancora oggi, tutti sanno cos'è una MX-5. È semplicemente una delle auto d'epoca più riconoscibili di sempre.

La terza generazione della MX-5 è stata una bella evoluzione del roadster al suo meglio, ancora divertente, affidabile e agile come gli appassionati più esigenti si aspettano. Inutile dire che continua ad attirare l'attenzione - materiale da manuale d'epoca - e questa del 2006 non fa eccezione.

Avendo percorso solo 14.827 miglia da nuova, questa è un'opportunità molto speciale ed è stata splendidamente aggiornata con molle Eibach, uno scarico Cobra Sports e un kit di potenziamento ECU Stage 1. Non capita spesso un'occasione del genere e vi consigliamo di non lasciarvela scappare!

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Storia e documenti

Iscritta per la prima volta nel 2006
Rimasta in garage negli ultimi 2 anni
Certificato di revisione valido fino a maggio 2026
Recentemente revisionata
14.827 miglia da nuova
Accompagnato da un piccolo file di fatture e certificati di revisione
Nota: la Targa non è inclusa nella vendita.

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Le condizioni

Si presenta bene per la sua età, senza ammaccature o ammaccature evidenti.
Usura molto lieve della vernice, nulla di eccessivamente invasivo.
Nuovi cerchi in lega BBS SR da 17 pollici
Pneumatici Pirelli P-Zero nuovi (meno di 1.000 miglia)
La parte inferiore della carrozzeria è in ottimo stato, senza corrosione sostanziale che possiamo individuare
Gli interni standard sono in ottime condizioni
La tappezzeria non presenta strappi o lacerazioni.
Il cruscotto è pulito e ben tenuto
Completo di Apple CarPlay JVC

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La meccanica

Motore a 4 cilindri da 1,8L
Cambio manuale a 5 velocità
Molle Eibach
Nuovo scarico sportivo Cobra
Aggiornamento ECU Stage 1 (circa +15 CV)
Filtro K&N
Il vano motore è in ordine
Ci risulta che l'auto sia pronta e in attesa di partire
Non abbiamo notizie di problemi meccanici

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