Punti salienti
- Completamente restaurato nel 2020
- Oltre 5.500 € di lavoro cromato eseguito per creare una configurazione unica e d'effetto
- Motore completamente rifatto con nuovi componenti interni
Il fascino
La Kreidler Florett Super 5 è una delle motociclette più esoteriche emerse dall'epoca d'oro delle micro-moto europee. Grazie al carattere vivace e alla guidabilità agile, la Florett ha conquistato un pubblico devoto che persiste ancora oggi.
Il nostro Super 5 è stato trasformato in qualcosa di veramente speciale. Nel 2020 è stato sottoposto a una restaurazione completa, durante la quale ogni componente è stato smontato, sabbiato e rinnovato o revisionato. Il telaio è stato verniciato a un livello elevato, e il fulcro della realizzazione è l'incredibile lavoro cromato: oltre 5.500 €, che conferisce a questa Florett un aspetto distintivo da showroom. Il venditore ha voluto creare un vero colpo d'occhio, e siamo sicuri che sarete d'accordo sul fatto che il risultato è sbalorditivo.
Meccanicamente, il motore è stato completamente revisionato con un pistone nuovo, biella, cuscinetti, guarnizioni e tenute nuove. Il venditore riferisce che parte al primo calcio e che frena, cambia e conduce molto bene. Il sistema elettrico, il cablaggio, l'illuminazione e l'accensione sono completamente nuovi, come anche pneumatici, cerchi e raggi, mentre la sella è stata rifoderata di recente.
Dalla fine della restaurazione, sono stati percorsi solo 10 km, e la Kreidler è rimasta esposta in mostra. Per l'appassionato che cerca una Florett Super 5 che si distingua dalla massa, questo esemplare carico di cromature merita sicuramente un'occhiata più da vicino.
Storia e documentazione
- Restauro completato nel 2020
- Circa 10 km percorsi dall'ultima restaurazione
- I documenti sono inclusi, mentre il scooter non risulta attualmente immatricolato.
- Il venditore può assistere con l'esportazione gratuita e organizzare il trasporto in tutta l'Europa
La Condizione
- Il telaio sabbiato e verniciato durante il restauro del 2020
- Oltre 5.500 € di lavoro cromato applicato ovunque
- Sedile rifoderato
- Nuovi pneumatici, cerchi e raggi montati
- Nuovo cablaggio, illuminazione e accensione installati
- È rimasto in mostra dall'inizio del restauro
La meccanica
- Motore monocilindrico a due tempi da 49cc completamente revisionato durante il restauro del 2020 con pistone nuovo, biella, cuscinetti, guarnizioni e tenute nuove
- Cambio a cinque marce
- Il venditore riferisce che parte al primo calcio
- Il venditore riferisce che lo scooter frena, cambia e va molto bene
Questa vendita è soggetta ai Car & Classic Termini e Condizioni. Accettando di fare un'asta e/o di fare un'offerta, concordi anche quanto segue:
✓ Il venditore di questo veicolo è registrato come venditore aziendale. E sei coperto dai Car & Classic’s Termini e Condizioni.
✓ Richiediamo che venga pagata una tassa non rimborsabile nel caso tu sia l'offerente vincente all'asta o se la tua offerta viene accettata. Consultare cortesemente le nostre utili FAQ e T&Cs per tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è “Sold As Seen”, su base “Come è Dove è” e senza garanzia. Le foto e le descrizioni servono solo come guida e è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la tua tranquillità.
✓ IVA inclusa nella commissione dell'acquirente. L'IVA può essere inclusa o meno nel prezzo finale dell'offer o dell'asta, come indicato nell'inserzione.
✓ Vogliamo una transazione fluida tanto quanto voi e, per questo, gestiamo tutte le auto e moto registrate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI online per verificare che non mostrino marcatori nel database assicurativo per danni o furto, e che non abbiano finanziamenti in corso, consentendovi di fare un'offerta con fiducia.
✓ Anche controlliamo se i veicoli sono registrati come rottamati come parte di una richiesta di risarcimento danni totale assicurativa al momento della pubblicazione dell'inserzione e forniamo utili etichette di categoria di rottamazione (Cat C/D/S/N) per aiuto; la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena eseguire una verifica completa della storia del veicolo prima di fare un'offerta.
✓ Gli acquirenti sono responsabili per il ritiro del veicolo
o per la consegna. L'importazione di veicoli può comportare dazi doganali aggiuntivi e tasse d'importazione, quindi conviene verificarlo in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l'idoneità all'importazione prima dell'acquisto.
















