1946 Solar Midget For Sale

Caratteristiche salienti

È stata occasionalmente guidata dal leggendario pilota americano di Midget Frank Burany

Precedentemente di proprietà del Midget Museum nel Missouri, USA

Importata in Francia e completamente restaurata secondo le specifiche dell'epoca

Pesa solo quattrocento chilogrammi ed è alimentata da un motore Simca 2,3 litri flathead V8

Ha partecipato alla Normandy Beach Race 2023 e può tornare nel 2025.

Il Plus

Progettate per gareggiare supiste sterrate ma anche per competere con le auto sportive in eventi su circuito stradale, le Midget Car Racing emersero nel dopoguerra come un ingresso di base nello sport automobilistico competitivo. Queste vetture a ruote scoperte utilizzavano telai dell'anteguerra, carrozzerie realizzate con tecniche aeronautiche appena scoperte e un'ampia varietà di motori preparati.

Qui abbiamo un esemplare molto speciale, costruito dalla Solar Aircraft Company nel 1946 su un telaio Ford Model A. Fu utilizzato dalla leggenda delle corse americane e membro della National Midget Auto Racing Hall of Fame, Frank Burany. L'auto è poi passata al Missouri Midget Museum e quindi in Francia, dove è stata sottoposta a un restauro completo, diventando l'auto che vediamo oggi. Il venditore l'ha acquistata per partecipare alla Normandy Beach Race del 2023 e ci è stato detto che può tornare nel 2025.

Alimentata da un motore Simca V8 "flathead" da 2,3 litri abbinato a un cambio manuale a tre velocità, questa Solar Midget vanta 84 CV e pesa solo quattrocento chilogrammi. Non sorprende che le prestazioni siano tali da renderla un'auto da corsa storica molto competitiva e ci è stato assicurato che durante il restauro è stata riportata alle specifiche dell'epoca. Anche se c'è ancora qualche lavoro meccanico da fare prima di tornare a correre, quest'auto è presentata in condizioni fantastiche ed è piena di potenziale.

Storia e documenti

Originariamente costruita dalla Solar Aircraft Company nel 1946

Utilizzata da Frank Burany negli Stati Uniti

Il venditore dispone di diverse fotografie che mostrano l'auto in gara all'epoca

Precedentemente di proprietà del Midget Museum nel Missouri, USA

Importata in Francia, ha richiesto un restauro

Ampiamente restaurata secondo le specifiche dell'epoca

Non immatricolata né omologata

Condizione

Carrozzeria in alluminio su telaio Ford Model A

Ci è stato detto che lo schema di verniciatura è una copia della livrea originale

La tappezzeria è in condizioni superbe, copiando i materiali originali (che accompagnano anche l'auto)

Restaurato ad uno standard eccellente

Ampio uso di alluminio martellato

Alluminio lucidato e cromature in buone condizioni

Volante in alluminio vintage in condizioni corrette

Strumenti ben leggibili

Propulsore

Motore V8 flathead da 2,3 litri proveniente da una Simca

Cambio manuale a tre velocità

Freni posteriori (a tamburo) solo con pompa idraulica

Serbatoio posteriore da 15 litri

Pneumatici anteriori da 12 pollici e posteriori da 15 pollici

Impianto di scarico in acciaio inox

Il venditore dichiara che le guide delle valvole necessitano di attenzione e che c'è una leggera perdita nel radiatore.

A parte questi difetti, l'auto funziona e si guida molto bene.

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1946 Solar Midget