Punti salienti
- Custom d\'epoca anni 2000, in stile period-correct
- Spesa totale per la build circa £30.000
- Ha percorso circa 100 miglia dall\'intera restaurazione e personalizzazione
- Rinforzatura interna su misura in pelle e Alcantara, con PS2 e TV
- Motore 69bhp 1641cc con doppio Weber
- MOT testato e servizio completo in preparazione alla vendita
L\'appeal
Gli anni 2000 sono stati l\'era d\'oro per le auto e le modifiche personalizzate, e i tocchi chiave di quell\'epoca si trovano tutti in questa Beetle: i cerchi in billet, i quadranti digitali, la PlayStation 2 e i televisori nei poggiatesta, tutto parla di un periodo in cui Max Power stava cessando e Pimp My Ride stava prendendo piede e sfidando le percezioni. E questa Beetle non è un semplice revival retrò; è in realtà una fusione autentica dell\'epoca 2000s; un progetto incredibilmente di alto livello, su cui è stato speso una quantità enorme di denaro per renderla impeccabile, pronta a stupire il mondo delle esposizioni oltre che a offrire una guida estremamente divertente.
Ciò che è particolarmente interessante notare è che i lavori di restauro e personalizzazione sono stati eseguiti tra il 2008 e il 2009, eppure l\'auto ha percorso solo una centina di miglia dall\'inizio. (Stranamente, è stata costruita come regalo di compleanno per qualcuno che non la voleva davvero, quindi è stata custodita in una soffitta.) Il lavoro è stato realizzato da DC Customs nel West Midlands, comprendente una verniciatura completa, parafanghi posteriori oversize in vetroresina, finestrini monopezzo, luci pre-’67, un serbatoio rifornimento modificato con un tappo al centro del cofano e una plancia liscia con una suite di indicatori digitali. Il motore è un 1641 con doppio Weber, l\'auto è abbassata su sospensioni GAZ con una cintra guida anteriore ristretta, e ci sono ruote in billet dal valore di £3000.
L\'auto è stata recentemente riconsegnata in funzione, con circa £1800 spesi per nuove tubazioni del carburante, luci rifatte, pneumatici nuovi, accensione elettronica nuova, oltre a una revisione e a una nuova MOT – quindi questo eroe di auto d\'epoca è pronto per divertirsi!

La storia e la documentazione
- V5C
- Nuova MOT in preparazione per la vendita
- Documentazione per motore RemTec sostitutivo
- Grafico del dinamometro
- 2024 – fattura di £869 – WaxOyl, spurgo dei freni, rifare fari, cablare un nuovo clacson, lampadine, ecc.
- 2022 – fattura di £931 – nuovo sistema di accensione, spurgo impianto carburante, soffiatura dei carburatori, ecc.
- 2020 – fattura di £581 – motorino di avviamento, tubo del carburante e filtro, specchietto retrovisore, pompa lavacristalli, ecc.
- 2009 – fattura di £4255 – rivestimento interno: sedili e portiere rifatti in pelle bicolore, nuovo soffitto, nuovi tappeti
- 2008 – fattura di £8106 – ricostruzione completa e lavoro personalizzato tra cui verniciatura completa, parafanghi posteriori oversize, guida anteriore ristretta, kit frizione su disco anteriori e posteriori, ruote in billet, luci pre-'67, paraurti in acciaio inox, pompa frizione, coperchi motore, dettagli interni, cambio motore rifatto, doppio Weber, scarico nascosto, cinture di sicurezza, volante, ecc.
- Totale stimato delle opere di restauro: £20,791.57 (escluso costo del motore sostitutivo e ruote in lega)





