Si prega di notare che la targa del veicolo è ora in attesa di essere ritirata e che l'auto verrà consegnata con la sua targa originale - S6 LWT

In evidenza

Una delle sole 40 auto leggere costruite per la serie Morgan Challenge
Ha corso - e ha subito un incidente ben documentato - alla Celebrity Charity race di Silverstone 2012
Ricostruita dalla fabbrica Morgan lo stesso anno
Ultima gara nel 2019
Interni leggeri pronti per la gara

Il fascino

Il roadster Morgan è un caso d'epoca di eccentricità britannica. Roadster dal look vintage, con motore Ford e telaio in frassino, costruite a mano da un team di artigiani. Si sono guadagnate la reputazione di essere un'auto molto divertente, in grado di catturare perfettamente l'epoca della guida in paese con il top-down e con un robusto V6 sotto il cofano.

La speciale roadster leggera era una linea di 40 unità dedicata specificamente alle corse in stile retrò, un'iniziativa che hanno preso al volo. Queste auto davvero agili sono più leggere di ben 70 kg rispetto alle loro controparti tradizionali, e questo si vede in pista!

Questo esemplare ha un'orgogliosa storia di corse, compreso uno spettacolare incidente a Silverstone nella gara di beneficenza del 2011, pilotato dall'ex calciatore inglese Luther Blissett. Il video è disponibile sul canale youtube della Morgan Motor Company e ci ha lasciato senza fiato!

L'auto è stata riparata "senza badare a spese" dagli stabilimenti Morgan, che l'hanno riportata come nuova e ha continuato a correre fino al 2019.

Ora è in cerca di un nuovo proprietario, ma se vuoi che faccia un ritorno trionfale alle corse o semplicemente che ti offra una comoda pensione, dipende solo da te.

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta nel 2008
5 precedenti proprietari registrati dal MCTC
In precedenza ha corso con Simon Scott, che nel frattempo si è ritirato.
Durante questo periodo è stata mantenuta da Techniques, uno specialista di Morgan da corsa.
In seguito a uno spettacolare incidente nel 2011 per mano dell'ex giocatore dell'Inghilterra Luther Blissett, l'auto è stata ricostruita da Morgan con una nuova carrozzeria, un nuovo telaio e una nuova struttura in legno.
A quanto risulta al venditore, solo il motore e la scatola del cambio sono stati trasferiti dalla vettura.
Durante questo periodo, l'auto è stata dipinta di blu, per poi tornare nell'elegante nero che vedete qui.
L'auto non ha più corso dal 2019, anche se ha partecipato agli sprint di Anglesey e Curborough.
Attualmente è di proprietà dal 2022
Manutenzione regolare da parte del venditore con numerose sostituzioni e aggiornamenti
L'imbracatura da corsa è regolamentata fino al 2027
Anche i sedili sono regolati da gara fino al 2026
L'auto attualmente indica 28.700 miglia
Nessun certificato di revisione valido fino ad aprile 2024
L'attuale targa - CBZ 55 - non è inclusa nella vendita.
Per quanto ne sappiamo, l'auto verrà fornita con targa S6 LWT
Si prega di aggiungere che questa non è un'auto iscritta all'assicurazione per perdita totale.

Il dossier cartaceo include:

Carta di circolazione
Manuale del proprietario Morgan
Una selezione di fatture
Stampa delle informazioni HPI
Stampa dell'asta di vendita dell'auto nel 2022
Fatture per i sedili da corsa e le cinture di sicurezza

Gli interni

Interni da corsa con solo il necessario per mantenere un peso di marcia leggero
Cruscotto Morgan Roadster più recente con strumenti modernizzati
Volante da corsa leggero
Sedili da corsa Tillett con cinture OMP
Gabbia nera (completa di adesivi di omologazione)
Dotato di estintore e maniglia
Tutti gli indicatori di direzione sono in buono stato
Sfoderata con telaio in legno a vista e pannelli in alluminio
Tutto è in buone condizioni, senza usura significativa
Non sono stati segnalati problemi con gli strumenti interni.
L'imbracatura da corsa è regolamentata fino al 2027
Anche i sedili sono omologati fino al 2026

Come ci si aspetterebbe da una vettura da corsa, questo Mog è molto spartano e leggero, con solo il necessario per la pista in mostra. Si notano persino telai in legno e alluminio a vista nei vani piedi e nei pannelli laterali!

Il tutto è in ottimo stato, con leggerissimi segni di usura e tutti gli strumenti segnalati come funzionanti. Non siamo a conoscenza di difetti significativi e, ai nostri occhi, è pronta a partire.

Gli esterni

Eccellente esterno nero con numero di matricola e appliques Motorosport
Durante le riparazioni la carrozzeria è stata ricostruita con una nuova scocca, un nuovo telaio e una nuova struttura in legno.
Condizioni generali molto buone, con alcune lievi scheggiature sui passaruota posteriori e sullo scuttle anteriore
Una piccola ammaccatura è visibile sull'arco posteriore offside
Per il resto, la vernice è in buone condizioni e molto lucida.
La carrozzeria è in buono stato e presenta solo una leggera patina
I vetri e le lenti sono in buono stato, senza crepe, scheggiature o fratture.
I pannelli sono perfettamente integrati e privi di spazi vuoti
La capote nera non presenta strappi o lacerazioni.
L'Auto poggia sui suoi cerchi originali, che sono in buono stato.
Monta un set di pneumatici Toyo con un buon livello di battistrada.
La parte inferiore è in buone condizioni, con una corrosione superficiale minima
Nessun danno evidente al telaio in legno

Splendidamente presentata, questa Morgan Roadster porta ancora molte insegne che testimoniano la sua esperienza nelle corse (se la grande gabbia a rulli non fosse un'indicazione) ed è in condizioni eccellenti. A parte una piccola ammaccatura e un paio di schegge di pietra, è un'auto di notevole bellezza.

L'auto è completa di un'eccellente capote, parabrezza e parafanghi, quindi è ugualmente a suo agio su strada.

La meccanica

Motore Ford Duratec V6 da 3,0 litri
Cambio manuale a 5 marce
Completamente revisionata nel marzo 2023
Nessun certificato di revisione valido fino ad aprile 2024
L'Auto è priva di perdite, colpi, scoppi o fumo
Nessun difetto da segnalare, secondo il venditore

Sostituiti di recente:

Dischi freno
Pastiglie
Cilindri ruota posteriore
Ganasce dei freni
Tutti i cuscinetti sferici delle barre antirollio destra e sinistra Maggio 2023
Sostituzione della barra Panhard maggio 2023
Vari componenti del telaio e allineamento delle ruote luglio 2023
Ammortizzatori anteriori e posteriori regolabili giugno 2023
Paraolio del pignone del differenziale posteriore

Grazie al V6 Duratec, opportunamente intitolato, questa Morgan è una vettura molto affidabile: non ci sono stati segnalati guasti tecnici di rilievo, l'auto è stata sottoposta a regolare manutenzione e il certificato di revisione è valido fino ad aprile 2024, con zero avvisi.

Il vano motore sembra in ottimo ordine e il venditore riferisce che si guida proprio come ci si aspetterebbe, con un'abbondante spinta per il suo peso leggero che marca una prestazione carismatica sia in pista che su strada.

Sintesi

Con la sua storia, uno spettacolare barrel roll e un pedigree eccellente, questa Morgan è un esemplare davvero unico, destinato ad attirare l'attenzione di tutti. Sia che vogliate riportarla in pista, sia che vogliate darle una comoda pensione, siamo certi che non vi pentirete di aver preso questa favolosa auto sotto la vostra ala.

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