Veicolo ben conservato importato dal Giappone con guida a destra (RHD), ora immatricolato con targhe britanniche
Colore Bianco con interni sportivi in pelle color oxblood
Il venditore riferisce che il sottoscocca è in “condizioni praticamente nuove” grazie alle strade giapponesi prive di sale
Revisione MOT valida fino al 12 agosto 2027 senza segnalazioni
Il fascino
Alfa Romeo resta un nome leggendario. Questo perché il marchio è da tempo considerato tra i migliori nel realizzare auto capaci di unire l'eleganza italiana a un coinvolgimento di guida senza eguali. La moderna Giulia, come i suoi predecessori, non fa eccezione.
Questo esemplare 2.0 da 38.645 miglia ha tutte le carte in regola. Importato dal Giappone, un mercato noto per la cura meticolosa dei veicoli, e ora immatricolato nel Regno Unito, si presenta in una combinazione che attira subito lo sguardo: colore Bianco con interni sportivi in pelle oxblood. La revisione MOT non presenta segnalazioni e scade ad agosto 2027.
L'auto è molto ben equipaggiata, con impianto audio Harman Kardon, il desiderabile pacchetto inverno con sedili riscaldati e specchietti esterni riscaldati a ripiegamento elettrico impreziositi dal celebre motivo a quadrifoglio, e sedili elettrici a sei vie con memoria. Monta cerchi in lega Quadrifoglio a gradino da 19 pollici ed è dotata di paraurti anteriore e griglia in fibra di vetro e fibra di carbonio in stile GTMA, che le conferiscono una presenza visiva più aggressiva. Il venditore descrive l'auto come in ottimo stato sia all'interno sia all'esterno, con il sottoscocca descritto come “come nuovo”. image.png3.49 MB
Informazioni chiave
Chilometraggio: 38.645 miglia (confermato dallo storico di manutenzione)
Paese di immatricolazione: Regno Unito (importazione dal Giappone con guida a destra)
Stato della revisione tecnica: MOT valida fino al 12 agosto 2027
Specifiche tecniche: quattro cilindri turbo benzina da 2.0 litri, cambio automatico a otto rapporti con palette al volante in lega
Documentazione: registri di manutenzione giapponesi
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